有问题就有答案
科目三模拟灯光考试已在近光灯状态下，下一题答案仍是近光灯，要如何操作
1、各地的标准不一样，以教练教的为准。 2、什么都不动。 3、开启远关灯再换回近光灯。 科目三，又称道路安全驾驶考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。 科目三的内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试丶起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
科目二三模拟什么意思，去干嘛
倒车入库注意事项：科目二考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线;倒车入库难点：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法。1、将车停在车位线旁1.5米处。2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。建议：在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。坡道定点停车和起步坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。侧方停车绝招首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右最左，继续倒车。最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。曲线行驶秘招在进入左湾前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。直角转弯攻略直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到40CM左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。为了大家更好理解科目二考试，把它归纳为以下几句话。1、一档通过，不加油门。2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
招警都考什么
一)笔试国考与省考的考试科目一样，考的是行测+申论+公安专业知识。公共基础知识包括马克思主义哲学、理论、""重要思想、法律、行政管理、公文写作与处理、时事。公安基础知识包括公安基础理论和公安业务知识。行政职业能力测试和申论与普通公同一份试卷。国考招警考试：行测+申论+公安专业知识省考招警考试：行测+申论+公安专业知识另外，有一些省份招警考试面向社会，有针对退伍士兵和毕业了的社会人才，还有就是警校毕业的毕业生，考试内容：行测+申论+公安专业知识辅警考试：考试内容相对比较简单，是考行测+公安基础知识；有的考试是公共基础知识+公安基础知识。(二)面试根据报考人员笔试成绩和报考的职位类别，按拟录用职位名额1∶3的比例从到低分确定参加面试人员。面试采取结构化面试办法，主要考察应试者的综合分析能力、言语表达能力、人际合作意识与技巧、求职动机等。满分为100分。具体要求按照公安部《公安机关录用警察面试工作暂行规定》执行。部分专业性较强的职位加试专业技能。满分为100分。加试专业技能的职位面试成绩=结构化面试成绩×60%+实际操作技能成绩×40%。穿着庄重即可，不必打领带，西装黑外套，甚至不是西装也行。最保险的穿着是白衬衫黑西裤皮鞋。面试前，同一职位的考生们会在同一组，手机上交后，由带队的工作人员统一抽面试室，然后个人再抽面试顺序号，再被带到等候室。面试时，背包放外面凳子，自己进去面试，桌面有录音笔。面试内容和普通公务员一样。面试后，到候分室。由于成绩要半小时才出，所以顺序号前几名还在等，可以看到他们的面试分数。总成绩计算办法总成绩=笔试成绩÷2×60%+面试成绩×40%。笔试成绩和面试成绩有一项不满50分的不予录用。
马上要考科一了，有没有前辈可以指点一下呢，万分感谢🙏
科目一其实不难，考试前多看题目，现在不是手机有个驾校一点通，可以再上面做题，还可以模拟考试，每天练几遍，把易错题多看几次。直到你每次模拟考试都达到95分左右基本上都会了，去考试绝对可以过。还有考试时不要紧张，题目一定要看清楚，不要粗心大意，想好了才答题，考试时间是很充足的，先做知道的，不会的放在后面做，如果答题有90分了，你那些不会的答错了也没关系，90分就已经合格了，万一你不到90分你后面就要特别小心答题了。科目一也有两次考试机会， 万一第一次没过，也不要灰心，出考场时千万不要走错方向了，一边是合格的人离开考场的通道，一边是不合格的人返回考场的通道，如果走错了就没机会烤第二次了。以上就是我的经验，希望对你有所帮助！
歼20挂弹6枚，那么模拟空战中战损比1:10、1:20是怎么来的
整场演习下来后计算最后的战损比，歼-20的战损比是挑战我军目前空战体系的战损比，而美军F-22的241:2和F-35的1:20交换比相当水。关于模拟空战战损比，在2017年有个新闻，那就是美军的F-35A战斗机首次参加红旗军演，在整场演习中F-35A战斗机实际击落敌机达145架，并在过程中遭到击落7架，且这7架损失都是在视距内被创下，在换算后得出了F-35A在对抗四代机们可以达到1:20的交换比。一时间各大网站都在惊呼，F-35强，吹，无敌！所以不管是F-22，还是F-35，又或歼-20的模拟空战战损比，都是整场演习下来后，计算最后双方的战损比，而不是一次空战后得出的结论。歼-20在2017年首次去朱日和军演“搞事情”，在2018年又参加了空军的“红剑2018”演习，媒体爆料的1:10、1:20的战损比，应该是指参加这些军事演习时的交换比。美军的F-22在2007年首次参加红旗军演，当年打出了241:2的这一吓人战损比。但是如果了解下红旗军演空中演习规则的话，这一战绩实际上是带有相当大的水分。任何脱离体系谈对抗都是耍流氓，红旗军演虽然号称贴近实战，但他贴近的是美军如何“虐菜”的实战，双方绝非公平对抗。红旗军演中扮演美军进攻方的“蓝方”，是拥有预警机、电子战机支援的60架战机组成的大型混合编队，而防御方红方分两个波次，第一个波次是15架左右有地面雷达引导的拦截机编队，第二波次是约20架，有地面防空导弹系统掩护的拦截编队。蓝方被判定“击落”后，可以马上“重生”，不断起飞补充。整场演习并不是公平对抗，进攻方的蓝方，在空战过程中，性能和数量上都处于绝对优势。演习中红方所使用的机型，是以“敌对方”已正式服役的机型为参考，因为目前为止，除美国以外还有没其他国家正式服役并形成战斗力的五代机（美国不认为小批量服役的歼-20是正式服役），所以到目前为止，所有红旗军演中出场的F-22和F-35都是归蓝方所拥有。不过红旗军演中也有飞行员交流环节，那是绝对公平的一对一牛仔式单挑，不过单挑结果不列入最后演习战果，也不公开发布结果。上图中德国的这架台风战斗机，标涂了三架F-22击落标记，就是飞行员交流环节中取得的。相比较之下，歼-20在演习中的表现要客观很多，因为我军让试装备找BUG阶段的歼-20频繁参加各种演习，主要目的是为了让现役空军飞行员们接触下如何在准实战环境下，对抗隐身第五代高性能战斗机。歼-20并非归我方部队所使用机型，在朱日和军演中，歼-20归蓝方部队所拥有，而在红剑-2018演习中，歼-20是归第三方“橙方”所拥有，模拟我军在进攻中，第三方“橙方”进行干涉。所以歼-20的演习战损比，实际上挑战我军当前空战体系的战损比，双方的力量差距要比红旗军演这种公平很多。所以2018年空军官方杂志《空军》公开爆料称，在“红剑2018”对抗演习中，歼-20首次被击败。橙方的两架歼-20入侵“空中拒止区”，红方战机根据预警机提供的信息支援，在复杂电磁环境中，进行近距离颤抖，最终艰难的达成目的。所以目前来看，第五代高性能战斗机在空战中对四代机们拥有压倒性的优势，但也远没有F-22那样上百比一的夸张程度，歼-20的交换比更加贴近实战。而四代机在预警机等信息侦察和电子对抗支援下，面对第五代战斗机同样还有一战之力。