共享汽车是不是最适合刚拿到驾照者练手
不建议用共享汽车练手！共享汽车的出现确实在一定程度上方便了我们的出行，稍大点的城市基本上都能看见共享汽车的身影，对于有用车需求的朋友来说，十分便捷！有很多新手朋友想着用共享汽车来练手，提高驾驶技能，这种想法是不可取的。为什么会想着用共享汽车来练手呢？出现剐蹭、事故、粗暴驾驶等也不会感到心疼，因为不是自己的车嘛，自己没什么损失。要是这样想的话那就错了，可能会因此而遭受更多的经济损失。1、对车型车况不熟悉共享汽车品牌众多，有不同的车型，若对驾驶的车型了解不足的话，在行驶过程不容易掌控，因误操作等会增加出现问题的概率。最简单的比如学的是手动档，而共享汽车多为自动档，那你首次驾驶自动档时是需要练习，要熟悉自动档车的具体操作！2、投放区域道路不适宜新手练车共享汽车一般投放在市区内用车需求高的地段，这些地方人流量大，车多更或者拥挤，新手要驾驶车辆至其它适宜练车的道路，就十分不容易。3、重点是出现违章、事故处理相当麻烦新手开车难免会因车感差、预判不足、心理紧张等因素，会增加行车过程中出现违章、发生剐蹭，更甚者出现大的交通事故的可能性。而一旦出现以上情况，处理过程持久而且相当麻烦，不仅耗时而且可能会花钱。这个网上有很多的新闻案例的，可去搜索共享汽车交通事故查看。另外，共享汽车投的保险都不是很多，一旦发生交通事故，要是机动车一方责任的，超过保险赔付部分需要由驾驶人承担赔偿责任。所以拿共享汽车来练手，风险还是很大的。
刚拿到驾照是买个二手车好
我主张，买个二手车，先炼炼，在说买个二车车，就是开个二三年的话，再把个车买了，也不培钱，到时候在买辆好车，这样一来，你的手艺也炼出来，买新车还能好好保护，也不能成天这碰那碰的，这样的经济帐不算呀，
如何提高自己的驾驶技术呢
如何提高自己的驾驶技术？不是开的越快就是技术越好！学好以下四点，你也会是！首先，题主说的如何提高驾驶技术，那么，这里指的就不仅仅是新手司机了。现实生活中，好多开车好几年的“”往往也很可能会被人说：这技术，孬！真正技术好，指的是那种即能保证安全，又能在各个场合，各种环境把车开得一步到位（相对而言）的司机！他不一定非要是，[大笑][加油]）开车，没有了安全作为前提，我们只能说那是炫车技，抖胆量！这样的司机不叫技术好，叫作死！很有可能就会：看不到明天升起的太阳☀️！这绝不是危言耸听！那么，我们要如何才能真正提高自己的驾驶技术呢？请严格按照下面的步骤和思想去做，开不好车，你来打我！多找空旷的地方练！那种郊区的公园附近，路上有明确标线的更好！不要全部指望在实际路段中来提高自己的驾驶技术，那是会以金钱、损失、伤亡为代价的！切记！在空旷地方，一则安全性提高了不少，二则可以提升自己驾驶的胆气，这样练起车来不急不慌，才会更加得心应手。在空旷地方，你可以把自己的车感，对道路标线等等练得烂熟于胸，等到去正式道路上，你就可以轻车熟路一把到位了。训练方法一：如何快速找到两边车轮的位置！找两条明显的标线，把自己汽车左边的轮子压在上面，再回到车上，看看从前车窗看过去在上面位置（建议如果是新手完全可以拿一点创可贴在窗玻璃上做个标记！），再以相同的方法，看看右边轮子压线后从车上看是车窗玻璃的哪个位置，标记好！做好了这两点，你在以后行车、会车过程中才能轻而易举、得心应手！记住，不要怕麻烦，这个训练一定要做，而且是做的越熟练越好！如何过限宽墩：新手不熟悉时可以只看前挡玻璃离A柱10公分的点，那个点往前延伸出去在限宽墩左侧的里面（此时你车的左前轮离限宽墩左侧还有10公分距离——这个是理论参考值，轿车与SUV是有差别的，自己要去掌握），那你的车就可以轻松过去。车的宽度一般在1.8米上下，限宽墩的宽度一般在2米—2.3米！尽管坐在车里看起来你会觉得好窄，不敢过！等到多次练习熟悉后，你就可以如图所示，经过限宽墩时找准两个点：左边看A柱向右10公分处（左前轮可以通过），右边看前窗中点向右五公分处（右前轮可过），然后直接快速通过了！如何轻松会车：会车时跟过限宽墩是一个道理，只是左边A柱10公分的延伸线对应的是对方的车的整体左侧。或者你远远看见对方的车在他的车道线内行驶，你只要保证自己的左前轮在自己这条道的左侧线内，基本上是可以顺利通过的。当然，会车时还得注意你右边，如果右边有车或者是靠山体的排水沟，你还得注意用判断右侧车轮位置的办法，否则你很容易刮到右边的车或者右侧车轮掉进沟里！会车与过限宽墩最关键一点就是找准：基准点！如何快速倒车入库：1.靠近车库30公分前进。2.自己的车与车库前的一个车后视镜平齐（此时你们两车差不多在水平位置），向左打死方向直接倒车入库，车身与库身平行时回正方向即可！——如果车库在你车的右侧，则与前车平齐后向右打死方向入库即可。（注：此图只适合考驾照时用，实际生活中操作请按照上述文字的方法。）如何快速侧方停车：1.仍然是靠库边30公分，先与前车平齐。2.向右打死方向倒车，当车身与库身成45度夹角时（此时左后视镜刚好可以看到对面底库角或者可以看到后面一辆车的右大灯），此时回正方向继续后退。3.当左前轮压到库边时，立即向左打死方向，当车身与库身平行时回正方向，调节好前后距离，入库完毕！时刻注意：不要刮碰到前车、后车和马路牙子！倒车入库和侧方停车永远记住一点：车身需要往哪边去，方向盘就往哪边打——不记住这一点，很多新手朋友是会蒙圈的，倒半天倒不进去，想把车砸了的心都有了！[大笑][大笑][偷笑][偷笑]倒车入库和侧方停车记住一点：它就是车轮在画半圆，你随时要脑补它的半圆路径。如何顺利、安全转弯：左转转大弯，右转转小弯！切记！一切是为了安全行驶，切不可占道超车和转弯！训练方法二：练好直线行驶。这个好像在驾校学过，很多人很不以为然。其实，要真正做到人车合一，意到车到，驾校那一套是行不通的！特别是在高速路上，还是用那一套说顶住前车窗二十公分处，那是非出大乱子甚至伤亡事故不可的！真正我们在道路上高速行驶时，我们只需要眼睛看向远方100—150米处，看车道两线的中点即可，只要你的方向盘大致在这两条线的远方交合处的中点，你就走在这条线的正中！这样开车有两个好处：视野宽，保证了安全驾驶；速度快，开起来轻松。训练方法三：找准车离前后障碍物的距离。这个训练做好了，以后你在车库进出，在窄巷子通过，也就轻轻松松，顺顺利利了。判断车离前面障碍物的距离：找一堵墙，先把车停在从车内看去墙底边刚好在车挡风玻璃最下边（此时一般是刚好车离墙边3米的位置，当然会因车而异，轿车和SUV是有所不同的，所以才需要你自己亲自去训练，掌握，而不是光学理论！），接下去再把车开到两米、一米、0.5米的位置，从车窗里看在什么位置！这个训练熟悉了，以后你出库，跟别人错车就不会心慌意乱或者只能停下来等别人的车先过了。等红绿灯时，如果你的引擎盖正好在前车的后车轮与地面接触的地方，那么你们两车相聚3米。如果你的引擎盖与前车后备箱下沿（车牌最上端）重合时，两车已经很近了（相距6—10公分）！训练方法四：练习提高预判下驾驶！要做好这一点，首先就要求眼睛要尽量盯着前方，这样才能提前发现前面的事故，给自己预留处理的时间和时机。开车不能分神，我们的视线不能离开车前方两秒！切记，这个经验都是很多血的教训总结出来的！！！如果我们一直跟在一辆车后面，你看到他突然向左或者向右打方向了，此时我们千万不要在心里嘲笑别人是胆小还是别的啥原因而直接冲过去，否则的话，迎接你的很有可能就是停在前方的故障车或者别的障碍物！此时我们应该立即松开油门，把脚移到刹车上，随时准备变道或者刹车！高速路上行车的注意事项：1.匝道进入主路要打左转向灯并迅速提速至60—80公里的车速。2.随时保持车距100—150米，按规定车道时速行驶。3.遇到前方窜道或者急刹不要紧急刹车，不要猛打方向，宁可减速撞上去！让速不让道。遇到突然出现的障碍物也是同理。3.要出高速出口必须在一公里或者两公里时提前变道，走在最右侧道路。如果错过了高速出口切不可停车、倒车、紧急变道！否则，违法、违章不说，很容易引发严重交通事故，危害自己和别人的性命！4.临近高速出口时如果你不需要驶离高速，你最好靠近最左侧的道路行驶，以防有人错过出口突然降速、停车、变道！同时稍微减速和密切注意前方车况和路况。5.要超车必须提前打转向灯甚至鸣笛！6.车辆有故障或者前方有事故要立即打开双闪，必要时鸣笛提醒前车和后车，然后想办法减速靠边停车。高速路比国道平稳、速度快，但是一旦出了交通事故那就是大的、特大的事故，切不可掉以轻心！另外：交通法规、道路标识、标线一定要烂熟于胸！这样才不会临阵慌乱做出错误的判断和决定，导致违规和车祸的发生！掌握预判性驾驶不难！学会开车技巧也不难！难的是我们头脑里要有安全第一、永远不开路怒车，退一步海阔天空的思想理念！车品即人品！方法千万条，最重要的是你要舍得去学习，去领会，去实践中摸索总结！最后，愿我们所有的司机朋友都：开好车、开豪车！开安全车！一生平安、顺利！[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][666][666][加油][加油][加油][加油]司机朋友们，记住你的家人随时都期盼着你平安到家！（朋友，您在实际驾车过程中曾经遇到过那些问题或困惑呢，说出来我们共同探讨——天下车友是一家！）【文中图片均源自网络，如有侵权联系必删】
买车容易学车难，怎么快速拿本上路
我分亨我学车经验，学车前我是个小白，教练问我第一句话问我以前会开车吗？因为不会开车比会开车的更容易通过考试，更进一步讲小白会听教练的话，教练说什么都照做，学车还有一个现象女生更容易通过，因为别看女生幵车歪歪扭扭的，但女生会记，记着教练教什么就做什么。有的男生会自以为是，所以我收到学车第一个要素就是死记硬背。把教练教的要点记下来，练车行车图画下来并标注要点。在车道偏离要想想为什么会这样，并要灵活修正。第三个学车要素就是多练，我报名后天天去练车，害得教练要赶我赶走，因为烧多了他的汽油，好在我们订有学车协议，晚上学车回来，在家还抱着个大茶盘当方向盘模拟练车，把踩离合挂档转方向盘圈数连练习惯性性，科二目科三目考场地要熟练，以及熟记。要重复无数次模拟考试流程。我有个习惯不管考前多紧张，就开背考试流程，一上车就镇定了，心中只有考试。我很幸运科目一二三四全都100分满分一次性通过。希望我的学车心得能帮到你。
新手第一辆车是手动还是自动好呢
手动换档步骤一定要比自动档多，但开熟了一点也不麻烦，甚至有些地方比自动挡有优势。首先要说，很多自动车主为了省事，像D档长时间刹车，这种方法是错误的，不仅对制动系统不好，而且也很容易发生事故。正确的方法是踩刹车，停止汽车-空挡-松刹车，踩刹车-挂D挡-松刹车起步。。所以你比较一下，手动档是踩刹车和离合器挂空挡-松刹车离合器，踩离合器-挂档-松离合器起步。正如你所看到的，自动挡只多了离合器的一步，并不会节省很多时间。而且，在大堵车中，当汽车停下来启动时，自动挡非常痛苦，特别缓慢跟车。因为当你松开刹车时，车辆跑得很慢，你后面的人会催你，所以你必须踩上气加速。但一踩油门，车速太快，有追尾的危险，你得踩刹车，倒脚切换。在手动车上，可以通过离合器来控制车速到车辆，熟练的话，不踩刹车。这种情况比自动档更方便。所以我不认为自动挡长时间呆在城市车上是一个很大的优势。自动变速器在变速上非常方便。手动变速器在变速传动时，必须经常换挡，还要根据实际情况自行判断。例如，当你在高速超车，你要升档，超过后又要减档。面对突如其来的事件面，踩刹车，根据情况减档，避免事故发生。如果是自动挡这一切都由电脑替你做了，根本不需要你操心。总之，如果你喜欢驾驶技术，将来想成为一名，第一辆车购买手动档不需要考虑。如果你的第一辆车是自动的，很难锻炼提高自己的驾驶技能，比如人们会给你手动档的车让你帮忙驾驶，你很可能开不习惯。而你买的第一款车是手动驱动，未来谁给你什么车，你完全可以轻松自如的驾驶。