有问题就有答案
Q1：cbr1000发动机故障灯3长4短
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。具体来说，我们常见的大致有L3、L4、L5、L6型四款（数字代表气缸数量）。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本更低。同时，采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低，并不适合配备6缸以上的车型。
Q2：05本田cbr1000故障灯3长闪4短闪请问什么故障 求大神解答
汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常，自诊断系统无故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查和判断来确定故障的性质和故障发生的位置。笔者将汽车发动机的常见故障总结如下：1.1发动机无法启动(1)故障现象：打开点火开关并转到启动位置，发动机无法启动。(2)可能的故障原因：a .起动系统故障使发动机无法转动或转动过慢：蓄电池储存不足，电极柱线夹松动或电极柱严重氧化；电路主保险丝熔断；点火开关有故障；起动机故障；起动电路断路或电路接头接触不良。b .点火系统故障：点火线圈工作不良，导致高压火花微弱或无；点火器故障；点火时间不正确。c .燃油喷射系统故障：油箱内没有燃油；燃油泵不工作或泵油压力过低；燃油管泄漏变形；断路器继电器断开；燃油压力调节器运行不良；燃油滤清器太脏。
Q3：08年本田CBR1000故障灯闪一长七短
检查感应器
Q4：11年本田CBR1000发动机故障灯亮怎么检查？
对于您说的发动机故障灯亮的问题，由于没有见到现车，只能是帮您分析一下导致这种故障的原因。发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象；如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火。
Q5：本田cbr1000电油泵不工作故障灯5长闪7短闪、不知道什么原因
电脑出现故障的原因是多方面的，需要从外到内，从机械到电气，从软件到硬件，一步一步地进行检查、测试和判断。但更重要的是，要注重预防，改善不良的使用环境，改变不良的使用习惯，坚持按科学合理的使用程序开机、关机、运行。电脑工作时，特别是读写数据时，不要突然关机，否则可能会损坏驱动器(硬盘、软驱等)。);机器工作时不要移动。当然，即使机器不工作时，也应避免移动机器，因为过度振动会损坏硬盘等附件。此外，在关闭时，必须先关闭所有程序，然后按正常顺序退出，否则可能会损坏应用程序。综上所述，计算机中既有复杂的故障，也有简单的故障，大多数都有一定的线索，甚至是一些非常明显的表象，比如电容体积膨胀，无散热片的非功率集成块表面发热严重等等。事实上，只要我们能“看、闻、听、切”并仔细分析，大多数故障都可以通过简单的方法顺利解决。
Q6：11年本田CBR1000鹦鹉头故障灯亮不断的闪动，给油有时候就灭火啥原因
11年，本田CBR1000鹦鹉头的故障灯一直在闪烁，所以需要先检查线路问题，再处理发动机故障灯的问题。主要原因是节气门或发动机积碳过多，氧传感器故障导致混合气比例失衡，容易使发动机故障灯点亮。同时，注意检查喷油器是否有泄漏。低速行驶时，混合气过浓，集油后怠速不稳。严重的话会导致熄火。扩展数据：2004年，CBR 1000RR诞生，本田依然将其归为火刃家族，是第七代。CBR 1000RR的设备是全新的，但对于本田来说，却是几十年制造经验的结晶。它拥有数量减少的新车板、新的多角度反光大灯、新的大型数字液晶仪表、新的大功率发动机、新的大口径燃油喷射系统、新的铝合金中空车架、新的GP后摇臂、新的排气、新的制动系统和电子钛尺。在CBR1000RR的供油系统中，知名的44 mpgm-DSFI两级双喷嘴电子燃油喷射系统的设定保持不变，但对喷射程序进行了修改，提供了更线性的仪表，ECU的重量略微减轻了100g。每个喷嘴有12个小孔，用于雾化电油。只有一个喷嘴低速工作，另一个喷嘴会高速加入战斗群。参考来源：百度百科-本田CBR1000RR。