10-20万左右口碑最好的车,手里10万，想买一辆20万左右落地的车，月入7000左右，大家觉得供得起吗

手里10万，想买一辆20万左右落地的车，月入7000左右，大家觉得供得起吗

相信我买到就是赚到。现在的年轻人发个七八千块钱工资，不买车不买房也会花完。供车供房也花完。先买车，不断地鞭策自己努力上进。确实供不起了，就把车子卖掉，同时也证明了自己真的很。

20万好开、保值买什么轿车

您的需求是NVH表现好、驾驶要有乐趣、保值率还不能低这三点，其实已经涵盖了这辆车很综合的方面，那20万价位如果这三个指标同时达到的话，稍微有点牵强，勉为其难，因为这三个元素是有些矛盾的，比如您想NVH好，隔音降噪好，然后还要有驾驶乐趣，首先我就会锁定德系车，但是同级别德系车的保值率肯定不如日系车，所以综合来看，我还是推荐您日系的吧！具体就是：丰田凯美瑞的2.5L风尚版，优惠后大概在21.5万，而且它还有运动套件，能够满足您驾驶方面运动的需求，保值率上更没得说；其次推荐您马自达2.5L阿特兹，人马一体，操控更好，保值率、NVH表现上可能没丰田好，但也没有太大问题。

请问，各位大神们，手里有20万左右，买什么车好呢

手里有闲钱了，买一辆车来解决代步的需求，是大多数无车人士会去考虑的问题，但是，到底该选择一台什么样的车型，往往会令很多人纠结，尤其是这几年先是SUV日渐火爆，接着就是混合动力或者纯电动轿车热销，让人在选择的时候变得无所适从，那么，该如何选择适合自己的车型呢？作为一个曾经开了几年轿车，后来又一直开SUV的老车主，对于这个问题，分享一下我的看法。买车是要解决什么场景需求？私家车解决的是个人或家庭的交通运输、代步的需求，每个人的目的是不一样的。有的人买车是为了撑面子，开的不多，但是要拿得出手，尤其是一些商务人士，那么这类人群大概率会选择轿车，即便是20来万的预算，也能够勉强买到一些像丰田、本田、日产、通用、福特等合资品牌的主流车型。有的人买车是为了追求驾驶的乐趣，速度、推背感、操控感，这类人群100%选择轿车，甚至是手动挡的轿车。有的人买车是为了满足家庭的需求，一家老小外出的时候能够把人和行李都装下，不必因为车辆空间有限而纠结，那么这类人群大概率会选择SUV，就像我。有的人买车是为了能够长途旅行，能够有一台可靠的伙伴能够带着自己安全、平稳的抵达各种地方，而不用担心道路崎岖、路况复杂的问题，有这类需求的人群，大多也是选择SUV的，还是像我一样。有的人只是为了上下班代步，周末的时候能够周边郊区游玩一下，要方便停车，油耗要低，那么他们更多考虑的会是轿车，甚至是新能源轿车。那么，你是什么需求呢？个人有哪些驾驶习惯和喜好？轿车和SUV从驾驶特点来说是有比较明显的差异的，轿车的重心低，SUV的重心高，操控感、动力及加速时间方面，轿车更具有优势。但是SUV的好处在于视野更开阔、空间宽敞、乘员舒适性更好，尤其是经常跑长途的话，SUV更不容易产生疲劳感。那么，你会更在意司机的感受，还是乘客的感受呢？轿车有哪些特性和优缺点？作为一个从轿车坚定的转向到SUV，并且为这个决定而庆幸的SUV忠实粉丝，让我来评价轿车的优点，确实有点困难，不过，轿车确实还是有着不可或缺的优点的。1、操控性，这是轿车最被看重的特性之一，只要还是因为重心低，在行驶的过程中，即便是快速的过弯或者变道，侧甩的感受也不会像SUV那么明显，很多SUV只能以40公里时速过弯的弯道，轿车可以轻松的开到6、70公里的时速。2、加速能力，同等排量的轿车相比SUV来说，因为车身重量更轻、配重更均衡、车身低风阻更小等多方面的原因，在同等加力的情况下，轿车可以以更短的时间来提高车速，因此，在复杂路况下飙车，SUV确实很难干的过轿车。3、更低的油耗水平，这也是由车身重量、风阻等原因决定的，同等排量、同品牌轿车的油耗通常都会甩开SUV一大截的，省油就是省钱，省钱才是硬道理啊。4、更容易停车，相比SUV而言，轿车一般车身更窄一些（车身长度反而普遍比SUV长），很多地方的停车位是很挤的，往往容易出现停进去以后，司机出不来的尴尬局面，此外，有不少停车场采用双层或多层自动停车位，因为限高的原因，导致不少SUV难以停进去，但是轿车是不存在这种问题的。5、六年免年审的便利性，轿车都是5座车型，完全不存在7座以上车型需要每2年年审一次的问题，而很多中档以上的中大型SUV有不少是7座布局，不得不多跑两次年审，我的7座汉兰达就经历过这种折腾，当然，现在不得不每年一审了。SUV有哪些特性优缺点？前面说了一些轿车的优点，也就等同于SUV的相对缺点了，那么这里重点说一下SUV的优势。1、空间舒适性更好。作为多功能多用途的车辆，SUV的内部驾乘空间往往会大出不少，以我开的某款中大型SUV为例，后排的地板能够平躺下一个7、8岁的孩子，腿部空间非常的宽敞，我媳妇每次坐我的车出去旅行，经常会翘个二郎腿做葛优躺的姿势，怎么舒服怎么来，丝毫不用担心空间不够的问题，这种情况下，前排的司机和副驾也同样有很宽敞的腿部空间，根本不需要通过将座椅前移的来为后排乘客的空间做出牺牲。此外，SUV的头部空间更加宽敞，伸个懒腰也不用担心动作的舒展性，这样的空间感受，无论是司机还是乘客，舒适度会提高很多，尤其是在长途驾驶的过程中，乘坐时间长，后排座位有足够大空间的SUV会给你的身体和心理感受上更好的感觉。2、司机的坐姿调整空间更大。很多人认为，轿车的坐姿更舒服，后躺着开车，但实际上跟SUV比起来，因为车顶的高度限制，座椅调成90度之后，身材稍微高大一点的人的头就得顶到车顶了，此外，轿车的内部空间决定了座椅的离地高度较小，小腿无法自然垂直放在地板上，只能前伸，肌肉容易处于紧张的状态，这样的坐姿，在长途驾驶的过程中，很容易导致腿部酸痛、麻木。而SUV因为空间足够大，能够满足你保持两个90度的坐姿（上身、大腿、小腿之前各90度）而不显得，这样的扩展空间能够保证你将座椅调整成任何令你舒适的角度。轿车？别想了。3、乘客不容易晕车。很多朋友都反馈说坐轿车容易晕车，尤其是家里有老人的，乘坐轿车和SUV的体验差别普遍非常明显，一方面因为轿车的空间较低，有明显的压抑感，另一方面是因为轿车的乘坐姿势，上身和大腿无法呈90度或更大度数舒展开，身体容易呈现窝着、憋屈的状态，对于后排乘客而言，长时间乘坐的感受不好。4、SUV能够提供更宽阔的视野。SUV因为车身设计的特点，SUV的底盘离地间隙、车身高度和司机乘客座位要明显高于轿车的高度，司机座位一般都会比轿车司机的座位高出一个头左右的高度，更高的司机位置和更宽阔的视野有助于司机更方便的观察前方路面的情况，更早、更快的发现路面交通的异常状况，提早判断，及时的做出反应措施，从我以往的经验和经历来看，开着SUV在路上跑，我的视线可以直接越过前方车辆车顶或者通过前车的后车窗，以直视的看到更远的路况情况，提高我对路况的掌控判断能力，帮助降低交通事故的发生几率，开SUV这么多年来，因为这个优势，帮助我多次及时发现险情并做出规避的动作，降低交通事故的发生几率。5、SUV的运载能力更强。外出旅行，或者要搬运物品的时候，轿车的后备箱总会给人强烈的不够用的感觉，尤其是长途旅行的时候，一家人需要携带的物品特别多，大包小包、各种行李箱，轿车的后备箱根本就不能满足要求，而SUV的后备箱容量一般至少是同级轿车的2-3倍以上，能够轻松放置大件行李和多件行李，满足各种出行的物资运载需求。6、通过性的优势碾压轿车。大多数轿车在满载之后的实际离地间隙只有10厘米左右，行驶在路上，只要是通过稍微坑洼的路面或者减速带，都要减慢速度小心谨慎的挪过去，如果通过的速度稍微快一点，就很可能会刮到车底盘，而中型以上SUV的离地间隙几乎都在180-220之间，悬挂的强度更高，在需要爬上马路牙子、台阶，通过较矮的水泥减速带的时候，只要速度不是飞起来，几乎可以不用考虑刮底盘的问题，此外，SUV有更充裕的离地间隙空间和扩展条件来加装底盘防护护板、防护装甲，对底盘、发动机提供更可靠的保护。7、常规交通事故中SUV安全性更高。以我的经验和观察来看，一般的交通事故，比如最常见的车辆追尾事件，小轿车受到的伤害会普遍高于SUV。因为轿车的车体更低，轿车和SUV会发生防撞梁的错位碰撞，往往会是SUV的防撞梁顶上了轿车的后备箱或者进气格栅、水箱、发动机的位置，而轿车的防撞梁多半会是顶到了SUV车身下方的空档处，没有起到保护的作用，这种情况下，轿车的损失会更大一些。此外，如果追尾大货车之类的大型车辆，因为轿车的车体更矮，更容易钻入货车车底造成人员伤亡的事故。我之前发生过被追尾事件，我的SUV直接把后车小轿车的前保险杠、进气格栅、水箱都撞爆了，安全气囊也弹出来了，我的后杠只是掉了点漆，检查后杠防撞梁发现都没有变形，其他啥问题都没有，开车上路最容易发生的事故之一就是追尾，所以，我认为SUV能够给我们更好的保护。有的人可能不这么认为，那我们看看数据，从美国IIHS的交通事故死亡率统计中可以看到，SUV的整体死亡率为21/100万，轿车整体死亡率为39/100万，差了将近一倍之多。种种数据对消费者来说，都足以证明SUV的安全性强于轿车。20万预算能够买什么样的车？20万左右的预算，如果是买轿车的话，国产品牌如广汽传祺、上汽荣威、上汽名爵、长安、一汽、吉利等主流品牌的话基本上都可以买最高档的车型了，从内饰、配置、规格来说，足以提供很好的驾乘体验了。即便是买合资品牌，也差不多可以买到诸如凯美瑞、雅阁、天籁、君越等车型了，应该说可选择面还是挺广的。如果是买SUV的话，相对轿车的配置会要低一些，除了国产品牌的绝大多数中档SUV都可以买到的话，合资品牌里面像RAV4、途观、CRV等很多车型也都可以入手了。当然，如果你想买车身长度4.8米以上的中大型或者7座的SUV，那预算还是会差了一些。说在最后的话：选购汽车，应该是选择适合自己需求的车型，而不是别人告诉你的车型，需要自己进行判断比对，如果不投入精力研究，总希望别人给你一个答案，那么最终你很可能会后悔。从另一个角度来说，没有哪个车主这辈子只开一台车的，即便选错了，等你换车的时候，再进行纠正也不迟。我是元宝爸爸，亲子旅行家，多平台原创作者，分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识！欢迎关注我，留言咨询或讨论。未经本人授权，请勿转载，谢谢！

2020年大概10万块左右买什么车呢

你好，我是检车家的一名二手车检测技师，平时接触的车型也比较多，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，下面我就来说说自己的一些看法供大家参考。考虑到家庭用车的话，以下几个方面是考虑最多的：1：故障率低，维修保养费用低；2：排量小，最好带涡轮增压，综合油耗低；4：市场保值率高；5：空间大，乘坐舒适；6：外形符合主流审美。下面小编就推荐几款车型，并说一下这几款车的优缺点（个人看法）。首先小编在这里推荐的都是自动挡车型，至于原因，后面你在城里开久了就知道了~合资系列，首先肯定是日系和德系：1.本田 锋范2.丰田 威驰3.日产 阳光4.大众 捷达这几款车都是大家熟知的好车，优点有省油，保值，耐用。缺点有空间小，配置低，驾驶感受一般。当然其它的品牌也能买到好车，比如美系、法系和韩系：1.雪佛兰 科鲁兹2.标致 3083.现代 悦纳这几款优点有行驶质感不错，外观比较前卫大气。缺点有油耗偏高，可靠性一般，保值率较低。最后国产车系也可以考虑一下：1.长安 逸动2.比亚迪 秦3.吉利 帝豪目前国产车的水平越来越高，其中口碑好的也很多，这几款优点有配置高，外观大气，质感不错。但缺点也很明显，保值率低，故障率高，油耗相对也高一些。当然，10万块也可以买到二手车的B级车，列如：1.本田 雅阁2.起亚 K53.别克 君威4.大众 帕萨特5.标致 508其中法系、韩系和美系相对来说保值率不是很高，相同的钱可以买到年限和公里数都比较少的车。不过二手车的车况有好有坏，如果你不是特别懂车的话，建议你找朋友亲戚有相关经验的人把把关，当然，检车家也是你最懂车的朋友，如果你有检车方面的需求，也可以咨询我们，我们定将全力帮助你。

10万、20万、50万、100万、1000万的车有什么区别

这个问题要回答好的确很复杂，论区别说实在的确实挺大，但是跳出圈子看差别也确实不大。1000万的车我没试过，100万左右和以下的体验过很多，简单回答一下。首先汽车是分级别的，跨级别感受差别大，级别相近的差别不大。就像10万的车一般都属于紧凑型，20万往上的除了跑车等都属于中型车及中大型车了，抛开配置，动力体验和乘坐感受差别与紧凑型车确实是很大的。但是20万的车和50万的车或者50万的车和100万的车体验感受就没有那么大的差别了，当然这个比较是同类型比较，比如轿车和轿车比，SUV和SUV比。就像吉利创始人李书福曾说过的那句话，汽车无非就是四个轮子加一个沙发。人家这就是跳出圈子看差别，汽车其实也真的挺简单的，细讲确实一个车一个样，不同的车有不同的感受，但是当你试过很多车之后，体验过很多车之后会感觉，汽车也就是这么回事而已。你会发现20万的帕萨特和50万的宝马5系和100万的奔驰S，并不是馒头和汉堡的巨大差别，而是同样是汉堡，只是普通师傅、高水平师傅和美食专家师傅制作的差别，体会出的是细腻。当然，其实最重要的差别还是品牌给车主带来的不同感受，同样一个人开十万的车和100万的车，给人的气场视觉感受是不一样的，这是重点。对于1000万的车，无非就是顶级跑车、或者劳斯莱斯等奢华汽车品牌了，这个我真没试过，所以不作过多评价，但推理来说的话也可以参考以上观点。