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Q1：4.2米的jac货车能上蓝牌吗
能，轻卡上蓝牌有三个关键点。一是总车长度不能超过6米，二是总质量不能超过4.5吨，三是额定荷载量不能超过2吨。只有这三个同时满足轻卡才能上蓝牌，任何一个超了都是黄牌。你说的这个牌子车身长5.995，总质量4.495吨，荷载2吨以下完全就是上蓝牌。
Q2：江淮骏铃4.2米货车可上蓝牌吗
回答
一辆4.2米的卡车可以有一个蓝色的牌照，这是一个白色的框架，蓝色背景上有白色的字符。
已经领证的不能，没领证的可以联系经销商看能不能换证。蓝色和黄色车牌的汽车大致有两个区别：
蓝色车牌属于绿标车，可以申请通行证和进城证。司机可以驾驶C1及以上的驾照。黄色车牌属于黄标车，不能进城。驾驶员只能持B证或以上驾驶。
1个以上
Q3：4.2米的货车是上黄牌好还是上蓝牌好
上蓝牌比较好。解释：按照《机动车类型 术语和定义》GA802-2008，货车的区分标准，车身长度小于6米，总质量小于4500kg，核定载质量于2000kg为小、微型货车，上蓝色牌照，其他上黄牌，专项作业车上按车身长度，动力等参数区分。新车上牌照带上以下资料：1、身份证原件和复印件，如果是代别人办的，自己的和车主的都要带。2、发票原件和复印件。3、合格证原件和复印件。5、强险副本原件和复印件，强险副本会收去。6、完税证明，副本会收上去。拓展：牌照是当地车管所发给机动车的行车凭证，旧时也指发给某些特种营业的执照。
Q4：C1驾驶证能开蓝牌4.2米的货车吗?
C1驾驶证能开蓝牌4.2米的货车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》：C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车 及轻型、微型载货汽车，轻、小、微型专项作业车，小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项标准要求，C1证不能驾驶多出9座的车辆。驾驶货车总长度不能超过6米。C1驾证不能驾驶：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。扩展资料：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》：第十四条 初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，可以申请增加的准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。第十五条 已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：（一）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。（二）申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。（三）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录。参考资料来源：百度百科-机动车驾驶证申领和使用规定参考资料来源：百度百科-驾驶证
Q5：现在4.2米高栏车上蓝牌吗
Q6：4.2米的轻卡有可能上不了蓝牌吗？该怎么办？
前段时间货运市场有句话特别流行，货运市场乱不乱4米2说了算，小货分给4米2，大的直接17米5。其实4米2蓝牌货车确实影响了很多卡友的生意，遭很多人嫌弃！尤其是长度在6米8中型货车，4米2把很多生意都抢走了！影响了正常的市场价格，4米2的过路费低，耗油量小，拉的货还多！4米2蓝牌货车的问题，一直都是大家特别关注的话题，也总有卡友喜欢问我4米2怎么还在跑高速啊？是不是现在管理松懈了？还是有什么政策我们不知道啊？今天我就总结了一下大家想知道的问题，和大家一起探讨一下！ 4.2米货车越来越多，主要还是从18年取消了营运证和上岗证来说起的，那个时候货多车少，市场缺这种4米2的货车！导致各大车商开始疯狂量产！一些车行不仅卖4米2车，还给车主签合同以后可以一直从我这里拉货！你自己跑运输，只要首付就行了，其余的可以贷款！在今天看来很多都是套路，签合同说有货源，一开始有慢慢到后来就没有了。你在车行买的高价车，到最后一点也不划算，还是要靠车主自己去找活。(高价车就是本来这款车在4S店12万，在他那里买15万，多出来就是因为我这里有货源) 其实按正规来说，货车的拉货标准重量都在行驶证上面写着，一般来说4米2(车身不超过6米，允许总质量吨数4.5吨)车型的拉货标准大部分在2.5吨至4.5吨之间。去年发放的只要不超载过18吨以上，可以上高速，这可把卡友高兴坏了！4米2的车去除自己本身的重量，还能拉10几吨。有些厂家为了减重，很多地方采用了轻便的铝合金，发动机方面也进行了减重！就是为了拉更多的货物。但是想象是美好的！ 我国的高速公路按轴收费的，4米2的车仍然可以上高速！但是在现实情况中，蓝牌轻卡总重量虽已经超过了4.495吨，但是只要不超过18吨，还是可以正常地上高速！ 但是随之而来的是，上高速不查你，你下高速试试，一看你的车是4.5吨的，直接就开罚单！不仅罚款还扣分！4米2的汽车目前属于一类货车标准内，车辆允许总质量不得大于4.5吨，这可都是在行驶证上写得很明白的！目前来说，二轴汽车的标准不适用于4米2轻卡，如果发现超载运输也会得到处罚！这个时候肯定有网友说，我们这里怎么没看见他们罚款，在这里我只能说各省可能不太一样，像我在山东省就看不到这类车超载，可能去了南方的几个省就能看到！确实有点区别的，但是势头确实都是往好的一面慢慢发展，大家给点时间！ 其实4米2的车主也很尴尬的，当初欢天喜地的买车，现在一会这限制一会这不让上高速，人家也很难受，轻卡刚想崛起就又趴下了，超载了上不了高速，不超载拉的少，运费又太低了，就算拉的是生鲜食品，免费过高速！油钱还不够用呢，算是白折腾一回！ 大吨小标都逐渐退出历史舞台了，何况一辆蓝牌轻卡呢？还是应该回归一下城市交通运输。这才是将来4米2短途轻卡的出路！比较重的吨数还是交给6.8米和9.6米的黄牌中重卡车来进行吧！