开车的正确顺序是什么
1、上车前检查，绕一圈检查一下车身情况，有没有什么问题，其实大部分就是看一下有没有杂物。有些发习惯插在车窗缝隙的，特别是没有在停车位的朋友看一下轮毂。（像我们这乱停放，还不留的，脾气暴躁的直接上锁的）2、确保准备就绪调整座位，可以舒适地接触开车需要的控制装置并可以清楚地看到窗外。调后视镜，可以清楚地看到车辆后方和两侧。锁上车门。虽然很多车有自动锁车，但是一般都是在车辆行驶一会才会锁的，有小孩的就注意，这是安全的习惯；系好安全带，想死或者分多的可以跳过；检查仪表板，有没有亮警告灯；看看有没有油，看看有没有油，看看有没有油；无论新手或者是老手，建议安装个胎压监测，可以直观判断车胎够不够气或者气太满，有没有漏气什么的（车子自带的可以调过）；放好手机和其他杂物，该导航、充电先弄好，蓝牙也连好；3、启动自动挡看一下拉手刹没有；踩刹车；启动；把脚放在刹车上；看情况平地还是斜坡，点刹车，挂挡送手刹或者送手刹挂挡送刹车出发手动挡看一下是不是在空挡（有些人习惯在上坡停车的时候，会挂上一档的，防止溜车）；看一下拉手刹没有；钥匙启动；离合踩到底，挂一档；半抬离合，再慢慢松，这时候可以踩刹车，松手刹。新手启动可以不用踩着刹车，车子有向前的感觉松手刹就好了。（离合的把控自己慢慢感觉，多开几次就好了）然后就是给油，升档；4、正确驾驶汽车确保双手放在方向盘上。将您的手放在 8 点钟或 4 点钟的位置，在 9 点钟和 3 点钟或 10 点钟和 2 点钟的位置稍高，看自己的习惯。在这个位置，可以安全地操纵方向盘，也能预防急转弯什么的。5、了解刹车其实最好了解一下，以各种速度行驶时需要多长时间才能完全停下来。刹车不好就别贴太近前面的车。请记住，驾驶是一种责任。开车就是不是你自己一个人的事情，想想周围的人。你不想要幸福但不要妨碍别人的幸福。另外说一下事情就是有人说开车握方向盘的手法，能显示出这个人的性格：“9 和 3”位置——可能是一个完美主义者，求稳；“12 点钟”位置——如果您用一只手握住方向盘在12 点钟位置，在生活中的大多数情况下，都有一种随和的态度。“9点钟”位置——如果你用一只手握住方向盘9点钟位置，可能是一个极简主义者。这样的人更喜欢过一种尽可能简单的生活，人是真诚和直率的。指尖握持——如果你只用指尖握住方向盘，可能就是有洁癖的人。懒惰握住——这种方向盘握法涉及将双手放在方向盘顶部。就是怎么赖怎么生活，尽可能少做事。极简握法逻辑控制握法和平主义者完美主义者最熊握法冒险者之握老板握法养家糊口型耍帅握推土机握法
新手如何快速提高车技
一、心理素质很重要每一个刚拿到本到成为，都有着不同心理里程，和记忆犹新的事吧！说下我自己。2016年底买的车，提车那天带了一个朋友，他在前开，我跟着他，本来是个好主意，可半道走散了。那天正好下雨，刚开始下的小，下着下着变成瓢泼大雨了。本来就是刚拿到本，除了考试开车上过路，现在还是第一次。再加上一下雨视线马上受阻，左右后镜变的一片糊糊，心里那个紧张呀，像一团麻花纠结在一起！更要命的是在过环岛时，我紧紧盯死的前方朋友车牌号，拐不见了！顿时六神无主，脑子瞬间有点空白，车速一慢后面就开始有人“嘀嘀”你。看着老婆用无助又鼓励的眼神看着我，我一下激起了男人的气概！把车开在路边人少的地方，打开双闪，停了下来。收拾了心情，恢复了呼吸，打开手机导航选好地方，擦干左右后视镜，深吸口气跟着导航语音提示缓缓开起来，一下子心境和刚才有了变化，也不那么怕了。我只记得，那天我到家下车的时候，右腿抽筋是拐着下车的！二、买了车就要多开开车是个技术活，熟能生巧。要尝试不同的路况:弯弯曲曲的小路，村里面窄的路，都要开一下。在开的时候，要留意左右车轮的位置，看到有小瓶子，树枝类的要有意识的压一下，久而久之，在走窄路的时候就心中🈶数了。三、在倒车的时候一定要慢慢的程度是能多慢就多慢。倒车的时候新手都会紧张，顾头不顾尾，常常发生蹭刮，不是你碰车，就是树碰你。这个时候千万别慌，慢是前提，一慢下来心就定了，左右后镜要交替不停看，就当自己头是拨浪鼓，安全为主，反正也没人会笑你[大笑]剩下的倒车呀，侧方停呀，每个人都是自己的心得，就不再一一赘叙，以上希望对大家有所帮助。
手动挡汽车起步技巧:如何正确起步
手动挡开车十余年，到现在也算是个老司。第一次开手动挡车时也是感觉手动挡起步困难，经常发生发动机熄火现象，但是我经常询问周边手动挡，逐渐掌握了一些技巧，从未因为起步而被困扰，在此分享给大家，希望对各位有所帮助。手动挡起步，先踩离合器挂一档，然后松手刹，缓慢松离合器至半联动，同时控制车辆油门深度。手动挡开车起步最重要的就是油门和离合器配合。现在常用的起步方法有两种，一种是油门离合器配合起步，这种比较困难，也是被大多数所采用的起步技巧；另一种是油门和离合器分开操作，先松离合器，再踩油门，这种被大多数新司机所采用的。油离配合起步对于第一种油门离合器配合起步。最重要的就是掌握离合器半联动点，对于我们的车辆，离合器半联动点应该非常熟悉，形成肌肉记忆，只要是脚松开离合器以后，就可以找到半联动点。这样车辆起步时，先松离合至半联动点，同时踩油门，控制发动机转速在1000rpm左右，离合器半联动点停0.5s左右，踩油门，缓慢松离合器，车辆平稳快速起步，如果想让车辆起步快一点，半联动时，深踩一下油门，发动机转速迅速上升至2000rpm左右，起步基本上没有一点儿问题。难点分析：该方法对于部分车主找不到半联动点，如果离合器松的过浅，踩油门时，发动机转速容易快速上升，如果离合器松的过深，车辆速度较低，发动机速度也过低，很容易造成熄火现象。先离合后油门起步对于第二种方法，先松离合器，然后踩油门，这种操作油门和离合器分开进行。我们先松离合器至半联动点，车辆缓慢移动，缓慢全部松开离合器，发动机和变速器彻底结合，然后深踩油门，车辆快速完成起步。这种方法比较简单，大部分新手都比较喜欢这种方法。难点分析：这种方法几乎没有难点，只要是手动挡驾照，几乎都可以开。手动挡开车技巧非常多，如果大家感兴趣，可以关注“汽车概况”。“汽车概况”作为专业的汽车平台，畅聊专业的汽车问题，欢迎大家关注！
如何教老婆开车
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新手开车换挡有没有技巧
谢谢邀请！大家都知道，怎么看一个人会不会开车第一件事就是会不会换挡，每次的加速与减速都需要熟练灵活的换挡，才能开好车，特别对于新手来讲，怎么熟练地换挡是一直想要去学习的，那么接下来就和大家分享一些换挡的技巧。换挡时切忌不要低头看挡位特别是在城市道路中行驶或者在高速开车时，换挡的时候低头容易使方向跑偏，继而发生事故，一般情况下，换挡只需一秒，如果超过一秒，可以在车辆熄火时练习1-5挡是怎么快速灵活切换的，久而久之换挡时就不用再看变速挡。切忌不能越级加挡在换挡时，切忌不能越级加挡，这些在学车的时候，教练都会提醒新手的，只不过很多人都没去注意。如果越级加挡，容易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象，但反过来，减档的时候就可以越级了，越级减档同样也是一门学问，需要去多加练习才能做到连贯且熟练。切忌在车还没停稳的时候就挂倒档这个是很多新手都会犯的毛病，喜欢在车还没停稳的时候就快速挂倒档，这样实际上是不可取的，对车子的磨损非常大，因为当车还没停稳的时候，齿轮仍然在转动，这时一挂倒挡很容易就出现打坏齿轮的现象。切忌挡不到位如果换挡时一次拉不到位，硬推硬拉就会容易打坏齿轮，不但零件容易损坏，而且车速也难以控制，一旦控制不好就很容易出事故。所以换挡时切记要一次性拉到位，无论对车对人都是安全的保障。点个赞吧，转给更多的朋友！