找人陪驾用哪个app
驾驶员陪驾、e陪驾、考拉陪驾等都是不错的新手练车陪驾app。同时软件还给出了关于驾车方面的知识点，用户可在线进行学习。陪驾平台帮助你进一步提升自己的驾驶技术，当你正在练车参加驾驶证考试或是拿到证不敢开车上路时，就可以在这类软件中找到专业的驾培来和你一同行驶，避免出现突况。
汽车陪练的主要责任和义务是什么
汽车陪练又称汽车陪驾，是指汽车陪练公司对已取得《机动车驾驶证》的人员，为提高其驾驶技术而提供有偿服务的经营行为。汽车陪驾对已取得驾驶证，而又不敢独自开车上路的驾驶员提供了巨大的帮助。汽车陪练与驾校最大的区别在于：练习环境不同，陪练是在实际的道路中练习、驾校是在学校的范围内。前者会承担练习中的违章责任，后者不会。汽车陪练属有偿服务，提供陪练服务的甲方承担陪练过程中出现的交通事故责任，与学员无关。这个条款需要在陪练前签陪练合同时明确标示、双方认可。随着 改革开放社会发展，汽车已经进入到普通百姓家。如此多的车行驶在道路上，使路况变的拥堵、复杂。不少刚从驾校毕业的学员，面对如此复杂的路况，产生了不敢上路的心理。从拿到驾驶证，到独自开车上路，中间没有过渡。离开了驾校熟悉安全的环境，来到现实道路陌生、复杂的环境一下无从适应。很多在驾校掌握的技能还不熟练，盲目上路不但给自己造成心理压力也给驾驶带来安全隐患。为了巩固驾驶技术，解除不敢独自开车的心理担忧。社会上出现了专门提供驾驶陪练服务的公司，帮助刚拿到驾照的学员提高技术、解除担忧。早在2003年，北京和上海就出现我国最早提供汽车陪练服务的公司，比如北京的陪练等。发展到今天全国各地陆续涌现很多汽车陪练公司，而且业务范围涵盖 陪练、维修、代驾等。但至今对于汽车陪练行业还没有一个统一的服务标准，存在乱收费、随意教学等现象。主要从以下几点来分析一、 驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习。二、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“ 本本族”。这时陪驾有必要答案就更加肯定了。三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“ 保证金”，于是，就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。新手开车找陪驾是非常有必要的，好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手 驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素，让您快速达到安全开车的目的。初步培训(1)介绍车辆性能和车内外配套设施的使用；(2)进行原地排挡训练和油离配合的 训练；(3)指导客户正确使用点火系统（打马达）的要领；(4)介绍正常起步的要领，使学员尽快掌握正确的 油门、 离合器、 变速器、 制动器的配合操作；(5)进行升减档、转弯、调头、减速、靠边停车等基本动作的训练，并熟练掌握方向盘转向角度；(6)让客户养成经常观看左右 反光镜的好习惯。初步上路(7)向客户讲解按交通法规的要求和惯例，车辆正常直行，左右转弯，调头，并线，环岛行驶和一.立交桥行驶等基本要领及需注意事项；(8)针对客户实际驾车水平，选择相应路段进行实际路面的驾驶，并加强基本动作的训练，指导一.客户在道路行驶中正确使用反光镜和倒车镜；(9)在行驶中指导客户识别各种道路标志，标牌，熟悉各种行车路线；(10)通过各种路段的行驶训练，提高客户的目测能力，有良好的距离感。停车入位(11)进行各种地上、地下车位及车库的正入、倒入、侧入的训练；(12)指导客户掌握坡路正常起步的能力。深度训练(13)经过前一段时间的训练，在客户掌握了一定的驾驶技能后，可选择较复杂的路面进行行驶训练，使客 户正确掌握匀速行驶、超车和保持正确的前后车距的要领；(14)着重训练在复杂路面下各种情况的正确的处理；(15)指导客户熟练掌握各种环岛,立交桥和恶劣天气下行车的驾驶要领,指导客户正确使用技巧一.驾驶。夜间训练(16)按 交通法规的要求，指导客户学会各种灯光的正确使用方法；(17)训练客户在夜间行车时掌握车辆与行人的距离，掌握车与车之间的距离；(18)向客户讲述一般行车中机械故障的识别和排除，告诉客户行车过程中发生事故后的处理办法,以及处理过程中的必要程序。充分提高驾驶技术：现有的驾校培训，因为训练时间短，只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是、实际的路况比训练场要复杂的多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况，也不可能给驾驶员讲解处理情况的方法。另外，驾校也不会给学员讲解实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。10大技巧1．贴“实习”标根据 北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习 司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。2．调整座椅位置、后视镜位置座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。3．待电脑自检完毕后再启动对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括 ABS、制动系统、润滑系统、 ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。4．松开手制动新手还容易犯一个 错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。5．勿高速时空挡滑行低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些做 空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。7．路口前要及时并线常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。8． 过弯时切忌高速车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。9．紧急情况下使用双闪警示灯如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用 三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。4主要职责和义务（一）介绍车辆 性能；（二）传授 汽车 安全检视及保养知识；（三）介绍交通法规及相关知识；培养 驾驶人员的职业道德与安全意识。（四）回答驾驶人员的行车疑问；在驾车 过程中进行动作的纠正及技巧传授；提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力。（五）传授车辆 故障及出险的应对措施在我国陪练行业才刚刚起步，的有些地方“汽车陪练”行业还未建立系统的行业规范，是一个正在茁壮成长中的行业，急需规范。5阶段新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧，不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排，君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平，精心设计陪驾训练计划：第一阶段：一般基本驾驶训练。内容：仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡，简单的路况判断及处理，掌握五大基本功（油门、离合、变速器、方向、刹车）的配合与协调运用。第二阶段：较复杂道路驾驶训练。内容：将基础驾驶的要领运用到复杂道路上，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，较为复杂的路况判断及处理，能基本判断道路情况，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。第三阶段：复杂道路驾驶训练。内容：在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。第四阶段：停车场倒车及运用。习惯后视镜用法，提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。第五阶段：夜间驾驶训练内容：掌握夜间驾驶的特点，正确使用车辆灯光，在夜间能保持汽车横向及前后车距，提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。第六阶段：综合道路驾驶训练：内容：在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速，保持前后车距，提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理，综合考察新手的驾驶水平。6责任判定汽车陪练属有偿服务，提供陪练服务的甲方承担陪练过程中出现的交通事故责任，与学员无关。这个条款需要在陪练前签陪练合同时明确标示、双方认可。
新手找陪练需要注意什么问题
一、找合法的经过相关部门认可的专业公司 ，找陪驾师傅也要找驾龄一定满三年或五年以上的师傅 必须要有开车经验。 凡是正规的陪驾公司，其营业执照都明确地注明有“汽车服务”或“汽车陪驾”等字样，有专职接待人员，教练车一般在10部以上，不但车型多，而且以新车为主，教练车上有明显的标识。二、注意汽车陪练公司的价格和师傅个人的陪练价格。 我国汽车陪练服务没有行业标准，一些陪练公司以低廉服务费用吸引练车者。练车者付款后才发现低费用的只陪开车不教技术，而随后公司便会“建议”练车者参加陪练公司提供的其他“可传授开车技巧”的高价位服务。三、签订服务协议 选择汽车陪练服务时一定要签订服务协议，并约定服务内容、上下车时间、地点等相关事宜。
正规的新手汽车陪练去哪找
目前比较常见的汽车陪练分为汽车陪练公司、驾校陪练服务以及个体陪练三种形式：1、驾校里有提供相关的业务，并且有的事先有合同，对自己练车安全和练习质量能有一些保证；2、不推荐个体陪练，驾校陪练服务的陪练人员都是在驾校中教学的专业教练，而汽车陪练公司的教练我们并不知道他们的专业性；3、专业的事情交给专业的人干，这个快捷高效，建议不要轻易找朋友和家人来带教，容易出现问题。