有问题就有答案
什么样的SUⅤ车型跑高速最舒服
其实任何汽车都可以跑高速，小至微型车大到豪华车，至于舒服不舒服，看自己的要求标准，我就开自己的手档，感觉最好最有趣味，我觉得这样就可以了，虽然提速慢一点，座位不舒适，过个标线都有些颠，这都不是主要的，主要的是自己和车的磨合配合，把当做自己身体得一部分，真要能做到这个境界，就太厉害了。不是豪车好车驾驶起来舒适感越高，豪车肯定比一般车平台技术先进，调教舒适，配置更高，这些代替不了驾驶，驾驶是主要因素。我个人开自己的车在保证主观意识安全的前提下，敢开，有一次开朋友GLA，就感觉开起来不太自在，也不敢超车也不敢怎么变道了。什么车开起来最舒适，自己的车开起来最舒适。
想买一辆SUV最近看上奇瑞的了有没有开着舒服动力好隔音不错的
你自己去试驾，我试驾了奇瑞的星途lx1.6，瑞虎8plus，还有哈弗H6的2.0t高配，哈弗H6就不说了，既然看中奇瑞就在奇瑞里面选，你如果年龄轻一些30左右，建议考虑星途lx1.6的，如果是40了，建议瑞虎8plus或者瑞虎8，价格差不太多落地14个以内都可以落，星途lx1.6，底盘比瑞虎8硬一点，油门调的更灵敏一点，所以稍微给油就有很强的加速感，而已你加大油门会持续给你动力，开起来轻盈，超车，转弯底盘支撑很好，就是信心很足。瑞虎8plus，偏舒适，一样是1.6t的动力，8p的车子更重，车子更大，空间更大，后备箱更大。开起来也很灵活，因为车子大所以不建议新手买，8p没有星途lx有激情，油门调的比较柔和，底盘也更软一些，后排坐着更舒服。所以总结就是，年轻，有点运动风，喜欢推背感，不在乎后备箱大小，星途lx适合你。有一个、两个孩子，时不时要出去长途旅游一波，后备箱和空间要求大一些，开车比较柔和的，老婆脾气大的，还经常要坐你的车的，选8p，老婆坐着舒服，日子好过一点。哦，对了隔音效果，两个车都蛮好，星途lx好像更好一点点。差不了太多。都不错。
7座suv第三排哪个最舒服
不要提奔驰GLS、领航员或者宝马X7那些高档货的话，30万左右的家用7座SUV第三排最舒服的是途昂！途昂这车我个人不是很推荐的，完全就是途观L的拉皮之作，但是要论空间，同级无敌手，要么怎么说大众懂人呢？除了途昂的话，昂科旗和汉兰达的第三排座椅也是可以接受的，不只是可以坐小孩，大人坐一两个小时基本上也不会太累！其实还有一款销量很差的6/7座SUV因为销量太差被忽视了，它就是现代新胜达，其实性价比还是非常高的，如果比较在意空间和第三排的话，6座的胜达完全能和汉兰达昂科旗媲美！剩下的话，锐界的座椅比大指挥官还是要强不少的，但是如果要经常使用第三排就都不推荐了，虽然锐界的操控和大指挥官的隔音都是同级最强的！
MPV和SUV哪个开起来舒服些
MPV缩写于“Multi-purpose Vehicle”，它的主要用途与中译后“多功能休旅车”一样，以大空间、多坐人为主要特点。SUV则来源于“Sports utility Vehicle”，直译为运动型多用途车，厢式造型的它同样具有大空间，但高底盘和高通过性才是其主要特点，它的“Sport”更多体现在Off-Road上，而非Racing。对于两款为功能性而生的汽车产品，驾驶感向来不是第一诉求，也不是物理层面所能给予的。SUV为了良好的通过性，高底盘决定了它比一般车型的重心更高，如果是非承载式更大的车身重量简直绝缘一切关乎性能的操控特性。MPV虽然采用轿车化的底盘，有着相对低的重心，但为了营造足够大的车内空间，高度是不会有所妥协的。相同尺寸下的MPV和SUV，MPV的高度都普遍高于SUV，当然也不是没有兼顾驾驶性的功能车种，第三、四代奥德赛和基于TNGA架构的CH-R等，不过它们的空间表现是远低于同级表现的。开起来是个很主观的东西，因为两者都能提供相对较高的坐姿和视野，但客观层面讲，MPV先天的空间优势可以带来更为舒展的坐姿，不会像SUV车型那样受到高底盘的侵蚀。传统MPV 2+2+3的布局还能进一步为第二排乘客带来SUV所不及的自由度、无敌舒适坐姿，甚至GM8等顶配还能提供座椅按摩等帝皇级享受。另一种开起来舒服的概念体现在驾驶便易性，对于没有座位数的硬性条件，不必像MPV那样一味提升尺寸以换取更宽敞的车内空间，SUV的车身尺寸可以往小了做，例如最近呈疯狂增长之势的小型SUV，它们在城市用车例如倒车、掉头等时候就能体现出小轴距、小车身的优势了。（zj）
2021年10月国产suv销量排行榜
1、 哈弗H6官方指导价 ： 9.80-15.70万级别 ： 紧凑型SUV哈弗旗下的紧凑型SUV总共有8个车系，卖得还算不错的还得数哈弗H6。之所以能够卖得最好，是因为集结了其余七者的所长，造型不错、有空间、动力感受好、有档次感、很划算，种种优点都命中消费者对于家用车的需求，每年都是哈弗H6在SUV销量排行榜第一名，是有理由的。2、 长安CS75 PLUS官方指导价 ： 10.69-15.49万级别 ： 紧凑型SUVCS75 PLUS是长安旗下的家用SUV，目前长安已经在这一市场安排了丰富的车型供消费者选择，不过这些车的销量都没有CS75 PLUS来得好。这款车的造型符合当下的主流审美，再加上舒适性方面也不差，这可只是一款十五万都不到的车啊！如果要装很多东西，它的空间表现可以轻松应对，动力不低不过也不猛，但换挡如丝般顺滑。总结所有优缺点你就会发现，长安CS75 PLUS就算在哈弗H6面前都不会占下风。3、 领克01官方指导价 ： 15.08-20.18万级别 ： 紧凑型SUV领克01这款车属于紧凑型SUV，在市场上的热度比得上什么途观L或者CRV，定价亲民常用功能都没落下，用料做工值得称赞，动力感受让人有惊喜。或者它的前脸你接受不来，但这确实是一套不错的设计。事实上，领克01也有一点不足，那就是整体的噪音抑制效果不太理想。4、 瑞虎8官方指导价 ： 8.88-15.99万级别 ： 中型SUV奇瑞瑞虎8定位为中型7座SUV（也有5座版本），配置高、个儿大、定价很诱人，要满足全家出行，无论在悬挂设定还是空间细节都讲求舒适。还有就是作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。5、 传祺GS4官方指导价 ： 8.98-15.18万级别 ： 紧凑型SUVGS4是广汽传祺的当家支柱，它可以在残酷的紧凑型SUV市场占领到一片领土，就好比虎口夺食。而GS4之所以能成功是因为车主想要什么就给什么，这款车造型设计大方但不会老气，车厢内也很不错，性价比相当高，乘坐空间满足家用没有问题，耐用省油好保养，你说这样的车要卖不好，真的天理难容。6、 博越官方指导价 ： 8.88-16.18万级别 ： 紧凑型SUV博越这款车属于紧凑型SUV，样子和车身线条有着较强的亲和力，适合男女老少，内饰的细节方面整体很有水平，材质不算特别好，但工艺没得弹。乘坐感反手就是一个赞，即便个头稍高一些的成年人也不会顶到膝盖或者头。无论是车内储物格还是尾部空间都非常出色，在同级别当中也算是一个卖点。7、 宋Pro官方指导价 ： 8.98-12.99万级别 ： 紧凑型SUV宋Pro这款车属于家用SUV，吸引人的地方是比较全面，后排宽敞、性价比高、乘坐舒适性好、三种动力可供选择，很适合作为家用。外观比较保守，给人的感觉属于比较稳重的类型，想要与众不同的人请自觉绕道，这款车比较针对以家庭为单位的车主。8、 WEY VV7官方指导价 ： 16.98-19.28万级别 ： 中型SUVWEY VV7作为一台主打经济实惠的国产车，VV7的外观营造出了出色的豪华气质，能够吸引许多二十多岁的消费者，配置方面也让人有惊喜，360度全景影像、流媒体后视镜对于起步价16万的车来说属于极具诱惑力了。227匹的最大马力给人感觉动力充足，但是不会突兀，变速箱的顿挫感还可以，对于这款车而言用来代步无疑极具诱惑力。9、 荣威RX5 MAX官方指导价 ： 11.88-18.98万级别 ： 紧凑型SUV荣威RX5是一款紧凑型SUV，它的外观比较适中，不会过于轻佻也不会过于沉重，除此之外舒适性的表现也是可圈可点，底盘悬架将大部分震动过滤吸收，这种调教就是朝着家用车需要的舒适感而去的。动力部分虽然是双离合，但是调教也是往着舒适走，所以整辆车给你的感觉就是彻头彻尾的家用车。10、 UNI-T官方指导价 ： 11.39-13.89万级别 ： 紧凑型SUVUNI-T这款车属于一款紧凑型SUV，它的外形辨识度非常高，能够征服当下高要求的消费者。车内也不平凡，让人觉得有激情。各种各样的配置是典型的国产车套路，定价亲民有很高的性价比。可惜UNI-T三大件表现一般，尤其是底盘这一块，偏软的悬架调教让车辆转向时车身歪得比较厉害，急刹时点头很严重。