有问题就有答案
Q1：蔚来发布的第一款车型是不是叫EP9，这车怎么样？
是的，蔚来EP9是蔚来发布的第一款车型，蔚来EP9的最大马力可以达到1360马力，并且还在德国的纽博格林赛道上取得了冠军的成绩，同时也是刷新了电动车的成绩，蔚来ES9搭载有四个独立的变速箱，0到200的加速成绩仅仅需要7.1秒，不过并没有量产，所以你是买不到的哦！
Q2：蔚来汽车的主要车型有几款？
蔚来ES8蔚来ES8是蔚来量产车，其中“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场，面向一二线城市的新生代核心家庭。蔚来ES8ES8是一款高性能7座纯电动SUV，座椅采用2+3+2布局，车长超过5米，轴距超过3米。ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。外观采用X-Bar前脸和“心跳曲线”LED尾灯等蔚来家族设计语言。ES8支持换电模式。ES8的生产制造体系及供应链布局已搭建完毕，量产准备工作有条不紊。蔚来EVE蔚来EVE是一个无人驾驶的移动生活空间，以“第二起居室”为设计理念，让用户能够充分享受愉悦自由的出行时间。[10]通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术，实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着EVE，蔚来同时发布了“NOMI”人工智能伴侣系统。蔚来EP9蔚来EP9是一款动力达1360匹马力的电动超跑。2016年10月12日，EP9在德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的电动汽车圈速记录 ，11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的电动汽车圈速。[11]蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1,360匹马力的强劲动力，0到200公里加速7.1秒，极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电仅需45分钟，续航里程可达427公里。EP9 搭载了 DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置，使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得高达24,000牛的下压力 。
Q3：蔚来汽车是哪个汽车品牌旗下的？
蔚来汽车是国产品牌蔚来旗下产品，蔚来汽车是中国的一帮互联网企业家联手创立的汽车品牌，意在打造属于中国的高性能智能电动车。2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。 2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。中国总部设在安徽省合肥市蜀山区宿松路3963号智能科技园F栋。2020年2月25日，蔚来中国总部项目落户合肥，合肥市政府并对其100亿元战略性投资。2021年4月15日，中国石化分别与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议，推动资源共享，促进互利共赢。蔚来布局换电模式：2021年数据显示，截至5月9日，蔚来已在全国布局换电站212座，超充站156座共计1,172根超充桩，目的地充电站339座，已接入超过380,000根第三方充电桩。众所周知，新能源汽车最大的两大痛点，除了续航短，就是充电慢。因此，换电模式一直备受推崇。去年9月，长安汽车首个换电站在奥体中心开启试运营，吉利换电站在礼嘉落子。和蔚来的螺栓式底盘换电略有不同，其采用的是卡扣式底盘换电。据官方称，除开车辆驶入驶出换电站的时间，1.5分钟实现换电，未来更可实现多种车型适配。同时，在国内新能源汽车C端市场，自2014年成立以来，蔚来便一直布局换电，换电也是蔚来的独特标签，虽然北汽新能源也布局换电，但更多面向出租车等B端市场。事实上，借助换电模式，蔚来已形成业界独特的“蔚来模式”。如今，蔚来电动汽车的换电时间已从3分钟进一步缩减至90秒，甚至可以比加油更快，而充电到80%，慢充一般需要6-8小时，快充也至少需要30分钟。作为换电模式的代表性车企，近一年来蔚来的销量和市值均创新高。在此背景下，换电也成为越来越多新能源车企眼中的“香饽饽”。此前，吉利、长安新能源、哪吒、上汽荣威等整车企业都已开始布局换电汽车市场，并推出换电车型。伯坦科技、宁德时代等电池企业也陆续启动换电领域的对外合作。以上内容参考 百度百科-蔚来
Q4：蔚来汽车是哪家公司
蔚来汽车属于蔚来汽车公司，注册在上海，蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司,于2014年11月成立。以下是相关车型的介绍：1、蔚来ES8：蔚来ES8是蔚来量产车，其中"E"代表"电动"，"S"代表"SUV"，"8"代表性能等级。2、蔚来ES6：蔚来ES6采用高强度铝加碳纤维的复合架构，拥有4.7秒零到百公里加速性能，510公里超长综合工况续航里程和33.9米制动距离。3、蔚来EC6：蔚来第三款量产车--智能电动轿跑SUVEC6全球首秀。EC6采用轿跑式车身设计，整车风阻系数低至0.27Cd。4、蔚来EVE：2017年，蔚来发布了概念车EVE。4月19日，蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展，这是蔚来品牌的中国首秀。5、蔚来EP9：2016年，蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9，创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录。
Q5：蔚来et7正式发布，这款车型怎么样？
这款汽车还是很不错的，尤其是采用了最先进的固态电池，让其续航一度超过了1000公里。近日蔚来召开了其新品发布会，发布最新的电动轿车ET7这也是蔚来汽车创立以来，第一辆轿车类型，这次蔚来ET7直接定位为豪华轿车类型，对标的也是宝马7系，光是从这辆车的外观上看，就明显能看出其霸气感，前脸保持了蔚来一贯的风格，凹凸有致。而作为一辆高端豪华轿车，其车身超过了5米，整体的空间非常宽裕，尤其是ET7背部的腰线十分优美，非常具有时尚感。而且其车门还是无感的开合门，开关起来非常的舒适。而在内饰部分，蔚来使用了豪华轿车该有的配置，内饰豪华异常，中控台使用了木纹饰进行装饰，让整个车内多了一份典雅感，这次蔚来ET7并没有采用传统的一体式的中控屏幕，反而是采用立体感十足的中控屏幕，看起来十分具备科技感。车内还有营造氛围的灯光，而在靠椅方面，ET7还配备了飞航头枕，让乘客的乘坐体验得到极佳的提升，绝对有豪华车的体验感。更一个最大的亮点就是，这辆车采用的是固态电池，能量密度达到了150kWh，续航直接超过一千公里，可以说这是目前国产新能源汽车领域的绝对领先者了。而拥有豪华汽车的配置，其价格也丝毫不客气，蔚来ET7的售价在44.8万元-52.6万元之间，这个价格可以说是国产车从未到达的高度了，从来还没有一辆国产轿车能买到四十万的价格，蔚来这次冲击高管市场的行为，也让不少人感到吃惊。要知道，就在不久之前，特斯拉还宣布其ModeI Y的价格降低到34.99万元和36.99万元。特斯拉刚从四十万元的价位下来，蔚来就冲了上去，但蔚来是否有足够的品牌影响力，占据四十万的价位还是一个问题。特别在特斯拉的连番大降价之下，蔚来早前发布的多款车型都将成为其竞争对手，特别是EC6其价格基本和特斯拉ModeI Y重合，而且特斯拉未来还有可能进一步降价，极有可能跌破30万的价位，届时蔚来汽车将面临更大的挑战，不过这辆轿车至少要到明年一季度才能正式上线。
Q6：蔚来全新轿车发布，续航超1000公里是否斩落特斯拉？
目前还很难说，因为蔚来的轿车最低价在44万以上，而特斯拉的model Y价格已经降到30万元价位，特斯拉的优势要比蔚来更大一些。经历了2019年最低潮的一年，蔚来终于在2020年重获新生，其市值一路上涨，成为国产汽车行业的领头羊，而在其发布三款SUV车型之后，蔚来终于迎来了其第一款轿车，蔚来ET7。这次的新品发布会在成都举办，该场地为粉丝们首选，而且特别的是，无论是舞台筹办还是舞台策划，都是有蔚来粉丝参与的，这也体现出蔚来和粉丝们的密切联系。现场粉丝都是抽签才进来的，粉丝们的热情可见一斑。这次新品发布会最大的亮点自然就是其首度推出的轿车系列ET7，，虽然该车的外形早已曝光，延续了其在车站展现的eT Preview概念车外貌，但其车型的特点还是吸引了不少的粉丝的。首先该轿车的车身长度就有5.1米，轴距也有3060mm，车内空间方面绝对充足，也属于高端轿车类型了。其售价也标榜了其定位，在享受新能源补贴之后，其价格只要44.8万元，这个价格基本是和BBA高端轿车类型相似，不过距离汽车交付还要等一年的时间，2022年第一季度才会开始交付。这次为了符合高端轿车的定位，蔚来在这辆车上也是下足了功夫，首先其配备了双电机四驱系统，性能十足，3.9秒的百公里加速，也让粉丝们颇为惊叹。而在车身内部，该车采用了第二代数字座舱技术，搭载的也是最新的数字座舱平台，在智能交互方面有更强的交流能力，同时车身内部配备的23个扬声器，让乘客绝对能拥有音乐厅的享受环境。而这次在电池领域，蔚来也颇为特殊，采用了固态电池技术，电量达到150kWh，最高续航可以超过1000公里，在电动汽车领域绝对属于领先的地位了。而在发布会后，蔚来汽车的高管也直言，就是直接与宝马竞争的，该车也是直接和宝马7系对标，目前来看其内部配饰和设计和宝马7系差距不大，但价格却只有宝马5系的价位，所以对高端车主来说，还是很有明显的吸引力，只是这个价位在所有电车汽车企业里，都算比较高的。