有问题就有答案
新手买车应该和销售怎么谈价格才不吃亏
作为新年买车，首先要多几家汽车销售店，多了解一下，款型，配置，福利配送，价格偏差，然后进行比较，择优而从。
刚参加工作的毕业生买一辆二手车好还是买一辆便宜的新车好
感谢邀请，我是三味。如果是毕业生打算买辆车，可预算又不足的情况下呢，可能会考虑买辆二手车呢？可是，这二手车吧，虽然价格挺便宜，但又担心车有问题，买新车倒是挺省心，不需要自己保养，可是价格太高了；如果有选择性恐惧症就要开始纠结了啊。今天，我们来分析一下新手要不要买台二手车最主要吸引新手买二手车的主观原因就在于车价更便宜，同一品牌的汽车，用了几年的二手车比新车便宜很多。可以花比新车少一半甚至更少的钱买到一辆同样款式的车。省出来的这笔钱可以用于生活开支或者投资,在通胀加剧的时候多点余钱总是好的。你还有一种选择,就是用同样预算买一部更高级的二手车比如原计划买卡罗拉的话,你可以买到凯美瑞、迈锐宝之类的B级车。即使买的二手车觉得不满意，到时再转让出去，折旧率已经非常低，基本上不会有太大的落差。甚至，操作技巧的娿，比起买的时候，再卖的话反而倒赚了一笔，都是有可能的。新车的情况就不容乐观，在预算有限的条件下，你可以选择的新车本来就很少，更可悲的是今天刚落地的新车价，明天可就不是这个价。尤其是新车前几年的折旧率相当高。综合各方面来看，相比新车，二手车“性价比”要更高。另外，我比较建议您买二手车，也是因为二手车更容易培养车身感和操控感。我们都知道开车是个技术活。不仅仅要求手脚足够灵活协调，从眼睛到大脑要快速地做出一系列的判断和动作，同时要培养自己的驾驶感受，这其中最重要的感受是要有车身感和操控感。车身感是用在倒车、超车及停车等情况来准确判断可行性，但对于新手这点非常缺乏，尽管一开始还是小心翼翼，但始终是避免不了小磕小碰。万一是新车的话，新手的维修成本和心理压力都较高，从而不利于车身感的培养。可是一旦换成二手车，情况就不一样，新手的心里包袱就相对放松了许多，更容易集中精神去训练出车身感。操控感是包括离合刹车、加油、换挡等熟悉程度，新手需要不断重复操作来培养操控感。但实际上用新车来锻炼实在不划算，因为新车在未过磨合期情况下，都要尽量避免粗糙驾驶，但五年内的二手车没有这方面的顾及，新手无须担心车况受损。相比新车，二手车操作起来更加得心应手，形成自己的操控感很有帮助。二手车用来练车的话，最好考虑在5年内的二手车，价格实惠的同时，折旧率也跌到了底，对以后车价的影响已经不大。再者，只要不是事故车或泡水车，质量都是比较可靠，保养得当的话再开几年都是没问题的。如果你费用有限，而且只想练练手，不妨先买辆二手车。等熬成了老手，对车辆的动力、操控有了一定的认识，知道自己想开什么样的车，再去4S店挑选中意的新车，也不乏是一种汽车生活呀。各位车友如果还有一些不同的看法，在留言里分享一下，大家可以一起交流交流哈。三味也就是本人，是从事汽车行业多年的爱车玩儿家，希望大家都能够学会开车，用车，养车，最主要不花冤枉钱。有事儿没事都可以来【擎风车铺】逛逛！
新手买二手车还是买新车
我的体会是，买车一定要买新车。12年的时候，老婆刚学完车拿到驾照后，也是想着买辆二手车先练练手。正好亲戚有辆08款的起亚赛拉图高配版说要出售，问我们要不要。并说己经问过车贩子，市场价五万元，愿以4万五转让给我们。碍于情面，也确实想要，便买了下来，包括过户上牌保险花了将近五万元。开了不到三年，老婆想买新车了，没犹豫，直接来到了4S店，看上了大众朗行的两厢版，1，6排量，自动舒适版，大概十五万左右。正好店里有活动，以旧换新，旧车可以折价。4S店的工作人员仔细检查了赛拉图，最后估价一万二，我一下就懵了，有点接受不了，毕竟这车亲戚买的时候十三万左右，这才过了七年，就值一万出点头了。我认为4S店在故意贬低价格，就没同意。找了个修理厂的朋友，让他给定下残值，他也很仔细的捡查后，跟我说，这车出过大事故，车架（也就是穴）被重新大修过，他还说，存在很大的安全隐患，现在也就值一万多了。我的第一反应是，被亲戚骗了，他们是知情的，但并没有告诉我实情。但是我也不好说什么了。回到4s店完成了抵扣手续，提了新车。所以，我觉得，二手车市场鱼目混杂，不懂行的人很容易上当受骗的，买新车心里还是比较踏实的。
新司机第一次买车，是买二手车还是新车
你好，感谢悟空让我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。从你的问题描述中来看，目前你是第一次买车，且预算不多。那我建议你可以考虑二手车比较合适，它跟新车比的优势主要有以下几点：1.价格；很明显二手车对于新车来讲，性价比是非常高的，尤其是一些冷门车型。新车除了裸车价以外还有购置税，后期的降价，所以贬值是非常快的，而二手车已经贬值过一次了，所以价格非常有优势。2.用车；你是第一次买车，相比驾驶技术还不是很熟练，买个新车肯定怕剐蹭，而且还会对后期出手有影响，而买个二手车剐了也没那么心疼，可以使劲躁，对于练车来说是再适合不过的了~3.选择多；预算不多的情况下，可以选择的新车确实很有限！然而买二手车，你可以尽情的挑选，只要车况好，零几年的车都可以买来开~它不香吗？但是二手车它也不是十全十美的，也有它的劣势，而且就像你说的一样二手水“水很深”！因为它是一个非标准品，目前没有一个既定的标准去判断和规定二手车整个行业，所以对于你一个小白来说，去买一台二手车很容易被坑。什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车，我都见识过。所以，作为一名小白，想选择一辆性价比高的二手车的时候，如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。我给你举一个我们检车的例子吧：之前我们的检车师检测过一台2010款3.7 标准版的讴歌MDX，新车指导价81万，2010年12月出厂，表显里程9万km。卖家报价：15万。这个价格倒是蛮符合市场行情价的，如果车况好的话还是值得购买的。当然车况好不好，得等我们检测完了才能下结论。首先检查了外观和发动机舱，发现车身有多处磕碰和划痕，整体来说没有什么大的事故，发动机舱也有过正常的维修保养，作为一台10年的车很正常。然后当我们的检测师检查方向机管柱的时候，粗看起来没啥异常，像是有一层自然浮锈；但是凭借检测师的经验和职业病来说总觉得怪怪的，之前还有一股浓浓的香水味。所以趁着卖家去接待其他客户的功夫，赶紧拆开安全带周围饰板。不拆不知道，一拆吓一跳。座椅骨架严重锈蚀，这个锈迹可不是普通的自然锈迹，就凭借这几张图基本上可以判断这车泡水了！这也解释了怪不得会有这么刺鼻的香水味，不过为了找到更多证据，其它地方一定还有痕迹的，咱们再看看！安全带拉到最底部发现有很多霉点！扣开后备箱工具盒盖板，在死角处存在大量明显的水渍泥沙痕迹！这车已经是明显得再不能明显的泡水车了，像这种泡水车，能泡到这车内的电子设备都会有一定影响，所以这种泡水车后期的全车电路会有大量隐患，搞不好就存在线路短路，万一买回去哪天在高速方向盘失灵，刹车失灵等都有可能，严重的还有可能引起自燃，想想都后怕！不信？今天这台车就是相当于教科书一般的案例。来，咱们看看OBD电脑检测会有什么惊喜。然后启动车辆，读取OBD所储存的故障码。OH MY GOD！光车身控制系统多达19个故障码，惊不惊喜？这是典型的泡水特有的表现，这还怎么敢上路？给你看这个案例不是想告诉你二手车都是这么坑的，相反也有很多精品二手车，开了几年保养得跟新车一样，我们也检测过很多台。只是为了说明我们的购前检测能帮助很多客户避免了买到上述问题车，其它的还有一些车或者，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛。毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。好了，就先回答到这里吧，。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~希望这个回答能帮到您~
首次购车车保险多少
一般4000元左右。1、交强险950元（必须购买）；2、车损险差不多1000元；3、第三者责任险可以保5万、10万、20万，按10万算是600元；4、盗抢险300多；5、车上人员按5座算每座1万元就是100元左右；6、以上项目的不计免赔加起来要400元；7、自燃险50元；8、玻璃单独破损按国产玻璃算100元；9、划痕险300元；10、以及这3者的不计免赔50多元。