大家都在问
12小时，电在快没有时就开充，别等用完在充，那样对电瓶伤害很大。下面具体说明一下：1、如果是免维护铅酸蓄电池只需充满，然后用了一点就补充满，寿命才会长，如果是锂电池，那就要用完后马上充电，铅酸电池用完在充会使极板硫化，但不会产生记忆，而锂电池相反没用完就充会产生记忆；2、最好把电用到百分之八十以后再充电，前三次充电12小时以上不要超过24小时为好，以后可以充6-8小时，换的电瓶不要用完电再充，用到一半就可以冲，能增加寿命，冲多长时间肯定是充满，充电器上有指示灯，一般绿色表示充满，充满了，不去拔充电器也不会往里冲了；扩展资料：电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
大家都在问
爱玛电动车第一次充电不需要全部用完。爱玛电动车首次充电方法： 第一次充电一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期。具体充电时间参照以下1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
大家都在问
现在的电瓶全部都是铅酸的电瓶。一般情况下通过原车给配的充电器进行充电就可以了。如果有条件的话可以到维修厂用普通的充电机进行小电流的充电，一般是新电瓶先充次，补充电解液了再充次。这样的话就会保证电瓶使用性能比较好。 如果想使电瓶的使用寿命增长的话，就是多开多充。铅酸电池就是这样，用的多了反而时间久，但是注意千万不要经常的大电流放电。只有太容易坏电瓶了。 最后，如果长时间不骑车的话，也要注意经常性的对电瓶进行补充电。否则极板会损坏
刚换新电池第一次如何充电
这问题。在我号上已经说过好多次。首先刚换上新电池的话。新电池几乎是满电。但出厂到经销商，到安装到你车上时间也有俩三个月。所以电池内部分子不活跃。第一次换上新电池要骑完后充电。指的是骑到欠压。【当然没有必要把自己放到半路，推着回来】。注：骑完充电指新电池。以后充电就不是这样啦。不要骑完。要保留余电充电，原因是一般电动车都是单只12V电池串联。如48V四只串联。60V串联。铅酸电池最大的问题就是没有绝对的均衡，也就是说4只电池不可能。容量绝对同等。例如48V放电到截止电压是42V。电动车车显示欠压。也就每只电池到10.5V的时候。电动车就不在工作。如我们每次把电骑完。相对落后的一直电池就先到10.5V，而其余的三只还没有到。总电压也就没有到42V截止电压。所以继续行驶到欠压。落后电池就被过放。充的时候，又是落后电池先被充满。而后又被过充。慢慢几个轮回后这只电池的容量便开始下降。直到提前报废。所以我们保留余电充电。有利于电池的寿命。
大家都在问
新电动车电池首次没有必要完全用完再充电，千万不要把电量耗干，这样对电池寿命会有很大影响。前三次为电动车电池充电时间也不要超过12小时。在正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电。如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到的60%-70%，建议充电一次。如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。充电时间应该控制在8小时左右，在充电器指示灯由红色转为绿色后1-2小时后即可停止充电，这样充电的环节就完成了。在电池使用半年后，最好每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。当电池的电量有大幅的降低或者电动车充电器充电的时候不转灯，就需要为电池加蒸馏水，以提高电动车电池的使用寿命。