东航mu5735 为啥不公示(东航mu5735坠落地点怎么处理)

  民航局发布东航MU5735报告:MU5735事故原因还在调查中,造谣者已涉嫌违法,有关部门将依法追究造谣者法律责任。那么,“五星机长”因何故被降为副机长?张机长职务与其个人资料简介扒皮。接下来,大家就和小编一起来看看吧。

东航mu5735 为啥不公示(东航mu5735坠落地点怎么处理)

  民航局发布东航MU5735报告

  据中国民航局网站消息,2022年3月21日,东方航空云南有限公司波音737-800型B-1791号机,执行MU5735昆明至广州航班,在广州管制区域巡航时,自航路巡航高度8900米快速下降,最终坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。飞机撞地后解体,机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。

东航mu5735 为啥不公示(东航mu5735坠落地点怎么处理)

  经调查,当班飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求;事故航空器适航证件有效,飞机最近一次A检(31A)及最近1次C检(3C)未超出维修方案规定的检查时限,当天航前和短停放行无故障报告,无故障保留;机上无申报为危险品的货物;此次飞行涉及的航路沿途导航和监视设施、设备未见异常,无危险天气预报;在偏离巡航高度前,机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常,最后一次正常陆空通话的时间为14:16;机上两部记录器由于撞击严重受损,数据修复及分析工作仍在进行中。

东航mu5735 为啥不公示(东航mu5735坠落地点怎么处理)

  机长因何故被将为副机长

  据公开资料,东航机长张某飞行时间长达40年,累计安全飞机时间在3万小时以上,驾驶过多种不同型号的客机,算是业内“祖师爷”级别的飞行员。2011年,张机长成为东航第一批“五星机长”,期间他带过不少徒弟,而且很多现在是业内大佬,年轻一辈都称他为“张教员”。

  1996年,波音767客机退役后,张教员重新驾驶波音737客机。根据相关规定,必须要在新机型上建立一定的运行经历以后,才能独自当机长,所以他生前是副驾职务。对此,不知道你们怎么看?

版权声明:zhouzhou123 发表于 2022年4月22日 下午6:58。
转载请注明:东航mu5735 为啥不公示(东航mu5735坠落地点怎么处理) | 热豆腐网址之家

相关文章