有问题就有答案
Q1：你们都如何买车模的？
上个月我们公司组织了一年一度的团建活动，目的地是日本大阪(不要太羡慕)。一个10多人的团队来到大阪。除了团体活动，每个人都有自己的目的。在这里的第一天，小组里有五六个男孩怀着极大的兴趣去了同一个地方。——超级儿童乐园。超级儿童乐园是日本最大的模型商店。从一楼到五楼，分为不同主题的专属区域。正如店名所示，它是“大龄儿童的天堂”。除了最常见的手工制作的动画模型，还有飞机、火车、汽车、枪支等模型玩具。这可以说是拥有了一切，而我们的SCC车模小队来到了四楼的车模区。编辑在逛模特店的时候没拍多少照片。请原谅我。第一，因为有趣的模特太多了，这个比例只在国内模特展上见过，我们完全忘记了拍照。第二，为了不打扰其他选购车型的消费者，“不麻烦别人”是日本的重要行为准则。这家店的车型分类很全，主要是按品牌和种族类型分类。三大日系品牌——丰田、本田、日产车型最为丰富，大部分都是上世纪80-90年代日系品牌鼎盛时期的量产车作品。其他雷克萨斯、奔驰、宝马、福特、保时捷、法拉利、兰博基尼等也都有售。一般来说，大部分车型都是youngtimer(老爷车中比较年轻的车型)，这也反映了很多车迷的感受。一级车车型主要按赛事划分，有F1、勒芒、其他耐力赛、WRC等。每个车队或喷漆车根据年龄整齐地摆放在一起，便于挑选。此外，部分领域属于日本汽车改装品牌。当然，最引人注目的是近年来火热的自由漫步。先说说编辑是怎么选车型的。编辑本人对车模收藏没有特别强烈的爱好，基本不会花大价钱从国外购买一个车模，或者抢到限量版。作为车迷，只有遇到自己喜欢的东西才会买，和收藏同品类、同比例或者同画的车型相比，还是外行。我在这家店待了差不多两个小时，最后“西堤”海湾画了1971保时捷917K和保时捷935JLP3赛车。作为视觉动物，编辑是海湾绘画的爱好者，也是费迪南德保时捷最重要的作品之一。这也是我选择这款917K车型的原因。至于这辆车的历史成就，我不太在意。值得一提的是，从1972年到1979年，这辆赛车一直作为保时捷公司的“大巴”出席各种活动。在2019年的第77届古德伍德会员大会上，前F1车手马克韦伯和TopGear的主持人ChrisHarris也驾驶着它在赛道上驰骋，可以说是一辆非常活跃的917赛车。另一款935赛车也是保时捷历史上非常重要的一款赛车，但是关于这款赛车的涂装，可能知道的人并不多。这辆赛车属于一个美国私人车队，——J。L.P.RACING，赢得1982年赛百灵12小时耐力赛冠军。更吸引我的是这辆赛车背后的精致。这支车队的创始人是汉斯-约翰保罗，一位拥有哈佛大学硕士学位的数学天才。年轻时，他以投资基金经理的身份获得了丰厚的财富，并在20世纪60年代末开始了他的赛车生涯，参加了全国跑车俱乐部比赛，并赢得了许多冠军。但是这个汉斯-约翰保罗脾气暴躁，傲慢自大。1972年，他的妻子和他的儿子小保罗离婚，这使得汉斯-约翰保罗失去了高薪工作，不得不停止他的赛车生涯。在低谷中挣扎了几年后，保罗在1975年重新回到赛车手的位置，参加IMSAGT系列赛，他的儿子小保罗恰好是他团队的一名工作人员。经过几年的竞争，汉斯-约翰保罗和他的儿子因贩毒入狱，三年后被保释。回到赛场后，儿子小保罗也跟随父亲的脚步开始了比赛，并取得了不错的成绩，包括塞布林的12小时赛和代托纳的24小时赛。
然而，被保释的父亲仍然做着各种各样的坏事。在感染了一起谋杀案和一起贩毒案后，他最终被判处25年监禁。由于家族遗传疾病，保罗最终失去了赛车天赋。相比于一辆赛车傲人的历史战绩，这种背后有“人情世故”的赛车在我看来更为特殊。汽车的故事最终将由人来书写。除了两款保时捷车型外，编辑还收集了两款日本特色产品——丰田2000GT和240Z TOMYCAR车型。严格来说，这两款车不是同一个时代的产品，但却有着千丝万缕的联系。如果您对编辑感兴趣，我们稍后会与您联系。这次买车款是编辑的选择，想和大家聊聊。所以，现在我想听听你对购买汽车模型的了解。本文来源于车家车家豪的作者，不代表车家的观点和立场。
Q2：怎么可以买到陆地巡洋舰警车车模？1:18的，要原厂正品。
首先是原厂不会再生产了，所以，现在能弄的到的基本要再别人手中买了，这个可能需要很多精力去做了，没能帮到你，请见谅，预祝你早日实现
Q3：请问大家一般在哪儿购买汽车模型
这个我晓得：1.成都百脑汇电脑城5楼（里面卖的啥模型都有，跑车、摩托车、飞机、坦克都有，我还去玩过） 2.春熙路口口上的那个太平洋百货（但我不太确定是几楼，不晓得是3楼还是4楼，反正我看到那卖的模型还卖得有点多）
Q4：哪可以买到车模
去上海或者广州，广州有几家店，广州南沙地区的一家店，在金州广场二楼。
Q5：RAV4荣放车模终于到了，漂亮，仔细看看它的细节
终于等到了你，2020款RAV4车模珍珠白。1月16日提车后，我逛了各种论坛，看到有骑手在论坛上发布RAV4车型。第一眼看到的时候就已经很兴奋了，拿起车得知1元内没有车模更换活动，有点失落。但我心里还是没有放弃。当我发现有其他方法可以得到一辆模型汽车时，我知道我有一个来自上帝的机会。然而我们打了上千次电话催促，她才开始朝我们走来，三月份参加厂家活动，积分不够，却找了各种亲戚便宜给我砍分。最后，他获得了2020款RAV4珍珠白车型，他激动万分。漫长的等待也是一种折磨。每天都要看一下我的兑换是否已经送达。他提车已经两个多月了。每次开着都异常兴奋，说2.0的动力很肉。其实只要他愿意随叫随到给油，动力真的很好，现场真的很舒服，好评如潮。我又赢了2020款rav4模型车。一汽丰田真的给了我很多惊喜。白天开车带着小4到处逛，晚上看着小4睡着，真的很好。我觉得个人的RAV4值真的很不错。车头，漂亮的车头，漂亮的腰线，侧面的大鹏翼，大鹏翼天窗，看内饰，真皮座椅，后备箱挺大的，备胎也有大屏发动机舱雨刷，后视镜可以移动折叠前方看底盘，我的道具，大松果和小松果，合影。
Q6：购买车模的时候应该怎么挑选？
世界上第一批车模诞生于1914年 ，当时 ，美国福特汽车厂在销售新出品的T型车的同时 ， 还赠送给购车者一个精致的T型车小模型 ，福特的本意纯粹是为了和通用汽车竞争 。然而出人意料的是无心插柳柳成荫 ，这种被用于赠送的礼品车模一经问世 ，便很快受到爱车人士青睐 。各汽车生产厂继而争相效仿 ，在推出新车的同时纷纷推出新款车模 。车模选购看细节区分模型优劣汽车模型的收藏已经得到越来越多收藏爱好者的认同 。那么 ，对于刚刚着迷于车模收藏的爱好者来说 ，应该怎样去挑选车模呢?■选品牌圈内有着很好美誉度西安豫秦模型店的任义介绍说 ，车模爱好者在选择车模时 ，首选要看汽车模型的生产厂家 ，来自日本的“京商(Kyosho)”和中国香港的“奥托(Autoart)”在目前车模市场上所占的比例很大 ，而例如美国的“富兰克林(Franklin)”、德国的“迷你(图库 论坛)切(Minichamps)”、中国香港的“风火轮(HotWheels)”、泰国的“玛莎图(Maisto)”等车模制造商出产的车模也在圈内有着很好的美誉度 。知名的车模制造商都与很多大的汽车品牌有着长期合作关系 ，并且获得其授权将新出车型按照原厂的图纸制作成汽车模型 。■看外观与原车的相似度很高好的汽车模型都会严格按照原车一定的比例缩小制作车模 。因此 ，与原车比例的精度是衡量一款车模制造水平的重要标准之一 。“看外观就是看车模的仿真度 。汽车模型是按照真车比例来仿制的 ，其仿真程度对于模型的质量来说相当重要 。车模爱好者在挑选车模时 ，首先要看车模的整体造型和原车的相似度 ，如果有明显的偏差 ，则说明车模的质量很差 。”任义解释说 ，“好车模肯定是严格按照原车一定比例制作的 ，甚至连前引擎盖的厚度都是按照比例打造的 。”■摸漆面摸上去要很光滑“高端品牌制作的汽车模型 ，其漆面跟真车的油漆是一模一样的 。看上去表面光亮 ，在灯光下看不到明显的划痕和杂色 ，而且摸上去也是很滑的 。”任义说 ，“中低端品牌的车模 ，漆面就不会像高端车模那样光整 ，而且发色不均匀 ，光泽度不够 ，看上去比较暗淡 ，表面的颗粒感比较强 ，有瑕疵 ，甚至会出现橘皮现象 。因此 ，在查验车模漆面时 ，最好能用手感触一下 ，或者在灯光下仔细进行观察 。”■品内饰材质决定车模品质汽车模型的内饰材质也是很讲究的 ，有的汽车模型内的真皮座椅是用橡皮做的 ，看上去比较真实;有的则是直接用真皮做 ，这样 就比较耗费工时 ，另外使得整个车模的成本费用也就上去了;有的是用塑料做内饰座椅 ，看上去就比较粗糙 。任义提醒说 ，驾驶室的精细程度在一定程度上也决定了车模的品质 。高端车模的仪表盘非常强调立体感 ，方向盘、座椅等非常富有质感 ，与真车很接近 。而低端的车模通常会采用贴纸的方式来体现 。另外 ，还可以查看车门、行李厢在开合的时候是否有松动现象 ，金属镀件是否光亮等 。因此 ，在选购时必须打开车门、引擎盖等 ，仔细查看车内饰 。■查底盘细节被清楚地表现买车时 ，消费者除了检验汽车的发动机、变速箱外 ，还会重点“照顾”一下汽车的底盘 。而选购车模时 ，查看车模的底盘也是非常重要的一项任务 。一般来说 ，比较精细的汽车模型的底盘能够真实反映原车的底盘结构 ，包括排气管之类的细节会被清楚而美观地表现出来 。相反 ，一些比较粗糙的汽车模型在底盘的制造上就不那么讲究了 。