自驾新疆要注意什么那些问题
关于新疆自驾，曾经有过自驾南疆半个月的经历，想谈谈自己的一些经验。 从以下几点对自己的自驾经历做了个分类： 🚗车辆状况新疆自驾对于车辆并没有太苛刻的要求。家用轿车可以，商务车也可以。当然有越野车就更好了。实际上新疆大多数景点的路况都很好，所以不挑剔车辆。除非有特殊行程安排。 但是自驾新疆前一定要对车况做个检查，做做保养。因为新疆地广人稀，修配厂也相对较少。车辆发生故障的话找救援就会困难。所以不要因为车况影响行程。 再有最好要有自己更换轮胎的技能。很多去自驾的朋友都碰到过爆胎的情况。在偏远地区爆胎如果自己更换不了，情况就会很危险。所以这项技能还是需要掌握。 独库公路
刚考了驾照，第一年适合买车吗
你好，是可以的。第一，先考虑自己需要车吗，现在好多年轻人买了车，就出去工作了，家里老人也不会来开，车就是一个摆设了第二，你真需要车的话，最好先买辆二手车《最好是亲朋好友或者认识的人，》不要去二手市场去买，那里的车很复杂，不懂的话小心上当。
新人第一次在高速上怎么开车
做啥事都有第一次，新手上高速公路开车也是如此，我记得自己第一次上高速开车时，全程紧张得不得了，手心全是汗，精神高度集中，也不知道如何在高速公路上安全地开车，只是在上高速的前一晚在网上搜索了“高速公路上开车需要注意什么”的相关视频看了下而已。新手如果要上高速，首先得看你过了实习期没有，如果过了实习期，高速随便开，如果没有过实习期，你就得找一位驾龄超过三年的在副驾驶上陪着你，这可是法律规定的，如果没有过实习期独自开车上高速，那么抓住了，将会被罚款200元，不扣分。那么问题来了，新手第一次上高速公路应该如何安全地开车呢？新手开车1、熟悉高速路况。新手第一次上高速明显不熟悉高速路况，以为跟国道和城市道路一样，其实高速开车与车道和城市道路是完全不一样的。高速公路上开车只有一个方向与不同国道，中间是隔离带，把不同方向完全隔离，并且严禁逆行、调头、倒车，这些行为发现一次就扣12分，驾照分直接归0。国道和城市道路上则只是两个方向行驶，中间是实线或者虚线，来隔离不同方向的道路，可以在虚线处调头和倒车，也允许借用对向车道来超车，前提是有足够的超车距离与时间。第一次上高速公路开车，最重要的就是先熟悉路况，掌控开车的节奏。熟悉路况可以在右车道以80公里/小时的速度正常行驶，尽量不超车，不变道，不占用左车道，如果遇到前车龟速行驶，可以超车，再回到右车道正常行驶，大概行驶2~3个小时之后，你就能熟悉路况。高速上开车要熟悉路况80公里/小时的速度在国道上也能开出来，所以速度并不快，国道上还要防备突然窜出来的行人和车辆，而在高速上开车，几乎不用担心这个问题，极少数情况也会遇到有人横穿高速，相对来说高速公路上开车更安全。总有说高速上开车有多危险，其实这是不对的，高速上开车比国道安全多了，最起码不用担心随时窜出来的行人和车辆，还不用考虑被对向车道超车的车辆逼停，也不用考虑会有车辆逆行。2、掌控开车的节奏。新手第一次上高速难免紧张，在持续2~3小时的熟悉之后，起码应该对高速上开车的节奏有所了解，所谓的节奏其实就是跟随车流的速度，在高速上开车不是速度慢就安全，也不是速度快就安全，而是跟随车流的速度最安全。举个例子，如果你在同方向2车道的高速上开车，此时你在右车道，你的速度是90公里/小时，但前面一排货车的速度保持在70~80公里/小时，那么你就遇到一个问题，你是变道行驶还是超车？高速上开车要跟随车流的速度作为新手第一次上高速开车，尽量要减少变道与超车的次数，高速上最危险的行为之一就是变道与超车，虽然说是危险，其实也是相对其他行为而言，高速上开车难免要变道与超车的，但是第一次上高速难免经验不足。这个时候可以减速跟随车流的速度，把自己车速控制在70~80公里/小时，跟车行驶一段时间之后，再变道超车，尽量不要跟随在一堆大货车组成的车流后面行驶，因为大车会挡住你的视线，如果有突况，你来不及做出反应。掌控开车的节奏还包括要随时注意前车的驾驶行为，如果前车踩了刹车，则表示他有情况在减速，减速的原因可能是他超速了，或者前方有障碍物，或者他的车速太快，此时你正确的操作是跟着刹车，如果前车突然变道，在保证安全的前提下也应该变道。在高速上开车，你没法看到前车的前面的路况，很多时候只能靠看前车的驾驶行为来判断，在某种意义上来说，前车的驾驶行为就是在为你开路，作为后车的你，尽量要跟随前车的驾驶行为。远离大货车尽量远离一堆速度奇慢的车辆，在高速上经常会看到一堆速度很慢的车辆首尾相接挤在一起行驶，并且这些车辆的速度明显低于车流的速度，这种车辆一般都是载重较大的货车，这种车是开不快的，如果遇到就尽量远离，一旦这样的车出了追尾事故，后面就会有一堆车辆跟着追尾。3、不要超速行驶。目前高速上的最高限速是120公里/小时，有些人喜欢开快车，开到130公里/小时，然后告诉新手，这是不罚款的，实际上并不是这么回事，有的地方会警告，但是不罚款，有的地方会直接罚款，还有的地方甚至会扣分，别不信，亲身经历你就知道了。作为第一次上高速的新手，尽量把车速控制在80~100公里/小时以内，这是个相对安全的速度，并且不要占用左车道，在中间车道或者右车道开车都行。左车道也叫超车道，是留给行驶速度快的人或者超车的人开的，超完车后就迅速离开左车道，在中间车道或者右车道上正常行驶，高速上不同的车道有不同的限速，你只需要跟随车流的速度开车就行，无需记忆繁琐的车道限速规定。高速上所有的隧道都会限速，而且在隧道中开车不能变道，不能超车，还要打开近光灯来行驶，晚上在高速上行驶，也要打开近光灯，如果你的车在车流的第一位，还需要打开远光灯行驶。不要超速行驶4、保持车距。追尾是高速中最常见的交通事故之一，想要避免追尾只有两个办法，一是控制车速，二是保持安全车距，高速上最理想的车距是100米，只要你不超速，与前车保持100米是相对安全的。高速上有车距确认牌可以用来校正你与前、后车的距离，新手开车尽量保持足够的车距，如果因为有人变道超车导致你与前车的距离变短了，那你应该及时刹车减速，保持安全距离。如果你在开车时，发现与前车的距离越来越短，那么不是前车的速度慢了，就是你的车速快了，这在视觉上很容易发现，一旦发现了，就要及时校正车距，这是保持安全的最好办法。高速上由于速度快，发现了问题，很多人都是来不及做出反应，在高速上1秒钟前进二三十米，2~3秒就跑了近百米，如果没有保持合理的距离，人是反应不及时的，就会发生事故。与前车保持安全距离5、谨慎变道与超车。高速上最有风险的行为之一就是变道与超车，在高速上变道与超车和国道及城市道路完全不一样，有人喜欢在城市中开车强行变道，不管后车同不同意，车头一插就进来了，这种行为在高速上就是危险驾驶。我曾经在高速上遇到了右车道有车强行变道，他的车离我的车只有不到5米的距离，他是强行变道，我唯一能做的就是刹车减速，一旦不及时，就会发生追尾事故，而且都不是小事故。变道和超车首先要关注后车是否有足够的距离，然后打转向灯，在后车没有不停地闪灯时，可以变道与超车，尽量把这个过程时间缩短，超车越快越好，哪怕会超速，在超车过程中，不要所被超车辆长时间保持并排行驶，这个不仅危险，而且挡住了所有车流，算是危险驾驶行为。谨慎变道与超车6、发现开错了，继续往前开。高速公路上所有接近服务区、出口处的道路几乎都是实线，想要进服务区、转高速或者下高速时，需要提前变到右道，因为高速所有的出口都在右边。我第一次上高速，被车载导航带到断头路上去了，而且还经常导错路，在高速上开车，因为各种原因，难免会走错路，发现走错了，不要慌张，错了就继续开，在下一个出口下高速，然后再调头，无非就是多了几十公里路，多花了一些时间而已。千万不要在高速上倒车、调头，所有高速出口处和服务区都有高清摄像头，你的所有驾驶行为都逃不过摄像头的眼睛，一抓拍就是12分，驾照得重学，划不来。
新手拿证之后，第一次上路都会害怕紧张吗
考完驾照完，一般人都能独立开车，因为你在驾校学车的时候，就是独立开车的，包括考试，同样是独立完成的，早在十几二十年前，还有买驾照的，现在早就没有了，如果你不能独立驾车，那你的驾照也考不过来，你说是吧。但也有一些人拿到驾照之后，胆子特别小，不敢开车，或者开车非常紧张，很难克服这种紧张的情绪，那么如何才能让你开车放松，克服这种紧张情绪呢？首先，要有自信心。上面讲过了，你既然有驾照，就表示通过了国家承认的驾照考试，就说明你具备驾驶机动车上路的资格了，国家都承认你了，你自己居然不承认自己？所以，你首先要做的，就是不要害怕，按照你在驾校学的开车程序，继续开车就行了。我的驾照拿了七年多了，开车五年多了，第一次开车时也是非常紧张的，但只要你把车开出去，不管开得如何，你就会慢慢熟悉开车的，很多东西并没有你想像的那么复杂，首先你得相信自己，然后不断地试验。如果你拿了驾照很多年都不开车，或者没有车开，那你的驾驶技术是很难熟练的，正所谓熟能生巧，要求的就是你一定要去动手自己开，不动手，你就永远不敢开。其次，第一次上路如果你觉得紧张，最好的办法就是找一位坐在副驾驶，相当于押车一样，我们在驾校的时候是教练坐在副驾驶，如果你第一次上路开车有些紧张，也可以这么做，所谓的也就是开车比较熟练的朋友，或者有过几年驾龄的司机都行。比如交通法就规定新手一年内上高速，必须有一个驾龄3年以上的一起才能上高速，法律都帮你想到了，你就直管开车就是，开车其实和吃饭睡觉是一样的简单，只不过前提需要你去试过。对于新手来说，最害怕的就是自己独立开车遇到各种突况不知道如何处理，当初我也是个小白，那个时候刚买了车，每天晚上没事就把车开出去兜风，坐在边上的人甚至是没有驾照的人，我当时的想法只有人坐在边上，我就不紧张了。有人坐在边上，就跟我在驾校开车是一样的，这种环境很熟悉，所以我不紧张。我当时开的还是手动档呢，新手开手动档，结果可想而知了，经常熄火，自己买的私家车跟驾校学的车完全不一样。驾校的车离合器很长，一般不会熄火，市场上买的手动档私家车完全不同，离合器行程很短，如果不熟练，一不留神就会熄火，想当初我一天不知道熄火多少次，尤其是上坡的地方和红绿灯的地方，那些地方一熄火，后面的车就会响成一片。后面的车越响，我就越紧张，全身就是汗，我就只能一次一次地继续启动，我觉得这个最能锻炼人，我建议新手没事就把车开出去，边上坐一个，什么地形就只管开就是了，遇到问题，就不断地自己解决，这样的情况下，一年之内，你一定是。所谓第一次开车上路很紧张，这基本上就是自己吓自己，你开车出去没人会在意你的，只需要按照自己的驾驶习惯开就好了，只要遵守交规，只要正确驾驶，一般不会有什么问题，总有人把开车看得很复杂一样，其实只要你开了头，后面开车都不是问题。如果还是不敢上路，那就找一个陪同，去到没人的地方，或者比较空旷的地方练习开车，我之前曾经带一个同事到我们这里的郊外大型停车场练车，她也是刚拿了驾照，不敢开车，那里比较空旷，车、人都不多，随便怎么练车都没有关系。等她练得差不多了，再去上路开车，紧张的心情就会不知不觉消除了，紧张其实来自于陌生和不了解，一旦你熟悉了车辆，你就不会是紧张了，而是抢着要开车。新手开车是会上瘾的，不知道你们是不是这样，反正我当初就是这样，一天就想着自己开车，没事就去开，而且那个时候开车精神高度紧张，一点也不觉得累，有一次我连续开了四五个小时，根本不累，下了车之后，才感觉手脚都是软的。因为你在开车的时候，新手由于紧张精神会高度集中，精神越集中，身体就暂时不觉得累，一旦解除精神集中状态，身体才会觉得累，下了车之后，那个酸爽啊，谁开谁知道。所以，只要开了头，任何人开车都不会有问题的，别把开车想得很复杂。新手开车需要注意几个问题：1、坐在副驾驶的人，不能总是喋喋地说你开车不行，那样没有一点好处，反而会适得其反，坐在副驾驶的人应该多多鼓励新手开车，并且给新手讲一点注意事项。2、新手开车最重要的是注意周边情况，眼睛目视前方，时不时观察一下两边的后视镜，严格按照在驾校学到的驾驶习惯和开车规范来操作，比如变道一定要打转向灯，同时还要看后视镜，新手一般不要超车，宁愿慢一点。3、车距判断，不要听信网上说的，因为每台车都不一样，新手一般无法准确判断能不能通过一个地方，只能靠驾驶时间长来熟悉自己的车，时间长了，自然就能判断，如果无法判断，可以自己下车观看，然后再上车观察。这里有一个原则：自己没有把握通行的情况，一律不通行，自己没有把握一次倒车入库的，就多倒几次，可过可不过的情况，就不要过。车子是要拿来开的，只要开车的时间长了，自然就克服了紧张，没法用准确的数字来告诉你，人与人是不同的，有的人刚拿驾照就敢开车上路而且还不出问题，有的人开了几年车，驾驶技术还是不行。一般来说，开车上路有两三个月，或者跑了四五千公里，就具备独立驾驶和克服紧张情绪的能力，同时也能基本判断自己的车距。