有问题就有答案
Q1：为什么现在二手车交易市场这么混乱？
因为没人管，并没有实质性的错误，就算报警也无事余补，所以他们都比较猖獗。在二手车交易环节中，卖家想多卖钱，买家更想少花钱。这让二手车市场变得“纠结”，也滋生了很多问题，消费者购买二手车时被欺瞒真实车况等困境依然存在。中国消费者协会公布的数据显示，2017年共录入汽车产品（含零部件）投诉2.05万件，其中，涉及到二手车的投诉也在增加。公开数据显示，2017年全国31个省、市、自治区1068家二手车交易市场累计二手车交易量达到了1240.09万辆，较2016年同期增长19.33%；交易金额也达到8092.72亿元，同比增长34%。今年二手车市场也迎来了“开门红”，1月二手车交易量达到了118.84万辆，同比增长34.07%，交易额也达到了729.05亿元。“随着全面取消二手车限迁政策，二手车市场的潜力将进一步得到释放。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受《中国经营报》记者采访时表示：“近年来我国二手车市场出现了较快的增长，但二手车市场的交易环境还需改善。如何保证车况透明、车商的诚信都是亟待解决的课题。”“我国二手车市场还处于初级发展阶段，发展速度较快。”北京安鹏行达汽车投资有限公司总经理沈荣表示，一方面无论是商业结构还是经营者都还没有进入成熟阶段，交易环节很容易呈现双方“纠结”的状态；另一方面，二手车属于非标产品，质量难以确定，无法提供最准确的保障。这都是影响二手车行业发展的问题。从二手车行业发展的环境来看，国家层面将继续推动全面取消二手车限迁政策，随着二手车限迁的取消，不同区域二手车市场的流通速度或将加快，可以促进二手车市场交易量的增加，无论是买方还是卖方，都将获得明显的利好。但罗磊坦言，“二手车最主要的痛点是诚信问题。”所谓二手车的诚信问题也就是指车况的信息透明化以及质量的透明化。目前二手车市场中，二手车电商平台和二手车传统车商并存发展。在诚信问题上，二手车电商平台通过自家的检测标准以及第三方数据检测来为消费者提供所购车辆的基本信息；而传统二手车车商则是通过二手车鉴定评估师对车辆进行评估。“但因为整个过程私人化，所以很容易出现造假的情况。”上述二手车从业者表示。为了矫正二手车市场的这一痛点，国家层面推出了相关法规政策，商务部市场体系建设司以及中国汽车流通协会联合发布了《二手车流通企业经营管理规范》，旨在规范二手车流通企业的经营行为，建立竞争有序的流通秩序；另外中国汽车流通协会推出了国标“行”认证二手车检测认证品牌，可以免费帮助消费者进行二手车检测。 从市场来看，在新的竞争格局下，传统二手车市场已经呈现出升级转型的趋势，对于拥有最主要车源的传统二手车商而言，面对市场转型升级的趋势，需要改变管理模式，建立信息化的系统来保证车况的透明化，另外硬件的升级改造也是必然。对于传统车商而言，需要实现市场、车商、消费者之间的互联互通，发挥自身的优势。
Q2：买二手车普通车主如何避坑，注意这几点，二手车商不敢套路你
也是15-20万的预算。如果你跳出新车的圈子，你会立刻发现选择的空间要大得多。每一轮都有3400万辆新车落地，仅仅两年后价格就恢复了原来的样子。虽然这对个人卖家来说是一次真正的血债血偿，但对买家来说却是一笔划算的买卖。但是，如果你和懂得订车，想买二手车的朋友聊天，大家都会劝你不要买。二手车有很多套路。以前我会劝朋友尽量不要去想二手车，遇到事故车哭都来不及。然而，近年来，这种情况越来越好。在更加透明的市场中，二手车的选择空间更大，卖家的诚信度也越来越高。个人买家买一辆满意的二手车不再遥不可及。今天我就来说说买二手车的一些小技巧。不要贪心。一个城市的二手车商看似独立，其实基本都是一个圈子。即使在关系密切的邻近城市，如江苏、浙江、上海，大家都是在酒桌上吃饭的好朋友。很多朋友在几家实体店看完车后回到网上发布的信息，会发现网上的价格比去店里的价格低很多。事实上，你打电话后，汽车经销商会告诉你去商店谈。到了那里，你会发现低于市场价的车根本不存在。其实不仅仅是二手车，4S门店的销售套路也基本一致，都是利用消费者在这里的心态来促进销售，但这毕竟是可以理解的，只是一种销售策略。现如今，由于二手车市场卖家众多，即使大家都不支持恶性价格战，为了加快交易速度，盘活资金，车商也不再追求一辆车赚多少，价格也差不多卖了。所以，当你看到一辆可以当天取车，价格比之前问的同年公里低很多的车，一定要在心里多记12分。这辆车肯定被篡改了。不如教普通车主如何识别二手车。网上有很多内容，看起来都是善意的。在实践中，他们都知道如何使用它们的第一眼，但当它们完成时就会被丢弃。我只能告诉你，在利润面前，工匠的潜力是无限的。一辆只能卖到8万元的浸泡车，可以以30万元的高价作为准新车出售。你觉得你还能坚定的走出来吗？二手车商可能不会表明自己的身份。所以，其实二手车商和线下维修店是好朋友，为了防止他们在收车的时候弄错，收车的渠道相对固定，不熟悉渠道的车就不收。这将最大限度地了解这辆车的前世今生，防止重大问题的发生。所以我建议你买二手车的时候，应该去一些老式的二手车店。俗话说，跑和尚跑不了庙。只要车商靠谱，不做第一次生意就不会对真实车况隐瞒太多。不仅如此，前一篇文章还提醒大家，既然汽车经销商的信息是互通的，不管你是买车还是卖车，都不要要求超过2次。祝大家都能买到满意的二手车。本文来源于车家车家豪的作者，不代表车家的观点和立场。
Q3：在二手车市场买车，商家给的车辆信息可靠吗
其实都是自吹自擂。最靠谱的就是找一个懂车的朋友帮你一起选二手车或者找个修理厂测试一下车的状况。
Q4：二手车交易市场里的车都是属于谁的
一般车主把车卖给他们，但不改名。他们卖了车之后，可以找原车主和现车主一起改名。当你买卖这个的时候，你会提前说包会不会改名。毕竟更名费不便宜。
Q5：二手车交易市场交易可靠吗?
真假参半，二手车市场是一个鱼龙混杂、深不见底的市场，这并不是“一粒老鼠屎坏了一锅粥”的问题，而是有着很大一批利欲熏心的不法商贩，车商与消费者之间的“信任危机”一直都存在。即便再靠谱的二手车市场也难免会有黑心商贩，并没有绝对的靠谱，唯一靠谱的只有自己。即便是懂车的人，也必须慎重，因为即便是二手车贩子也有看走眼的时候。对于不懂车的小白来说，建议找个信得过的、懂车的人帮忙鉴别。以杭州地区为例杭州是我国九个实行了购车指标政策地区之一，杭州交管部门发布的《杭州市小客车总量调控管理规定》当中详细指出“新增为本市行政区域内二手车经营者配置用于二手车周转的虚拟指标的规定。”也就是说将车卖给二手车行时，二手车行可以凭借着虚拟指标完成收车过户。杭州市调控办的工作人员解释道，为每辆二手车购买指标是浪费成本和时间的事情。为了落实国务院办公厅《关于促进二手车便利交易的若干意见》当中的相关内容，采用虚拟指标不仅可以方便二手车交易，还不会占用实在的指标配额从而影响民众摇号和竞价。
Q6：二手车市场车商购车合同保证车辆无事故,无水泡,无火烧,发动机变速箱质保两年,可以信任吗
一般有营业执照的还是可以信任的，不放心可以做一个公证。二手车市场购车合同保证车龄无水泡，火烧，发动机变速箱质保两年，不放心的话还是建议找个懂车的朋友帮你再看看该车子，不过有这样的合同保证，相对来说还是更安全稳妥一些的。买卖二手车建议到正规的二手车公司去，要清楚二手车公司的资质。注意消费者对要买的二手车的手续有一个详细的了解，有些买车人因为图便宜选择购买一些手续不完，不能过户的二手车，这样不仅买家会有麻烦，卖家也会存在相同的麻烦。二手车交易需要的手续有车辆登记证、行驶证、购车发票、保险单以及交易双方的身份证。