人与人之间也可能存在一些矛盾。如果其中一方不是特别理智，他选择给对方的车喷漆。这对受害者来说很麻烦，因为很可能会让他们损失很大。但是我们也应该在最短的时间内去除油漆。今天就给大家简单介绍三种比较好的偏方。看看有没有适合你的偏方。
补救措施1:用香蕉水、油漆稀释剂等溶剂擦掉。
隐患：漆面完全破坏。目测车身上洒的漆应该是刷护栏用的那种漆。一般的汽油或者油漆稀释剂是擦不掉的。尤其是干了以后，有了香蕉水这样的强力稀释剂，不仅可以融化漆面，还可以把漆面融在一起。当你在光滑的漆面上愉快地摩擦，那么你会发现车身有一大块是废的，会变成类似粑粑的屎。方案应用：车窗玻璃喷漆时，可以用汽油、香蕉水、油漆稀释剂擦掉，因为玻璃不会被溶剂熔化。推荐指数：禁用！
补救措施2:直接抛光
隐患：没用。是抛光补漆最后的修复工作，主要起到遮瑕的作用，类似于BB霜和遮瑕膏，多用于小瑕疵的点状修复，大范围没用。方案应用：漆面有不伤漆层的轻微划痕或水笔等污垢痕迹。推荐指数：和时间有关。如果时间充足，闲的蛋疼，买个抛光机自己玩玩，磨一个月也许就能搞定。
补救方案3:打磨、上漆和抛光
隐患：有色差，这个是无法避免的！只要使用砂轮机，色漆层(即带有颜色的漆层)必然会被损坏。彩漆层上的清漆层一般在35m左右(不同公司的标准不一样)。只有极少数抛光技术极高的人才能在不伤害色漆层的情况下，将抛光厚度精确控制在35m以内。这些师傅大多做模具，不会补漆。
一旦漆层损坏，就要重新喷漆。那么问题来了。如何保证后面喷的漆和原来的没有色差？答案是，我不能！它不是一辆红色的汽车。喷一罐红漆就行了。同样是红色，但是不同厂家的红色颜色差别很大。即使是同一个涂料生产厂家，不同批次的红色涂料的色相也是不同的。
更何况，任何车身的颜色都会随着时间的推移而褪色，但是优秀的主机厂可以通过先进的技术和质量控制，尽可能的降低褪色速度，保证车身各个部位褪色程度一致。一辆车好不好也可以通过这一点体现出来，只有时间能告诉你答案。
如果你的车被泼了漆，车主一定很不爽，但是这个时候大家要冷静下来，尽量和对方商定一个解决方案。因为毕竟是属于自己的车，所以还是需要更仔细的采取一些补救措施。如果你是新手，不知道怎么办，可以直接把车开到车库，让师傅帮你清理。
*本文医学部分仅供阅读参考。如果感觉身体不适，建议立即就医，以线下诊断的医疗诊疗为准。