皮卡车科目二倒车入库怎样控制车速
1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬之间3cm以内。 2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向(初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多)。回方向时，更要压点离合。 此外，有一位颇为得意的学员还介绍，只要你车速稳定了(没有限时的话越慢越好)，看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。
皮卡倒车入库技巧图解
上车后先调整好座椅，再调整左右后视镜至看到左右后车轮为宜，然后系上安全带。挂倒档半联动离合器平稳缓慢直倒，当看到左后视镜压到边线后，向右打满方向。注意观察右后视镜中右后轮与车库右前角的距离，通过方向的调整使其始终保持大概20公分的距离。当从右后视镜中看到车身与车库右边线平行时，回正方向。再看左后视镜压到车库左前角时停车。车停3秒后，挂1档向前开，看到引擎盖刚压到前方边线时向左打满方向。当车身正时回正方向，车前轮过线后停车，开始从左侧倒车入库，方法同上，只不过要观察左后视镜。待倒库完成成绩合格后再进入下一项。该项的评判标准是：超过4分钟扣100分，车身出线扣100分，倒库不入扣100分，不按规定路线行驶扣100分，中途停车扣100分。该项训练的重点是压好离合，速度平稳，注意观察，及时调整方向，不可急躁。
倒车入库8圈点的打法
点位一左后视镜盖住停车线当左后视镜盖住停车线（车头越过停车线）时，迅速打死方向盘，开始倒库。点位二车轮与库角30厘米观察右后视镜，车轮与库角之间距离小于30厘米时，迅速回半圈方向。继续观察右后视镜，当车身与库平行时回正方向。点位三左后视镜盖住库线当左后视镜下沿覆盖库线时，车头完全进入库内，迅速停车即可。点位四后轮行至库线位置观察左后视镜，当汽车后轮行至库线位置时，迅速打死方向，即完成出库
皮卡科目二倒车入库怎么修正方向
哪边宽往哪边调整哪边窄就往相反的方向调整记住，从倒车镜里看“前宽后窄”为平行
皮卡车倒车入库时后视镜调到什么位置时合适
有经验的驾驶人几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的。这是因为，一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样"险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外，通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。玩转后视镜、了解它们各自的特点，会让你收到事半功倍的效果。副驾驶位侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况近（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRRORIS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语，就是这个意思)。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10~15度)。驾驶位侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶位侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。