有问题就有答案
Q1：特斯拉电池寿命有多长？？
目前特斯拉电池的容量为83Kw/h，密度为200wh/Kg，行驶距离为480km1特斯拉电池一般可以充放电300-500次2锂电池最好是部分放电而不是完全放电，尽量避免频繁完全放电3一旦电池离开生产线，时钟就开始移动4不管你用不用，锂电池的使用寿命只有两到三年5国外正在研究的有锂硫电池和锂空气电池，适合换电的有锌空气电池和铝空气电池6锂硫电池能量密度可达2600Wh/kg，锂空气电池能量密度可达3500Wh/kg，铝空气电池理论能量密度为8100Wh/Kg7特斯拉的快速换电方法和装置大概是预先安排好的，为未来的技术垄断做准备8目前特斯拉电池的容量为83Kw/h，密度为200wh/Kg，行驶距离为480kmhttp://redoufu.com/。即使密度增加5倍到1000wh/Kg，换电也是自然的选择10延伸数据：车载电池使用寿命：电池设计寿命为27个月，对于一般家用汽车来说相对经济11新车的很多电池使用3-4年，但更换一次后2年左右必须更换12与出租车票价相比，早年可使用单班车，双班车可使用约8-10个月13影响电池寿命的几个因素是：车况、路况和驾驶员习惯14一般车越新，节省的电池越多，因为电机好用，电池可以充满电15汽车老旧后，尤其是更换了两台大型电机和发电机后，市场上这两款产品的原厂和翻新产品差别巨大，车主很容易不更换原厂零件，然后电池容易坏16往往越野电池容易坏，汽车电池有一个技术指标来表达电池的抗振性能！如果工作环境不好，符合标准的蓄电池经常会震动，当然爱得厉害17参考：汽车电池-百度百科18
Q2：特斯拉电池寿命是多久？
目前特斯拉电池的容量是83Kw/h，密度200wh/Kg，续驶距离480公里19事件经过：2018年8月，特斯拉车辆缺陷证据曝光，电池工厂制造工艺存在缺陷202018年8月16日报道，特斯拉告密者Martin Tripp发推文公开了内部邮件、照片以及车辆识别号码，并称这些是特斯拉电池工厂制造工艺存在缺陷的证据21此外，他还表示特斯拉出售的产品也都是不完美的，这会将司机生命安全置于危险境地22扩展资料：事件声明：特斯拉的发言人表示：“正如我们之前所说的，这些断言都是错误的23Tripp本人根本不了解他所说的特斯拉汽车安全事宜24在Model 3车辆中也没有使用任何受损电池，所有的车辆识别号码都采用的是安全的电池25有一点要指出，在任何Model 3车辆中，到目前为止从未出现电池安全问题26”参考资料来源：百度百科-特斯拉电池门
Q3：特斯拉纯电动力汽车的电池寿命有多久？
目前电动车电池有镍氢电池（主要用于丰田的非插电混合动力汽车），铅酸电池（寿命三年以内）、锂电池（包括磷酸铁锂电池与三元锂电池）三种27
Q4：特斯拉modelx电池三年没冲电要烂吗？
特斯拉的电池采用三元锂28理论上，充满电后不会长时间使用29会失去动力，电池的总容量也会减少30这取决于当地的温度和湿度31还有你的运气32实际上，它停了三年33别担心34
Q5：特斯拉又出大招，研发全新锂电池模组，电池寿命是现在的2倍
日常生活中我们的手机电池，通常用了一定时间之后，电池的所充电力就会下降，电动车也一样，因为现阶段，电动汽车的电池和手机电池一样，主要以锂电池为主35当电池下降到某个程度就会需要更换电池，但如果是电动汽车要更换电池模组，可就不是一件简单的事，而且成本不低36为此特斯拉最近公开一项正在研发中的技术，就是超长使用寿命的锂电池模组，这项研发计划自2019年4月开始，由特斯拉与加拿大的Dalhousie大学共同合作研发，并同时申请专利37这项全新的锂电池模组，号称拥有160万公里的使用寿命，目前特斯拉所提供等级最高的电池模组为100kWh，使用寿命约在1000至2000次充电次数之间，而新开发的锂电池模组在经过1,000次充电后仍保有原先的95%续电力，在4,000次充电后的续电力还能保有90%的电力38?如此长时间的电池寿命对于电动汽车来说是质的提升，因为电动车最重要的指标就是电池的寿命和续航能力39对于日后的电动车发展趋势来说，固态电池是比较被认可的续电媒介，但特斯拉的CEO 埃隆马斯克不这么想，他认为锂离子电池的发展尚未到极限，还有许多可能性40本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场41
Q6：开了7年的特斯拉电池损耗多大？
目前，大多数特斯拉汽车的设计都将160万公里的运营目标放在心上42包括车辆驱动单元的设计、测试和验证，都服务于160万公里的目标43特斯拉的电池组由7000多块18650电池组成，18650电池的寿命是通过充放电次数来计算的，大约是1000次44