有问题就有答案
Q1：为什么我会骑自行车，却不会骑独轮车和三轮车？
骑自行车的人却不会骑三轮车的，是很正常的现象，从来没有骑过三轮车的人，而自行车会骑的，他就不会骑三轮车
Q2：为什么在骑自行车的时候，自行车不会倒下？
自行车只有两个轮子，但为什么它能保持平衡？甚至，骑自行车时，主人可以双手离开车把，让车往前开，不用担心摔倒(但要担心前面呼啸的车)。物理学家拿出一个陀螺，放在地上，把它转过来，开始用鞭子使劲打。随着陀螺转得越来越快，它就像一个不倒翁。虽然只有一只触地，但它左右摇摆，不肯掉下来。这就是陀螺效应：旋转的物体有惯性保持其旋转方向(旋转轴的方向)。陀螺只有一个旋转方向，一直很稳定。自行车有两个轮子，这显然使自行车在轮子高速旋转时更加稳定。因此，骑手即使张开车把也不会摔倒。不幸的是，这不是一个合理的解释。陀螺效应可能在保持自行车稳定方面发挥重要作用。但是如果自行车只是靠陀螺效应来稳定的话，初学者在高速骑行的时候不要摔倒。然而，似乎两个陀螺仪不足以支撑重达数十公斤的骑手身体的倾斜。当你刚学会骑自行车时，你经常摔得很厉害。另一方面，骑独轮车的杂技演员由于速度很低，甚至轮子完全停止转动，很难依靠陀螺效应来保持平衡。自行车的平衡来自骑手腰部的肌肉。熟练的自行车手对身体形态有自动条件反射。当自行车轻微摔倒时，人的身体会感觉到，腰部肌肉会自动移动将身体拉到另一侧，形成的反向力矩会促使身体抬起。我们学习骑自行车，也就是训练身体的肌肉来完成这种条件反射。一旦我们学会了，这个控制回路就会留在小脑，随时可以激活，多年都不会忘记。但是当你高速骑行的时候，你会觉得你的车比刚起步的时候更稳定。为什么呢？自行车本身的平衡机制来自于前叉向后倾斜。我们可以观察到，几乎每辆自行车的车把轴都不是完全垂直于地面，而是向后倾斜。因为前轮固定在车把的前叉上，所以也叫前叉后倾。前叉向后倾斜，使车辆转弯时离心力产生的力矩方向与车轮偏转方向相反，迫使车轮偏转后自动回到原来的中间位置。这样，汽车就具有了自动对准的稳定性。车速越快，恢复力矩越大，骑手的感觉也就越稳定。这就是为什么当你高速骑行时，你会觉得你的车比刚起步时更稳定。一般来说，前叉越往后靠，车就越稳，但是车把越难转。后倾角小，很容易转动车把，但车的稳定性不够。然而，如果自行车完全不向后倾斜，骑自行车将是一件非常痛苦的事情。自行车实际上是一个相当复杂的机械系统，而汽车的前轮定位则更为复杂。有主销倾角、主销倾角、前轮外倾角、前轮前束，保证了汽车行驶时尽可能的平稳，但也减少了轮胎的磨损。
Q3：独轮车一个轮，三轮车三个轮，为什么单车就两个轮？
Uniwheeler，独轮车，顾名思义就是有轮子的三轮车，三个轮子，三个轮子，顾名思义，自行车的意思是单辆车，是一个人拥有的车。
Q4：自行车、人力三轮车、独轮车能不能用空气悬架？
看有几个轱辘的，独轮车一个轱辘就是一个人自己玩，自行车就是两个人组队玩，三轮车就是三个人玩，装甲车是形容组队玩的很稳，几乎全是赢，开车就是叫人一起玩，翻车就是输了
Q5：自行车为什么有两个车轮？
自行车只有两个轮子，但为什么它能保持平衡？甚至，骑自行车时，主人可以双手离开车把，让车往前开，不用担心摔倒(但要担心前面呼啸的车)。物理学家拿出一个陀螺，放在地上，把它转过来，开始用鞭子使劲打。随着陀螺转得越来越快，它就像一个不倒翁。虽然只有一只触地，但它左右摇摆，不肯掉下来。这就是陀螺效应：旋转的物体有惯性保持其旋转方向(旋转轴的方向)。陀螺只有一个旋转方向，一直很稳定。自行车有两个轮子，这显然使自行车在轮子高速旋转时更加稳定。因此，骑手即使张开车把也不会摔倒。不幸的是，这不是一个合理的解释。陀螺效应可能在保持自行车稳定方面发挥重要作用。但是如果自行车只是靠陀螺效应来稳定的话，初学者在高速骑行的时候不要摔倒。然而，似乎两个陀螺仪不足以支撑重达数十公斤的骑手身体的倾斜。当你刚学会骑自行车时，你经常摔得很厉害。另一方面，骑独轮车的杂技演员由于速度很低，甚至轮子完全停止转动，很难依靠陀螺效应来保持平衡。自行车的平衡来自骑手腰部的肌肉。熟练的自行车手对身体形态有自动条件反射。当自行车轻微摔倒时，人的身体会感觉到，腰部肌肉会自动移动将身体拉到另一侧，形成的反向力矩会促使身体抬起。我们学习骑自行车，也就是训练身体的肌肉来完成这种条件反射。一旦我们学会了，这个控制回路就会留在小脑，随时可以激活，多年都不会忘记。但是当你高速骑行的时候，你会觉得你的车比刚起步的时候更稳定。为什么呢？自行车本身的平衡机制来自于前叉向后倾斜。我们可以观察到，几乎每辆自行车的车把轴都不是完全垂直于地面，而是向后倾斜。因为前轮固定在车把的前叉上，所以也叫前叉后倾。前叉向后倾斜，使车辆转弯时离心力产生的力矩方向与车轮偏转方向相反，迫使车轮偏转后自动回到原来的中间位置。这样，汽车就具有了自动对准的稳定性。车速越快，恢复力矩越大，骑手的感觉也就越稳定。这就是为什么当你高速骑行时，你会觉得你的车比刚起步时更稳定。一般来说，前叉越往后靠，车就越稳，但是车把越难转。后倾角小，很容易转动车把，但车的稳定性不够。然而，如果自行车完全不向后倾斜，骑自行车将是一件非常痛苦的事情。自行车实际上是一个相当复杂的机械系统，而汽车的前轮定位则更为复杂。有主销倾角、主销倾角、前轮外倾角、前轮前束，保证了汽车行驶时尽可能的平稳，但也减少了轮胎的磨损。
Q6：三轮车和独轮车比起来乃个更快？
三轮车快了,三轮车是三个轮子的,跑起来稳定性好独轮的的稳定性肯定不好,跑起来摇摇晃晃的,能快吗?