有问题就有答案
Q1：迈腾330豪华和380豪华买哪款呢？
2020款 330TSI DSG 豪华型的厂商指导价是23.39万元，推荐这款车型并不是因为它的配置有多么丰富，主要是因为这款车型搭载了2.0T低功率发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力系统，至少在动力配置上做到让国内消费者不排斥http://redoufu.com/。其次，这款车型较领先型车型增加了膝部气囊、电动后备厢、10.3英寸全液晶仪表、手机无线充电（前排）、9.2英寸触控液晶屏、车内氛围灯等功能和配置2家用来说基本上都可以很好的满足，所以说这款车型也很值得推荐32020款 380TSI DSG 豪华型是我认为最值得推荐的车型，虽然这款车型在价格上较330TSI DSG 豪华型多出了1.6万元4但是这款车型不仅在动力上搭载了2.0T高功率发动机，在配置上还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助功能5无论是家用或是商用都可以很好的满足，所以说这款车型是我们今天的首推车型62020款 380TSI DSG 豪华型车型是最值得入手的一款，无论是动力性能或是配置功能都有着不错的表现7
Q2：大众迈腾380和330的豪华版哪里哪一个版本要好一点？
帕萨特330豪华版和380豪华版有什么区别？
Q3：大众迈腾330，豪华版开了一年，给大家聊聊用车感受什么样
小编今天给大家分享一下，自己对这款 大众迈腾330豪华版的用车感受8当初对这款车入手的时候，我考虑过凯迪拉克ATS那款车型，那年哪款车当时打折降价非常厉害，直接降到了裸车价17万左右，在价格上是非常有诱惑感的，也因为当时手里资金不是很足，就犹豫没下手，还有就是它的油耗毕竟有点上头！但，十多万能买到一个后驱而且还是一个很好的合资品牌车，也算小豪车品牌系列，也因为各种因素吧，最后还是选择了算中型车级别的大众迈腾，它的大气和口碑也一直在小编心里不错9这款车让我很满意的地方有，它的大气和低调中显得豪气，空间也比较大，在里面不显有压抑感http://redoufu.com/。0在操控上也很自如，方向感很强http://redoufu.com/。12.0T的动力再提速上虽说没有后驱车那种推背感强，但，在提升速度的瞬间也是很满意的，在超车跑高速时很快就能上去，而且这款车在同排量同级车型中算是比较省油经济性能的，我开了一年时间现在约每公里在不到8个油，这可能也跟自我开车习惯有关，才能创下这种油耗http://redoufu.com/。2迈腾330豪华版，内饰和图片中一样看起来很精致而又不失高雅豪华的气息http://redoufu.com/。3中控前台木纹装饰和那块表，简直就是画龙点睛之作，一下就提升了它的高雅品质http://redoufu.com/。4车的座椅和方向盘全是皮质，档杆把手大众一贯都是设计的很朴实低调http://redoufu.com/。5但在感觉上也不是很“喽”的感觉，看起来也很接地气http://redoufu.com/。6后排空间也很大，后面还有隐藏式扶手杯架，如果把它作为一辆商务接待车，也不是很失典范http://redoufu.com/。7后面车门上都配备有烟灰盒，但，我不建议大家使用，可以买一个烟筒烟灰盒放在车上，也方便清理http://redoufu.com/。8还有就是后面配置有中央空调出风口与USB接口，这款车空调是温度分区设计，可以每个出风点温度不同，还有就是它有一个220伏电源插口，我觉得用处不是很大，我是没有用着过http://redoufu.com/。9发动机保养这一块费用也不算高，每7000公里一次或10000公里一次，我保养大约都在9000公里左右20如果第一次保养我建议大家还是在5000以上7000以后就去21大众迈腾这款车型，不管怎么都是十分显大气，豪华吧算不上但低调中的高雅我想还是算的上的22开了快一年，让我在驾驶安全性能上还是让我比较满意的，操控感强，没有太多的小毛病发生，前后雷达和车身预警对我一个老司机也算够了，只要没有因为操作失误的事23还有就是值得一提的是，它的辅助刹车系统很有用，我发生过几次在没有及时刹车，差点追尾时它主动帮我刹住，还有是在调头速度过快路窄检测到容易撞上前方障碍物时，还没有主动刹车意识，它主动给刹了24因为，我对车要求不是很高，只对它一点有点不足，就是上陡坡需要起步时，松了刹车不是很快的去加油门很容易溜车，我想大众在这一方面可以提高一下驾驶体验25好了今天汽车信息就为大家分享到这里，喜欢可以关注我、点赞、分享，有什么想说的可以留言告诉我26本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场27
Q4：迈腾330豪华版2020款与380外观有什么区别？
外观基本看不出来，这是发动机不同
Q5：迈腾是大众旗下的经典车型，那这款车都有哪些硬伤？
我的朋友们一定都知道乒乓球可以说是我们的国球，他真的为我们赢得了很多荣誉28估计最近很多喜欢乒乓球的人都看过，就是我们前男子乒乓球世界冠军去日本指导他们的乒乓球，很多人会盲目吐槽29其实这很正常，因为是临时的体育交流30随着市场经济的发展，乒乓球市场不像NBA那样商业化，也容纳不了那么多乒乓球人才31别人出价很正常，别人去也很正常32世界上更强的对手也会迫使国乒水平提高33其他人只是去上班34如果中国的教练团队太强大，没有地方住，他们就不能出国深造来展示自己的价值35信不信由你，如果国家队愿意请他们回国带队，他们一定会回来的，不是在战争年代，也不能给别人泼脏水36让我们言归正传，继续谈论汽车37起初，汽车认为菲斯塔是如此之高，以至于它的性能非常好38可以说这款车在家用车上肯定会超过思域，但是家族坚持买迈腾，相对来说更稳定39而且大众的产品也值得信赖40最后提到大众迈腾41这款车的具体优缺点是什么？来看看车主的感受和网友的评论42反正不知道怎么从迈腾其他地方贷款，但我知道郑州的迈腾不是这样43如果拿30元来说，迈腾2018年的豪华首付，这款车打折后首付大概20万，所以成本大概10.5万，余额大概14.4万44第36期每期4400元左右，伤感情45真的不值得贷款买车46网友：2:13 2.0T尊贵升降车：26811万公里暖风罐堵，暖风不热！上三缸高速喷油器坏了，附近4s已经修了2万多！仙女灯泡坏了！现在机油烧得很厉害47三千多公里需要一升！然后冬天后门打不开，买新车总是这样！他们中的一些人最不满意48首先，仪表盘外的透明护罩设计不合理，灰尘向外突出49多少钱不重要50擦就行了，但是材质太软了51擦了几次之后，很多刮痕都要买回来修理52修好胶卷53还有，双离合换挡很快，但是当你开始换挡一个月左右，你会听到卡拉说踩刹车1、2、3、4、5会有连续的卡拉声，会影响驾驶体验54但针对4s店，他换了一个小配件和变速箱外面的软连接，因为以前的硬塑料换成了现在的软塑料，硅胶也有弹簧，解决了这个配件是改善变速箱异响的东西的问题551300公里后，我放弃了菲斯塔去提大众迈腾，车主承认这些缺点都是重伤56【空间】本人身高180，95 kg，胖胖的，后腿特别宽敞，同级无敌57【动力】动力十足，发动机调校与变速箱匹配良好，涡轮迟滞不明显58【操控】转向精准，驾驶灵活59初学者可以轻松使用[舒适的]毛皮翻转桌椅603月18日造的车，背面好像是真皮的61【外观】外观很大气，做工很贴身精致，德国技术值得信赖62【内饰】中控做工还是很不错的，只是风格过于中庸63【性价比】这个东西怎么说？喜欢是值得的！不喜欢就便宜点！我很喜欢这辆迈腾车64感觉现在很适合我65它的性能各方面都很稳定，给人一种可靠的感觉！估计十年八年不成问题！
Q6：全新迈腾哪款最值得买 推荐330TSI豪华型
嗯就性价比而言 其实330TSI的 领先性价比最高，虽然豪华的配置高一些，也没多少，但是价钱也贵了好几万，其实领先到手你也就改个灯，改成LED 就好了，其他也没什么，所谓的空调 自动和手动，说真的，听着 无非自动更有逼格，其实反而 手动更到位一些，也一样，毕竟没人关注你这些，都是实用的配置，都有，领先的 足够用了，所谓的高配，豪华也没多什么，价格确高那么多，然后不太实用，以后开起来很多东西你可能都不会用到，就实用和性价比而言 330 的领先性价比最高，当然觉得不差钱，又嫌弃麻烦，豪华也不错，但是你既然要求高，豪华到手了，你一样还得加配，最后都是很少用到这些，毕竟再怎么高配，你装完有可能发现都快赶上A4L低配了，最后又是一顿纠结，没必要，再怎么高迈腾终究就是迈腾，实用，实惠就好了66