有问题就有答案
Q1：电动车开着报警电池故障，然后充不了电？
1.首先检查充电器是否插入220V电源，是否有红灯指示。以红灯为电源的整流电路正常。2.用万用表检查输出插座的电压，并检查测量数据是否与盒子上的标称电压一致。比如电池四个，应该是48V，充电盒的电压比电池高10V左右。当为58V时，输出正常。如果低4 ~ 5V，就不充电了。如果充电盒正常，检查电池。3.检查电车电池，用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压，将电表调至DC 50V，将万用表的黑色和红色探头插入左右桩(严禁正负碰撞)，否则探头会烧坏。如果四节电池完全没有电压，就说明电池线断了，包括保险丝。此时，打开电池仓盖，直接测量电池。如果里面的电池正常，外面没有电，就要检查这个。4.如果电池只有40V左右，那么说明电池有问题，需要逐一测量。如果测量哪个电池低于10.8伏，这个电池就没用了。电路中串联的坏电池会影响其他电池的充电。如果电池用了两年，整组电池都老化了，可以去停车场换个坏的。从旧电池里挑一个12V的，补一点成本，然后来他店里更换。5.只有当有坏的、鼓包的或未使用的电池时，才有可能电池不会被充电。如果是水电池，只要不坏就可以充电，但是不要换新的。首先检查充电器是否正常。检查充电器输出电压是否正常，电池一定有问题。也可以在电路中串联万用表，检查是否有输出电流。一旦有电流，基本可以确认电池已经报废更换。如果没有电流，需要仔细检查电池之间的连接线是否断开，电池插座中的连接线是否脱焊。首先检查充电器，指示灯是什么颜色，充电器风扇是否转动。如果充电器不开或不转，说明电源有问题。
Q2：电动车报警电池故障？
电动车虽然和燃油车相似，但在驾驶和维护上有很大的不同。连故障灯都不一样。今天给大家讲讲科普。电动车和燃油车的故障灯有什么区别？电量不足警示灯文章图片1这其实是一个警示灯，和燃油车的燃油量警示灯一样。这个灯亮了，提醒司机该给车充电了，车的动力电池组也快耗尽了。可能对于很多刚开始使用新能源汽车的新用户来说，这个灯刚开始会很紧张，以为发生了大事。其实不用太担心。如果你按时充电，没有完全用完车内电量，你肯定看不到这个故障灯亮。图二：这个灯亮了，说明问题出在动力电池组上。此故障的原因是电池组碰撞或电池内部电路熔断。当此灯亮起时，大多数情况下，整车高压断开，车辆无法行驶。在少数情况下，车辆可以缓慢行驶，但不能加速。因此，在这种情况下，我们应该关闭车辆，等待拖车来营救我们。断开高压故障灯。图3众所周知，电动汽车的动力系统中既有高压线，也有低压线。比较常见的高压线有电池高压线、电机高压线和充电高压线。出现这种情况的原因是动力电池组的接触器或其他地方的接触器出现问题，导致高压系统严重故障。这时，不要试图再次启动汽车。我建议你去4S商店修理。毕竟高压可不是闹着玩的。没有足够的专业知识和相关防护，很容易发生危险。图4:电机在运行过程中不可避免地会产生大量热量。目前的解决方案是采用冷却液循环冷却的方法。如果冷却系统故障或电机温度传感器故障，电机高温故障灯将点亮。电机高温故障灯亮时，大部分电动车还能行驶，但加速会受到限制。这时候建议可以把车停在安全的地方，依靠自然风来驱散电机的热量。如果故障灯可以熄灭，可以继续行驶。如果故障灯频繁亮起，说明问题严重，需要及时维修。图5:这个故障灯中间有一个闪电符号，表示车主有电从电池组里漏出来。但是在一些能显示问题的车内，不会有文字提示，可能会担心引起车主恐慌。不过不用担心，当这个灯亮的时候，往往意味着车已经不能动了，整个车的电流和高压输出都已经被切断了，用户不用担心安全问题。但需要做的是寻求专业人士的帮助。图6:这种故障灯是电动车报告最多的。当此灯亮起时，表示车辆的动力系统出现了故障。具体表现为，多数情况下车辆可以主动下车但动力较慢，少数情况下不能挂D挡或挂D挡但车辆不离开。出现此灯的可能原因有很多，如电机故障、电机电路故障、动力电池组输出故障等。如果灯亮着，就要老老实实地呼救，在确定具体故障点之前，尽量不要再次启动车辆。毕竟电池、电机、电机控制器都不便宜。最后，以上是关于电动车常见的六种故障灯，以及针对广大电动车车主的原因解释和维修方法。虽然目前燃油车在市场上仍然占据主导地位，但相信未来新能源汽车将成为大势所趋，已经拥有新能源汽车或打算购买新能源汽车的消费者，在遇到紧急情况时，可以提前积累一些新能源汽车的知识！
Q3：电动车蓄电池常见故障的具体处理方法
1. 不平衡 修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。2. 失水 修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。 特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。3.硫酸盐化 修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。4. 极板软化 修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。5. 短路 修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出! 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断。6.开路 修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。用万用表可以测量出电池开路的地方。
Q4：电动车电池一直发出警报，请问怎么解除？
将钥匙插入锁孔，启动，然后关闭报警器，就可以了。
Q5：电动车警报器不响的原因
电动车防盗装置通常安装在车辆隐蔽的地方，在使用过程中经常会出现一些意外的故障，可能会严重阻碍电机启动。故障1:遥控距离缩短，甚至无法遥控驾驶。解决方法：这个问题通常是电池欠压引起的，电池电压一般在12V以上，可以根据遥控器指示灯的亮度来判断。不过也可能是防盗报警器潮湿导致的，很少出门。如果发生这种情况，防盗警报器可以被取下，用吹风机吹干。故障2:无法远程启动机器。解决方法：此故障通常是开关线老化引起的，一般为橙色。找到这条线，看看起始结处是否生锈和开路。如果是，就用颜色连接。如果没有生锈现象，售后会修理。故障：自动报警解决方案，这种故障在雨季容易发生，通常是高频部分受潮引起的。这部分电路有一个运算放大器LM324，通常是漏电引起的。解决的办法也很简单，就是把外壳拆开晾干。故障4:电机自锁，遥控解决不了问题；该故障一般是由内锁电机输出管2N5551击穿引起的。锁电机线可先断开实现启动，再送售后维修。故障5:电动车报警器不响有几种可能：1。线路断开或线路错误。报警器一般有五条线，即正电源、负电源、信号线、电动门锁和报警器。五条线路分别与电动车控制器连接。如果是这种情况，楼主可以参考报警器和控制器的电路图进行连接，或者直接将车拉到维修点或经销商处进行电路维修。2.如果报警器本身出现故障，电路连接正确，那么报警器本身出现故障的可能性就比较大，因为报警器内部的电路元件很容易烧毁或者静电击穿。从目前的报警情况来看，报警厂商一味追求降低成本，对电路元件没有做足够的保护。据我所知，就玉环大守护电子设备有限公司研发生产的“狄威”智能感应防盗报警系统而言，采用的是元器件电路保护设计，他们报警的底座购买了防静电导热的铝板。而且他们选择的电子元器件是工业级元器件，不是其他厂家的商用级元器件，质量非常稳定。所以这家公司的产品价格比较高，防盗报警器安装在国内几大电动车厂商的高端电动车上。如果报警器有故障，我建议房东更换。3.手持关键问题。目前遥控报警器的手持遥控键基本都内置了扭扣电池，所以有两种可能：a、电池没电，有可能是楼主购买的电动车报警器提前出厂，内部电池已经耗尽。如果是这种情况，请更换电池。好电池10元左右，差电池4元左右。b、手持遥控钥匙损坏。目前遥控器报警器的手持遥控键不防水，不防磁，容易损坏。如果是这个原因，建议联系经销商。一般有三个保证期，可以更换。4.周围有电磁干扰。因为远程报警器是通过电磁波远程操作的，所以很容易受到电磁干扰波的干扰，包括汽车。现在，这种干扰器在市场上的售价约为2500元。有人专门买来干扰远程报警偷车。如果是这个原因，房东不妨把车留在这里，试着再锁一次。雷锋投身电动车行业14年，攻克技术难关，升级电动车充电站。自主研发的“电宝”能有效解决电动汽车安全充电的“痛点”问题。雷峰的电宝充电站是专门为电动汽车充电开发的物联网智能充电站。我
用户可以随时在手机终端监控充电状态，大大降低了火灾隐患，让人们不再为充电发愁，保障了居民的安全，让充电更加智能、安全、高效。雷峰为电宝运营商提供云平台，允许运营商通过手机或电脑登录，随时查看充电状态和消费收入，远程控制设备运行状态，轻松实现互联网管理和精准运营。利用科技互联网保障电动汽车充电安全是一个有效便捷的举措，电宝让科技惠及更多人。
Q6：电瓶报警灯亮了是怎么回事
电池点亮有两个阶段。1.点火钥匙已打开，但没有启动。电池灯亮时正常，电池处于放电阶段。2.当发动机启动时，电池灯会在两秒钟后自动熄灭，这是正常的。如果一直开着，说明电池电量不足。不足的原因如下：a .电池内部电极板被腐蚀，无法储电。这种情况通常发生在电池使用1.5年后。b .充电系统没有给电池充电，可能是发电机问题或充电线故障。这种情况发生后，电池很快就会没电。发动机出现问题时，行驶里程不得超过60公里。电池灯如下：1。当点火锁钥匙cONdition打开时，蓄电池灯打开，自检功能启动，发动机关闭。2.如果发动机起动后发电机不发电，蓄电池灯将点亮。发电机不发电的原因如下：1。不充电，除了传动皮带松动打滑外，一般都要检查发电机本身不发电或调节器故障，充电电路是否有断路。如发电机内部整流脱落或电枢端子底部与二极管组件板接触受阻；二极管击穿短路导致定子绕组烧毁；电刷卡在碳刷架时接触不良，或磁场绕组断路等。汽车发电机故障解决方案：根据以上问题，逐一检查维修，先易后难的维修原则。