有问题就有答案
Q1：2021年新能源汽车在高速公路怎么没有交流电充电桩呢？
随着我国电动汽车销量的不断增加，配套设施中充电桩的增长略显不足。虽然3.05: 1的数据较2017-2020有所提升，但平日里我们很少看到消费者抱怨充电桩不足、排队充电的情况，但节假日等高峰时段，高速、热门商业区等地排队充电的情况依然存在。如何更好地布局充电桩，解决特定时段集中出行充电桩供应不足的问题，将是行业发展的重要课题。截至2021年9月，我国新能源汽车保有量已达678万辆。同时，根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟给出的联盟内成员单位上报的数据，截至2021年9月，中国充电基础设施总数已达222.3万个。车桩比为3.05: 1，与2020年相比呈上升趋势。随着我国电动汽车销量的不断增加，配套设施中充电桩的增长略显不足。虽然3.05: 1的数据较2017-2020有所提升，但平日里我们很少看到消费者抱怨充电桩不足、排队充电的情况，但节假日等高峰时段，高速、热门商业区等地排队充电的情况依然存在。如何更好地布局充电桩，解决特定时段集中出行充电桩供应不足的问题，将是行业发展的重要课题。
Q2：家里没有直流电有没有必要安装一个交流充电桩
电动汽车充电桩可分为交流充电桩和DC充电桩，它们的区别如下：交流充电桩又称交流供电装置，固定安装在电动汽车外部，与交流电网相连，为电动汽车车载充电器(即固定安装在电动汽车上的充电器)提供交流电源。交流充电桩只提供动力输出，没有充电功能，需要与车载充电器连接才能给电动车充电。DC充电桩是一种固定安装在电动汽车外部并与交流电网相连的供电装置，可为非车载电动汽车的动力电池提供DC电力。DC充电桩输入电压为3相4线制交流380 V 15%，频率为50Hz，输出为可调DC，直接为电动车动力电池充电。由于DC充电桩采用三相四线供电，可以提供足够的功率，输出电压和电流可以大范围调节，可以满足快速充电的要求。
Q3：插电混动车充电：220V和380V的交流充电桩（都是7空接头）都可以用吗？
一般接口都是一样的，能插就能用。如果是用220伏交流电充电的电车，则只使用两个引脚L1和n，这两个引脚的电压为220伏。不要担心高电压的问题。L1 L2 L3的三个引脚之间的电压为380伏。
Q4：一直听说充电桩有直流和交流之分，不知道直流充电桩和交流充电桩到底有什么区别？
直流充电桩可以实现快速充电而交流充电桩不行。1、充电桩的定义充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。2、交流充电桩交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所，接入电网，为电动汽车车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。3、直流充电桩直流充电桩也是固定安装在户外，例如社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场、专门的电动汽车充电站等场所，接入电网，为电动汽车电池提供直流电源的充电装置。由于直流充电桩可直接为电动汽车的电池充电，一般采用三相四线制或三相三线制供电，输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电。
Q5：交流充电桩的主流功率是多少
市面上的充电桩分为交流充电桩（另外成为慢充）和直流充电（另外成为快充），交流充电桩准确来说是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流电压220V,只是后面大家习惯性称之为3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（请注意，40KW交流的时候一般为单枪，没有双枪）。直流桩的话就是往里面加入模块（交流桩是没有模块的），而且接入的是380V三相电压，常见的是15KW模块，所以功率一般为15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等，以后还会更高功率，采取分体式充电桩，或者柔性充电堆。谢谢！
Q6：新能源汽车直流充电桩和交流充电桩的区别
直流充电桩和交流充电桩，它们的区别是什么呢？今天算长见识了