要说什么心理，其实两个字就能概括。偏爱！对，你没有听错。我就是新欢有腿毛，有体毛的男生，而且毛毛也是浓密，尤其是那种又黑又粗的毛毛，我更是喜欢得不要不要的。
为啥有的女生喜欢男人的腿毛？
哈哈哈，还从心理学的角度分析？如此女生喜欢男生的问题，不从心理学角度，本身不就是心理学角度？
要说什么心理，其实两个字就能概括。偏爱！对，你没有听错。我就是新欢有腿毛，有体毛的男生，而且毛毛也是浓密，尤其是那种又黑又粗的毛毛，我更是喜欢得不要不要的。
难道不可以吗？有钱难免我愿意！我就是喜欢浑身是毛的男生！真的想知道为什么？那是因为，因为阳刚！你们想想啊，一个大老爷们，不就应该粗犷一点，威猛一点，魁梧一点，毛毛多一点，看着多给力。
看看李逵、看看鲁智深，当然未出家的时候，多有男人味。与此相反，如果明明一个男生，非要涂脂抹粉，戴个耳钉，有的甚至嘴唇上订个玩意，油头粉面，皮肤比女的还嫩白的，说话娘里娘气的，瞅着不顺眼！
所以啊，男生就要有男生的样子。我就喜欢腿毛胸毛多的男生。不过这也是一方面，关键你得对女生好啊。真心实意的呵护她宠她，才会爱的死心塌地，才会与其甜甜蜜蜜永不分离！
福特车发动机声音大是怎么回事？
1.发动机噪声。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪声，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪声。发动机噪声主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。
2.轮胎噪声。轮胎噪声主要由三个部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪声；二是胎体和花纹部分振动引起的轮胎振动噪声；三是路面不平造成的路面噪声。
3.空气噪声。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪声。二是风漏，也叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪声。三是其他噪声，包括空腔共鸣等。
4.车身结构噪声。车身结构噪声主要受两个方面因素影响，一是车身结构的振动传递，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生振动而发出的噪声。
雅马哈发动机的优点？
雅马哈发动机是比较常见的一种，很多人都喜欢选择这种发动机，这肯定是有原因的。京穗船舶表示，在众多的发动机品牌中，雅马哈发动机就是最受欢迎的一种，雅马哈发动机不但经久耐用，并且很少出现问题，这对于使用者来说肯定是最想要的。
在行驶期间，发动机也不会产生任何问题，雅马哈发动机就是好用。并且我们的柴油机噪音非常小，比传统柴油机安静80%，无烟尘无气味。加上先进的涡轮增压技术，让噪音完全消失在内部，性能之好超出您对引擎的一般期待，具有前所未有的柴油引擎驾驶体验。
雅马哈发动机带给您无与伦比的耐用性。恒温优化封闭的冷却系统、先进的控制系统，以及终极超强的耐腐蚀性，为您带来更长久的使用体验。雅马哈发动机柴油引领着行业功率重量比，以轻盈的体积带来高强度的推进力。对您来说这意味着加速更快、滑行更快和提升了的操作感，效能也更高。
先进的进气系统使柴油引擎轻松并清洁地运行，毫无传统柴油引擎的声振粗糙或烟雾。并且与相同马力的汽油引擎相比有了多至百分之50燃油功率提升。雅马哈发动机，启动机子的时候一般仪表下面线束上的蜂鸣器也会响的。请按下中间的MODE键找到故障报警（Fault）的那一页，就可以找出相应的故障，左右两边的上下箭头可以进行翻页。故障类型有很多，不知道你的什么故障。一般情况需要用水星的G3工具来看看，并消除故障。
对此，我们需要对雅马哈发动机有更多的了解，才能知道在实际中能有什么样的优势。在使用雅马哈发动机的时候，需要大家根据京穗船舶的介绍来使用，才能发挥出雅马哈发动机原本的实力，这也是大家选择雅马哈发动机的原因
为什么夜间飞过头顶的飞机几乎听不到轰鸣声？
飞机的噪音主要来源于飞机起飞和降落阶段，因为这两个阶段时飞机飞行的高度低，发动机功率较大，所以噪声也比较大。然而，飞机一旦飞到巡航阶段，高度一般都比较高，这个时候我们几乎上是听不到噪音的。所以，我想题主说的飞过头顶要不指的就是起飞阶段飞过头顶，要不指的就是军用飞机飞过头顶，特别是那种直升机。
1.民航飞机白天和晚上导致的噪音强度和量不一样
为了减轻机场飞机对于周围居民的噪音，使得居民在晚间可以休息好， 机场都会在晚上尽量减少飞行班次，而且晚上飞行的航班都是国际航班，这种航班飞行高度高，噪音也比较小。最重要的还有一点，就是机场都有相应的起飞减噪程序，即使用尽可能小的发动机功率进行起飞，这样就可以减少噪音的强度。所以，在机场附近的人会明显感觉晚上飞机产生的噪音要远小于白天。而且，晚上一般气温比较冷，空气密度比较大，所以飞机的噪音衰减也比较强，噪音听起来也没那么大。
2.军用飞机的噪音
很多军用飞机飞行的速度比较低，战斗机除外。特别是一些直升机，笔者这里就经常见到一些直升机在头顶飞过，声音还是挺大的。而晚上的时候，军机会很少，大都是民航飞机。也可能是这种情况导致题主感觉白天飞机飞过头顶噪音到，晚上噪音小的原因。
为什么飞机飞过天空会那么响？
飞机的噪音主要由三个部分。
1.空气阻力，飞机高速飞行，压缩空气，摩擦发出很大噪声。
飞机在以较低速度飞行时产生的声音是向各个方向传播的。由于飞机的运动，飞机头部发出的声波受到挤压，而飞机尾部发出的声波则被扩散。当飞机靠近时，声音比较尖锐；而当飞机离开时，声音比较低沉。
当飞机以音速飞行时，飞行的速度比它发出的声波更快。
观察快速行驶的汽艇可以发现，汽艇的速度比它形成的水波快，以致于水波不是在汽艇的周围以圆圈形式传播，而是排成三角形，三角形的顶尖正好与汽艇的头部相重合。对于音速飞行的飞机，由于声波是向各个方向传播的，形成的就不是三角形，而是圆锥形，锥体的顶尖位于机身上。
在这个锥体中，飞机的声波被压缩成单个脉冲，这个锥体被飞机“拖着”，并向四周扩散，直至飞机过去后，声音才到达我们的耳朵，于是我们突然感到一个冲力，这就是声爆现象。
如果飞机在天上,人在地表,30000ft巡航时,地表听不见声音,除非有垂直向下的强风.
2.发动机噪声。发动机转子是主要构件，转速高达6000-10000转/分。可以说飞机的噪声主要来自于发动机，尤其是从燃烧室来的高温燃气经过涡轮后迅速膨胀产生的噪音，所以增加涵道比可以减小噪声。
3.喷气噪声。发动机喷出的高速气体是飞机飞行的动力，速度很大。