有问题就有答案
Q1：为什么新车买回来5000公里必须换机油呢？
为什么现在买5000公里还要换油？因为这是一台汽车发动机和抛光机，如果它到位了，你不更换这个仪器的油，它的发动机就不会润滑，很容易损坏。
Q2：汽车行驶5000公里一定要换机油吗?
Q3：新买的小车有必要跑5000公里就换机油吗？
自我感觉没必要。因为是新车。具体还是需要看机油颜色，如有变黑，杂物，发动机发出大声响噪音这些情况出现，就有必要了。
Q4：汽车保养必须去4s店吗？为什么4s店5000公里就要换机油？
为什么汽车每5000公里需要换一次油？
Q5：汽车的机油必须每5000公里更换吗？
关于换油周期，听得最多的一个说法是：汽车行驶了5000公里就该换油了，事实真是如此吗？如果不是，究竟什么时候该换油呢？YACCO法国机油品牌下面告诉你：首先，5000公里一换只是一刀切的说法，不科学。 现在市面上主要有三种机油：全合成、半合成及普通机油。全合成机油，1万-1.5万公里一换；半合成机油，7500公里一换；普通机油，则建议5000公里一换。对于处于磨合期的新车，建议到了三个月就该更换机油，无论是否达到5000公里，以便及时排出发动机中出现的金属磨合细屑。对于年限久的车，5000公里一换算是比较勤快了，根据国内的油品和空滤的质量来看，7000-8000公里一换比较适合。对于经常闲置的车，建议5000公里一换。其实，针对全合成机油来说，5000公里- 8000公里是机油进入粘度最好的平稳期，体现机油效能最好的阶段。此外，机油的更换公里数并不完全等同于所跑的公里数。车辆在使用过程中，会出现停车、开空调等因素，这些也会增加机油的损耗。更换机油时需要考虑的另一个点是拥挤的城市交通。关于国外换油周期长，国内换油周期短的主要差别在于路况不同。在拥挤的城市交通情况下，如果二档行驶每分钟3000转左右，则1公里累积的转速可达1万转。而在不堵车的情况下，五档行驶每分钟2000转，1万转至少能跑4公里，所以国内可能1000公里就换油，而国外则可能4000公里才换油，虽然里程不一样，但是转速一样。也因此，经常处于拥挤城市交通的车辆，要勤换机油。其实，换油周期是长期实验及反馈积累下来的平均量，对路况、环境、发动机等进行的综合考量。除此之外，由于国外空气质量、路况及国外汽车工艺的差别，进口车的换油周期总体上比国产车的要长一些。一般新型德系车建议7500公里一换，日系车建议5000公里一换，国产车建议7000公里一换，同时还要根据车主的驾驶习惯、路况、天气等来考虑换油周期，如低气温或连续在多尘土地区行驶，要勤换机油。想要延长换油周期，建议使用全合成机油。总体上来说，全合成机油有更好的高低温性能、更长的换油周期、适应更恶劣的车况，也就是在相同的工作环境下，全合成机油使用较低的粘度就能够很好地保护发动机，YACCO的0W-30或5W-30都是不错的选择。
Q6：汽车5000公里必须换机油吗?
不一定每5000公里就换一次。经常检查机油，不按规格，一般有很大的余地。机油更换品牌有1万公里，大部分都是合成机油(非矿物机油)。5000公里换油是保养汽车的最好方法。油有保质期。发动机运转会加速机油的变质。使用普通机油，行驶5000公里左右更换，是一个安全时期。可用手捻法、光照法、试纸法、气味法帮助判断机油是否变质需要更换。机油可以润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、防止生锈和腐蚀。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多金属表面相互摩擦。这些零件移动快，环境差，工作温度可达400C至600C.在这样恶劣的工况下，只有合格的润滑油才能减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命。