有问题就有答案
老公开刚买的SUV，在高速上经常只开八十码，这样开车真的安全吗
新手新车-高速公路以80公里驾驶非常危险，且违章的概率极其高！首先普及高速公路的限速知识，内容摘录自《道路交通安全法实施条例》第78条。双车道高速公路：最高时速不得超过120km/h，左侧车道不得低于100km/h，右侧车道不得低于60km/h。三车道高速公路：最高时速不得超过120km/h，左侧车道不得低于110km/h，中间车道不得低于90km/h，右侧车道仍符合60km标准。上述规定是关于车辆在高速公路驾驶的最高与最低时速限制，很多车主都只了解车道的最高限速却不了解低限速，于是一些“莫名其妙”的违章总会接踵而至。参考《机动车驾驶证申领与使用规定》附件说明，机动车在高速公里行驶低于规定最低限速20%以内，记录违章信息需要处理但不予以处罚，以警示教育为主；如低于规定最低限速20%以外，可以扣3分并处20~200元不得的处罚。以80km/h的时速如在左侧车道行驶，双车道在80~100km/h之间只是警示，但低于80就要面对处罚了；三车道在88~110km/h之间只是警示，低于88之后的后果正如上文所述！为什么高速公路要严格控制最低车速呢？顾名思义，高速公路是让车辆以高车速驾驶的专用封闭道路，不能达到高速标准的车型是不允许驶入这条道路的。那么在这条路上驾驶的车辆普遍按照规定限值接近最高限速的标准驾驶，此时的参照物是各台高速驾驶的汽车，车流成为一条快速移动的“巨龙”，但车流中的每个元素却是相对静止的状态，实际驾驶感受的速度并不快。而在这种状态下冷不丁的在道路上出现一台低速驾驶的车辆，这台车则不是扮演参照物的角色，而是成为了障碍物。低于车流的整体行进速度则会导致绝大多数车辆做出并线超车的动作，在这一过程中难免会出现某些车辆的错误操作，事故率也就顺其自然的提升了。而这些车因避让低速驾驶的车辆引发事故，事故的责任是不是应该由低速车承担呢？答案显然是这样的，低于交法实施条例规定的车速驾驶则是违章，不论有没有达到处罚标准但性质没有不同。因为违章引发车辆出现事故则要承担责任，同时在低速违章驾驶时如果因可视距离过短，或其他交通气象条件造成后车追尾低速车辆，毫无疑问被追尾的低速车要负全责或主责承担赔偿责任，己方产生的后果不论严重哪怕稀碎了基本都要自行承担。在高速公路低速驾驶车辆可以用“驾驶证是买来的”定义，但凡有些理论知识都不应该这么操作，对自己安全的不负责任没人在意，但请别造成其他车辆的困扰，这是品质问题，供参考。本文由天和MCN发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，保留版权保护权利。
为什么路上的电动汽车都开的很慢
慢一点与新能源车有关吗？电车的速度比油车快这是无庸置疑的，性能已经具备，想快就快想慢就慢，至少，想快的时候一踩电门，一下就提速了，尤其是在国省道上，稍微有点机会，就能迅速超车，小排量的油车有的时候根本就不敢这么做。另外，电车的用车成本那么低，不似油耗，充电十几二十来块钱跑三百多公里，你以为电车跑的慢的，是为了省钱？还是为了省电？其实都不是，那是因为，电车慢一点，开起来会更安静，更舒服，驾驶更轻松而己，开了电车的人，为什么不愿意再开油车，因为发动机的震动和声音，已经没那么让人喜欢了，尤其是经过改装的油车，一踩油门嗷嗷叫的那种，真的让开电车的觉得刺耳。不要拿旅程焦虑症来说事了，我开了十几万公里的纯电，真让我焦虑的时候，理论上会有，实际记忆中好像没有，也许我们青岛地区充电站比较多，尤其是市内七区，充电站的密度比加油站多的多，走到哪里都能搜到附近的充电站，随便补个电就可以，若你时间紧张有事情要办，不用非得充满电，充个十分二十分钟，就又可以跑个一两百公里，只要电够用的就行，都等有时间了再去充满，要开车出门的人，但凡脑子正常，都会对油量和电量有个计划和规划，能开到没油没电，这智商基本可以告别开车了。现在开新款的新能源，其实是很轻松的，比油车又能省好多油钱，充一次电跑300公里的里程，可以比油车同里程省二百元油费。既然赚200元要出工出力那么费劲，那么，坐等充电一个小时，能省200元，总归可以吧，这些，只有新能源车主才能体会到，根据用车体验来说，家用新能源纯电车，实际上并没什么可担心和不方便的，我们日常用车，一下子跑好几百公里的机会并不多，就算一次跑两百公里，那么，在冬天的东北地区，也够用了，更不用说在温热带地区了。
汽车倒车可以开多快的速度
感谢邀请答题！看到这个问题，确实引起了我的好奇心，以前在看港台和国外片的时候，总能看到车辆挂倒车档追逐的场面，非常刺激好看。我们刚开始学习驾驶车辆的时候，倒车入库一般都是慢慢的驾驶，绝不会踩着油门快速倒车，汽车在倒车的时候可以开到多快的速度呢？让我们去了解一下。朋友们知道，车辆速度的高低是发动机的转速带动变速箱内的齿轮传动所至，传动齿轮越大车速越慢，在变速箱里倒车档的齿轮比一档齿一些是属于最大的，速度就会比高速档低很多，我觉得倒车档开车最快速度应该在每小时六十公里左右。汽车人三哥诚心诚意邀请朋友们一起探讨、交流和互动！
那些开车开得很快的人，他们是怎样想的，有什么心理活动
开车来的快的人分几种。第一种，确实有急事。肯定开得快。但是这种也是极少数，非紧急情况一般不会开这么快。第二种，新手。对，新手，你没听错。新手刚开始开车的时候由于操作不熟练，会战战兢兢，颤颤巍巍。开的很慢。但是开过一段时间后，操作熟练了，就开始开快车了。这种一般大概率会因为出事故才会让他们把速度降下来。第三种，急性子人，喜欢开快车。比如出租车，多拉快跑，钱就来的快。第四种，装逼的人。开着一辆一般的车，超着高速上的BBA，总感觉自己很。本人是第二种，由于出了一次事故，撞了人，赔了几万块。后来开车稳多了。再也不轻易开快车了。技术越好开的越快，那是在赛车场。技术越好开的越慢才是平民开车。但是开车并不是一味的求慢，要该快则快，该慢就要慢。高速跑个60，人家会骂你的。而且很容易出事故。最后一句，严格遵守交通规则，是规避事故的最好的办法。
魔兽小白在线求各位大佬讲解，如何快速升满60级（怀旧服）
您好，咱是低段位玩家猫仔，哦对了我是联盟的……WOW升级一直是个挺闹心的事儿，尤其是对于现在的怀旧服，与5.0之后的版本不同，因为诸多限制导致升到60级巨慢，当然，快速升级的基本做法还是与十几年前一样——找人带副本！到各个副本门口喊一喊“XX级求带副本”或者看看频道信息，一般都会有大号带升级。需要注意的是，带副本的玩家有的是想创收、有的是带小号升级顺便造福别的玩家，所以可能需要花费一些金币。队伍中低等级玩家（俗称的经验宝宝）存在会帮助帮助等级更高的玩家获得更多经验，所以当经验宝宝一般能够免费进本，但是超过一定等级后，就需要收费了，比如死亡矿井3金一趟之类的，如果不想花这些钱还是老老实实做任务去比较好。带副本的话，基本上联盟走【死亡矿井（10-15）-暴风城监狱（15-20）-血色大教堂（20-30）-玛拉顿（30-52）-斯坦索姆（52-60）】这条路线，每个括号里面的最高等级是作为经验宝宝的最高等级。部落按照【怒焰裂谷（8-12）-影牙城堡（12-20）-血色大教堂（20-30）-玛拉顿（30-52）-斯坦索姆（52-60）】这条路线升级。最后，在旅馆和主城下线会累计，也会帮助你更快升级。猫仔虽然已经AFK好多年，但还是挺怀念当初在副本门口坐着吹牛当宝宝的日子。以上是回答，希望您能满意，关于游戏的内容欢迎关注“低段位玩家”，也可以私信交流哦~