东航mu5735航班空难最新报告(东航mu5735航班失事坠毁)

  东航坠机事件已经发生一个多月的时间了,为什么只有初步调查报告?东航MU5735事故后续调查怎么做?东航MU5735飞行事故客机坠毁原因及结论新进展如下:黑匣子均严重受损,还有两个未见异常。业内人士详解。接下来,大家就和小编一起来看看吧。

东航mu5735航班空难最新报告(东航mu5735航班失事坠毁)

  东航MU5735飞行事故初步调查结果

  “3•21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告近日正式公布了,报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。当天话题#东航MU5735事故调查初步报告发布#迅速冲上热搜第一,却有网友对报告中披露的信息量表示质疑。

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  通报中提到,经调查,事故航空器适航证件有效,飞机最近一次A检(31A)及最近1次C检(3C)未超出维修方案规定的检查时限,当天航前和短停放行无故障报告,无故障保留;机上无申报为危险品的货物;此次飞行涉及的航路沿途导航和监视设施、设备未见异常,无危险天气预报;在偏离巡航高度前,机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常,最后一次正常陆空通话的时间为14:16;机上两部记录器由于撞击严重受损,数据修复及分析工作仍在进行中。

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  民航局事故调查中心主任毛延峰表示,从历史上看,空难调查往往需要经历漫长的过程,国际上运输航空器事故调查耗时通常在2年以上,而复杂的事故调查耗时会更长。

  民航工作者、民航业评论员张仲麟表示,此次《通报》中值得注意的内容是提到了关于两个黑匣子的信息:两个黑匣子之一的语音记录器受损严重,已送到美国返厂修复,第二个黑匣子——飞行数据记录器的情况尚未公布。这次的《通报》提及两个记录器均严重受损,数据修复和分析工作还在进行中。

版权声明:zhouzhou123 发表于 2022年4月27日 上午2:02。
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