稻城亚丁自驾游要注意哪些问题。
我来回答一你的问题。
首先谈谈高原反应问题，就我无数次去高原地区以及身边朋友的高海拔的经历，高原反应一是因人而异，某种程度和本身身体（基本状况还可以的情况下）没有更大的关系，有的人本身身体状况不是特别好，但是到了高原地区一点问题都没有，反过来有些人在低海拔地区身体状况很好，但是到了高海拔地区，反而高原反应严重。其次是在对高原反应问题上，我们现在从各种渠道了解的信息中，普遍有过分夸大高原反应的情况，许多人在上高原时，也受这些的影响很大。人为高原反应大于实质高原反应。不管身体情况如何，一般人到了高原地区以后（特别是第一次上高原），都会出现头疼、失眠、食欲不好、睡眠不好、腹泻等不同程度的高原反应，一般情况下三天以后就会减低或者消失。这个时候在高原上活动就基本上没有什么影响了，如果三天以后症状还没有消失，而且还越来越严重，这个时候考虑就应该考虑自己是否在高原地区游玩了。如果说一定要注意什么，可以在进入高原地区前半个月开始服一些红景天口服液（实事求是讲实际意义不大），进入高原以后（特别是前三天）尽量少剧烈运动、少喝酒、勤加减衣物、少（快）洗澡，避免感冒。能够注意这些，在高原地区一般不会有什么问题。
稻城、亚丁最美是秋景。8月也是一个不错的旅
刚拿驾照怎么尽快学会实际上路开车
刚拿驾照如何尽学会上路开车，首先你需要解决的是一辆车，你必须得有一辆随时可以上路的车。我是2014年2月拿的驾照，刚拿驾照的时候，手非常痒，看到车就想开，总想借别人的车开，但是借东西总是不方便，人家还不愿意借，于是就想自己买车，看了一年多车，终于买了一辆国产哈弗。想尽快熟悉开车，只有一个办法：拥有一辆车，然后不停地开。反正是自己的车，有时间就去开，那个时候不是在上班嘛，下了班就开车，买菜也开，没事开车出去溜达，那个时候开车是有瘾的。如果你连开车的都没有，那只能说你对开车不感兴趣，这样是开不好车的，我们刚拿到驾照那会，真的对开车有瘾的，有事没事就找各种理由开车，如果你没有车，是很难在短时间熟悉开车。那有了车之后，如何学会熟练开车呢？我们在驾校里学的一般是C1手动档车，如果你的车是手动档的话，就跟学校里学的一样开车就好，手动档主要掌握以下几个技巧：一、速度与档位的匹配这是手动档汽车最重要的技巧，一定要掌握，不掌握这个，你就开不好手动档汽车，因为手动档汽车的挂档是人为来挂的，所以你需要知道车速多少时，挂什么档，这有个原则：汽车行驶速度在10公里/小时及以下的，档位保持在1档。汽车行驶速度在10~25公里/小时的，档位保持在2档。汽车行驶速度在25~40公里/小时的，档位保持在3档。汽车行驶速度在40~60公里/小时的，档位保持在4档。汽车行驶速度在60公里/小时以上的，档位保持在5档。换档的时机就是在这个五个档位的临界位置，比如你的车现在速度是10公里/小时，你还在继续加速，那么在10公里/小时继续上升的这一时刻，就可以踩离合器挂2档了。同样的道理，如果你的车在60公里/小时，速度并且在继续上升的话，就可以踩离合器挂5档了，踩离合器的时候必须放掉油门。减档也是同样的操作，只不过是速度下降，降档的时候可以带一点刹车，不能带油门。这是手动档挂档的基本原则，你只要掌握好这个原则，就能熟悉地开手动档车了，我开过手动档的小车、面包车、商务车和厢式小货车，其中就是手动档的小车最难开，因为离合器行程比较短，必须多开以熟悉。有的人问如何才能准确地知道换档时机，这个在驾校也有学的，在实际开车过程中，如果你真不知道，可以看一眼仪表盘上的速度表，如果要加档，就在临界速度时加一脚油门，然后松油门换档就行，减档就是在临界速度时加一脚刹车，然后再换档。开车的时间长了，就不用看仪表盘了，凭感觉就能知道车速多少，这是用开车经验换来的，看看那些出租车司机，都是，他们换档都是根据自己经验来的。二、油门与离合器的配合手动档汽车一定熟练掌握油门和离合器的配合，这在很多场合要使用，比如刚启动车子的时候，想让车子启动时快一点，可以在离合器松的过程中，配合带一点油门，注意了，不能大脚油门，否则转速表很高，伤车，要缓加油，很缓慢地加油。尤其是在城市堵车的时候，走走停停的，基本上就是油门与离合器配合，而且还是离合器半联动，再加点油门就走了，注意也不能大脚油门，如果是停车或者减速就是刹车与离合器一起踩，踩刹车是为了减速，踩离合器是为了不熄火，这是在速度很慢的情况下。如果是在高速上行驶，基本上只有踩油门的操作了，刹车偶尔点一下，高速上一般离合器用不着，除非堵车了，才需要换档，所以在高速上开手动档是最轻松的。三、半坡行驶或者启动的处理办法半坡启动是很多开手动档车最怕的，包括我，在驾校学过，实际上驾校的车与我们买的小车是不一样的，驾校车是柴油车，力气大，我们买的小车排量会小很多，动力也不是太强，比如我的哈弗车也是这样。半坡启动一般要配合手刹一起，先拉起手刹，仪表盘亮红灯，然后踩住离合器踩到底，开始慢慢放离合器，同时右脚轻踩油门，等你听到发动机轰轰响，并且车身开始拦动时，停住离合器不动，然后放手刹，加油前进。启动后再完全放进离合器，加油门半坡行驶，油门同样不能加得太大，要配合离合器一起，有时候我没用手刹，是用脚刹配合的，原理是一样的，也是先慢慢松离合器，松到车身抖动时，停住离合器，右脚迅速放掉刹车拿到油门上加油，车子就走了。这两个办法都可以，这些动作是一个连惯的配合动作，多练习几次就熟悉了，不要怕溜车，怕的话拉起手刹就行，再进行那个半坡启动的操作。四、倒车入库与侧方停车的技巧这是驾校必学必考的，能拿到驾照说明你考试通过了，你只要停车就会面临倒车入库与侧方停车的问题，任何人每天都要用到的，这个都不是什么难度，就按照学校教的开就行，一次倒不进去，多倒几次就行，反正不是考试。倒车入库与侧方停车都有标准的程度，只要多练习就没有多大问题，哪个不是练习出来的。如果你是自动档车，那就比较简单，没有前面说的第一第二的问题，车子换档是行车电脑自动控制的，无需你操作，你只要把握好方向盘就行，自动档车半坡启动也很简单，直接D档开就行。如果你胆子小，可以找人陪同你一起开车，多练习是最重要的，好技术都是练习出来的。
新手开新车，要注意一些什么呢
新手、新车其实都不是重点，最重要的是要注意道路交通安全，注意路口的情况，行驶时不要接打手机等。然后才去考虑新手在驾驶上的不熟练，以及对车的磨损。1.新手上车前首先要检查车辆四周有无障碍物，因为坐在车上时视线也会限制，尤其车后。2.再来要检查车辆轮胎是否亏气。开起来再发现没气就晚了，更何况很多新手感觉不出来车胎情况，所以有的车配备了胎压监测要观察仪表盘的提示，但最靠谱的检查就是5个轮子都看一下，包括车辆正航装配的4个轮胎以及备胎。3.上车要检查油量，有无发动机等故障灯。4.这些基础检查过后才需要考虑驾驶技巧，新手正常驾驶需要谨慎慢行，通过路口多观察，有车辆后面催也不要乱，安全第一。5.在车辆驾驶上，自动挡车型停车后要挂P挡，拉起手刹或电子驻车系统开启泊车模式。其他时候跟着自动挡电脑逻辑算好的换挡转速驾驶就不会太毁车。6.北方的冬季早上需要热车30秒左右，根据车辆的情况自行调整时间，一般都是转速降到1000rpm/min之后可以慢慢驾驶。但前几公里尽量不要激烈驾驶。让车各个部件慢慢预热。7.遇到紧急情况记得加减速都要根据实际情况判断，但新手慢慢开一些保持正常行驶车道和车速就没问题。8.泊车不要太依赖雷达或者倒车影像，如果拿不准下车观察一下没坏处。此外，新手应该注意车辆及时保养，注意经常观察油量、故障灯有无报警、按规矩泊车、不抢行、不激动、安全礼让。车辆也会更新，长时间使用也会没有太多小毛病。
新手开车怎么克服恐惧心理
很紧张克服恐惧心理的解决办法如下：