手动挡汽车有什么起步技巧
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1、握方向盘的要点：左手握9点钟位置，右手握三点钟位置。左手下边是灯光控制器，右手下边是雨刮器。2、左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。3、排挡杆在右侧，记住各档位位置，牢记加挡或减档时必须踩下离合，手刹在排挡杆后面。
对于初学者来说手动挡车怎么开
对于新手司机朋友来说，手动挡汽车驾驭难度确实比较高，虽然经过了驾校几十天的学习和上路练习，但真正自己开车上路心里没底，其实手动挡汽车的难点就在于离合器和油门的配合，下面我们具体讲解一下手动挡汽车的基本操作，与大家共勉。手动挡档位掌握提示在驾驶手动挡汽车过程中，我们不建议大家频繁的低头看档杆所处的档位，因为一低头就容易忽视前方路况变化，手动挡各个档位位置：空挡状态下，档杆垂直向前拉到顶就是三挡，垂直向后拉到底就是四挡，档杆左上方拉到顶就是一档，向左下方拉到底就是二挡，向右上方拉到顶就是五档，向右下方拉到底就是六档。第一，车辆起步的正确操作流程。自动挡根本不需要担心车辆起步问题，松开刹车踏板就可以走了，但是手动挡则不同，因为离合器的存在，你就始终绕不开他。我们先来开平坦路况的操作流程：有一个非常简单的起步操作，就是单纯利用离合器半联动来完成起步，不需要油门配合，单纯左脚缓慢松开离合器踏板直到感觉车辆龟速前进后停止离合器抬起，保持一小会，然后油门跟上发力替代离合器半联动，离合器顺势完全松开。第二种方法：拉起手刹确保车辆不会前后移动，踩离合器到底挂一档，右脚始终放在油门踏板上但暂时不需要发力；接下来左脚慢抬离合器踏板，右脚慢踩油门踏板，两者尽量保持幅度一致，同时右手松开手刹，油门踏板适当领先于离合器踏板抬起幅度，可以保证不出现熄火的情况，无论是油门还是离合器都确保线性操控，不要时快时慢的操作。上坡路段起步操作：车辆因为自重的缘故会出现后溜现象，起步难度高于平坦路况，先拉起手刹确保车辆不出现后溜现象，然后油门踩下幅度快于离合器抬起幅度，当发觉发动机噪音增大且车辆不出现抖动现象，暨代表动力已经传输到驱动轮上了，这时候再慢慢松开手刹，松开手刹期间油门要继续下压、离合器踏板继续抬起，以不断提高动力输出，缓慢松开手刹目的就是防止后溜车。第二，车辆行驶过程中的换挡操作。只要一档起步顺利，接下来就是前进过程中的升档操作了。一般情况下，升档是根据发动机转速或者速度来进行的，在略微平坦路面上尽可能参照转速完成升档，一般是控制在2000转左右即可，升档力求一个“快”字，不拖泥带水，以免长时间换挡造成动力迅速下降的情况，换挡结束油门一定跟上发力，迅速把转速拉回2000-2500转区间。当遇到需要减速的情况，先踩刹车减速，如果速度下降较快，就需要切换空挡短暂滑行一段距离，待需要提速时降一档或者二档继续行驶，具体需要降几档关键看减速后的车速是多少；如果不需要减速太多，可以不踩刹车，单纯左脚才离合器踏板切断发动机动力传输，松开油门踏板即可，需要恢复时就松开离合器踏板跟上踩油门加速。第三、车辆倒车过程中的操作。倒车档只有一个，想要车辆走起来的操作与车辆起步操作完全一样，只是档位不同而已。倒车期间为了确保安全，可以单纯使用离合器来控制车速，右脚不需要踩油门，除非是倒车上坡，否则离合器半联动就完全可以应付大部分倒车需求了。第四、几个注意事项。手动挡汽车因为增加了离合器踏板和手动换挡杆，实际操作起来确实比较繁琐，对于新手来说很容易手忙脚乱，我们先要确保行驶安全，最基本原则就是不要开得太快，十次事故九次快；不要跟车太近，随时给自己预留充足的前后移动空间；车后张贴“实习”提示牌，避免自己开的太慢或者容易熄火造成后车误会；允许自己在驾驶过程中犯错误，比如换挡生涩、熄火、油门离合器配合不默契等等。最后，虽然长篇大论说了很多，但是真正操作起来可能遇到的困难远比我罗列的要多的多，因为开车上路会遇到太多突发状况，对于新手司机来说，需要锻炼的不仅仅是技术，更重要的还有遇事不慌的心态，本文如有遗漏，欢迎大家补充指正。
新手开车手动挡的车怎么开
第一，车辆起步的正确操作流程。有一个非常简单的起步操作，就是单纯利用离合器半联动来完成起步，不需要油门配合，单纯左脚缓慢松开离合器踏板直到感觉车辆龟速前进后停止离合器抬起，保持一小会，然后油门跟上发力替代离合器半联动，离合器顺势完全松开。第二种方法：拉起手刹确保车辆不会前后移动，踩离合器到底挂一档，右脚始终放在油门踏板上但暂时不需要发力；接下来左脚慢抬离合器踏板，右脚慢踩油门踏板，两者尽量保持幅度一致，同时右手松开手刹，油门踏板适当领先于离合器踏板抬起幅度，可以保证不出现熄火的情况，无论是油门还是离合器都确保线性操控，不要时快时慢的操作。上坡路段起步操作：车辆因为自重的缘故会出现后溜现象，起步难度高于平坦路况，先拉起手刹确保车辆不出现后溜现象，然后油门踩下幅度快于离合器抬起幅度，当发觉发动机噪音增大且车辆不出现抖动现象，暨代表动力已经传输到驱动轮上了，这时候再慢慢松开手刹，松开手刹期间油门要继续下压、离合器踏板继续抬起，以不断提高动力输出，缓慢松开手刹目的就是防止后溜车。第二，车辆行驶过程中的换挡操作。只要一档起步顺利，接下来就是前进过程中的升档操作了。一般情况下，升档是根据发动机转速或者速度来进行的，在略微平坦路面上尽可能参照转速完成升档，一般是控制在2000转左右即可，升档力求一个“快”字，不拖泥带水，以免长时间换挡造成动力迅速下降的情况，换挡结束油门一定跟上发力，迅速把转速拉回2000-2500转区间。当遇到需要减速的情况，先踩刹车减速，如果速度下降较快，就需要切换空挡短暂滑行一段距离，待需要提速时降一档或者二档继续行驶，具体需要降几档关键看减速后的车速是多少；如果不需要减速太多，可以不踩刹车，单纯左脚才离合器踏板切断发动机动力传输，松开油门踏板即可，需要恢复时就松开离合器踏板跟上踩油门加速。第三、车辆倒车过程中的操作。倒车档只有一个，想要车辆走起来的操作与车辆起步操作完全一样，只是档位不同而已。倒车期间为了确保安全，可以单纯使用离合器来控制车速，右脚不需要踩油门，除非是倒车上坡，否则离合器半联动就完全可以应付大部分倒车需求了。
新手开手动挡车技巧
新手驾驶手动挡技巧如下：1、要把驾驶座位调舒服，你应该把座位调得靠前点，因为你要用左脚把离合器踩到底；2、原地驾驶，熟悉各挡位的位置，不发动汽车，原地练习使用离合器和换挡的方法；3、一挡起步，把离合器踩到底，发动引擎。学开车最困难的一步就是让汽车走起来。先挂一挡，给点油，再慢抬离合器。这个过程中你的车可能会熄几次火，不要怕围观的人笑话。记住，大多数人再刚开始的时候都会遇到同样的情况；4、练习起步和停车终于成功了！车开起来了，你感觉特别棒。不过在学会换挡之前，你要先练习起步、停车，直到非常熟练为止。停车的时候，松油门，同时踩离合器。要让自己的左脚一直踩在离合器上，右脚踩刹车；5、从一挡往上加挡想从一挡换到二挡，就要松油门，踩离合器，挂挡。你必须松油门，一面引擎转速过快产生危险。多数汽车都安装有转速表，你可以看看车上的RPMs（每分钟转速），转速在每分钟25003000转就正常。时速每增加2025公里，就可以升到下一挡。比如，当你的车时速为25迈时，你可以从一挡升到二挡；时速为50迈时可以从二挡升到三挡，以此类推。开过几次手动挡的车以后，你自然就会根据速度给车换挡了。