汽车的温控开关主要是根据周围的温度而变化的。在开关内部，因为温度的物理变形，会产生一种特殊的效果，一系列自动控制元件的控制器会开启或关闭。那么，汽车温控开关有什么问题呢？
汽车温控开关原理
它由蜡质感温驱动元件和两档接触式执行机构组成。当石蜡从固体加热到液体时，其体积突然增大，以移动推杆，控制触点的开闭。随着冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，推动推杆穿过橡胶密封膜，淹没拉簧框架。当冷却水温度上升到95时，低速触点闭合，散热器电机风扇通电，以1600 r∕min.的低速运转
当冷却水温度继续上升到105时，由于石蜡的继续膨胀，高速触点闭合，散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转，以增加冷却强度。当冷却水温度下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点拉力的作用下缩回，使触点断开，从而实现对散热器电机风扇的控制。
汽车温控开关怎么了？
1.当发动机冷却液达到设定温度时，电子风扇在启动时将不工作。
2.发动机冷却液未达到设定温度，因此没有必要启动电子风扇。电子风扇也会开启，一直工作到电池电量耗尽。
3.因为高发动机冷却液无法散热，会导致水温不断升高。当它上升到一定温度时，会导致拉缸，气缸盖变形，最后发动机自动熄火。不会再开始了。
以上是汽车温控开关的相关介绍。最后提醒大家，开车时最好观察水温。如果发现问题，可以及时修复，避免不必要的损失。
*本文医学部分仅供阅读参考。如果感觉身体不适，建议立即就医，以线下诊断的医疗诊疗为准。