新手开车如何养成让速不让道的习惯
让速不让道出发点是规避意外的出现降低不可避免事故的严重程度，同时避免因为没有清晰的道路安全驾驶意识造成的二次事故的发生；基于这一前提，让速只须要驾驶者把重点放在车速车距以及刹车距离制动力的准确判断和控制；相比较紧急避险还要兼顾左右侧具不具备安全通行条件的判断（即将转向车道后方来车速度，加速性能，驾驶意图，载重情况等等），还应该具备紧急变道的操作熟练度（跟车距离远近影响的转向角度大小，转向精准度，车辆性能的了解程度，依据与前车保持安全距离的同时维持怎样的加速能力跟车行驶或者怎样的制动力保持安全减速停车，以及对后方来车保持安全距离跟车不发生碰撞）无形之中增加操作的难度，进一步压缩了驾驶员的反应时间，车辆的反应时间。 以及因为紧急处理错误判断造成的更大的险情（即将转向车道的紧急减速停车避让，旁边车道的紧急并道） 都会增加险情，无疑增大了事故发生的概率。如此看来，高速行驶过程中"让道"这种驾驶行为发生事故的可能性大于让速，有的人庆幸于紧急变道这种刺激的驾驶感受，甚至心存侥幸，久而久之，不是驾驶技术的提升，而是安全驾驶意识的丧失；长此以往不仅置自己于被动状态，还可能将其他交通参与者牵连其中。是安全驾驶欠缺的驾驶行为。好多人看到这里会说，这分析的是高速行驶中的情况；城市道路没有很快的车速，没有各种运输车辆；但是城中违法行为相比较多，违法项目更是各有千秋；拥堵路段近距离跟车，肆意加塞，强行变道，右侧超车。保持安全距离，安全到家不差这一秒；提前规划好路线，不给自己和别人找麻烦从自身做起；保持安全行车距离，不只是对自己负责；培养好的驾驶行为习惯，安全出行。 所以劝大家谨慎驾驶，让速不让道是顺应不同交通条件而总结的保障安全驾驶的一方面，是维护交通安全的重要体现； 培养良好的道路安全驾驶意识，以及良好的防御性驾驶习惯，倡导安全出现，保护生命安全。
刚拿驾照怎么尽快学会实际上路开车
刚拿驾照如何尽学会上路开车，首先你需要解决的是一辆车，你必须得有一辆随时可以上路的车。我是2014年2月拿的驾照，刚拿驾照的时候，手非常痒，看到车就想开，总想借别人的车开，但是借东西总是不方便，人家还不愿意借，于是就想自己买车，看了一年多车，终于买了一辆国产哈弗。想尽快熟悉开车，只有一个办法：拥有一辆车，然后不停地开。反正是自己的车，有时间就去开，那个时候不是在上班嘛，下了班就开车，买菜也开，没事开车出去溜达，那个时候开车是有瘾的。如果你连开车的都没有，那只能说你对开车不感兴趣，这样是开不好车的，我们刚拿到驾照那会，真的对开车有瘾的，有事没事就找各种理由开车，如果你没有车，是很难在短时间熟悉开车。那有了车之后，如何学会熟练开车呢？我们在驾校里学的一般是C1手动档车，如果你的车是手动档的话，就跟学校里学的一样开车就好，手动档主要掌握以下几个技巧：一、速度与档位的匹配这是手动档汽车最重要的技巧，一定要掌握，不掌握这个，你就开不好手动档汽车，因为手动档汽车的挂档是人为来挂的，所以你需要知道车速多少时，挂什么档，这有个原则：汽车行驶速度在10公里/小时及以下的，档位保持在1档。汽车行驶速度在10~25公里/小时的，档位保持在2档。汽车行驶速度在25~40公里/小时的，档位保持在3档。汽车行驶速度在40~60公里/小时的，档位保持在4档。汽车行驶速度在60公里/小时以上的，档位保持在5档。换档的时机就是在这个五个档位的临界位置，比如你的车现在速度是10公里/小时，你还在继续加速，那么在10公里/小时继续上升的这一时刻，就可以踩离合器挂2档了。同样的道理，如果你的车在60公里/小时，速度并且在继续上升的话，就可以踩离合器挂5档了，踩离合器的时候必须放掉油门。减档也是同样的操作，只不过是速度下降，降档的时候可以带一点刹车，不能带油门。这是手动档挂档的基本原则，你只要掌握好这个原则，就能熟悉地开手动档车了，我开过手动档的小车、面包车、商务车和厢式小货车，其中就是手动档的小车最难开，因为离合器行程比较短，必须多开以熟悉。有的人问如何才能准确地知道换档时机，这个在驾校也有学的，在实际开车过程中，如果你真不知道，可以看一眼仪表盘上的速度表，如果要加档，就在临界速度时加一脚油门，然后松油门换档就行，减档就是在临界速度时加一脚刹车，然后再换档。开车的时间长了，就不用看仪表盘了，凭感觉就能知道车速多少，这是用开车经验换来的，看看那些出租车司机，都是，他们换档都是根据自己经验来的。二、油门与离合器的配合手动档汽车一定熟练掌握油门和离合器的配合，这在很多场合要使用，比如刚启动车子的时候，想让车子启动时快一点，可以在离合器松的过程中，配合带一点油门，注意了，不能大脚油门，否则转速表很高，伤车，要缓加油，很缓慢地加油。尤其是在城市堵车的时候，走走停停的，基本上就是油门与离合器配合，而且还是离合器半联动，再加点油门就走了，注意也不能大脚油门，如果是停车或者减速就是刹车与离合器一起踩，踩刹车是为了减速，踩离合器是为了不熄火，这是在速度很慢的情况下。如果是在高速上行驶，基本上只有踩油门的操作了，刹车偶尔点一下，高速上一般离合器用不着，除非堵车了，才需要换档，所以在高速上开手动档是最轻松的。三、半坡行驶或者启动的处理办法半坡启动是很多开手动档车最怕的，包括我，在驾校学过，实际上驾校的车与我们买的小车是不一样的，驾校车是柴油车，力气大，我们买的小车排量会小很多，动力也不是太强，比如我的哈弗车也是这样。半坡启动一般要配合手刹一起，先拉起手刹，仪表盘亮红灯，然后踩住离合器踩到底，开始慢慢放离合器，同时右脚轻踩油门，等你听到发动机轰轰响，并且车身开始拦动时，停住离合器不动，然后放手刹，加油前进。启动后再完全放进离合器，加油门半坡行驶，油门同样不能加得太大，要配合离合器一起，有时候我没用手刹，是用脚刹配合的，原理是一样的，也是先慢慢松离合器，松到车身抖动时，停住离合器，右脚迅速放掉刹车拿到油门上加油，车子就走了。这两个办法都可以，这些动作是一个连惯的配合动作，多练习几次就熟悉了，不要怕溜车，怕的话拉起手刹就行，再进行那个半坡启动的操作。四、倒车入库与侧方停车的技巧这是驾校必学必考的，能拿到驾照说明你考试通过了，你只要停车就会面临倒车入库与侧方停车的问题，任何人每天都要用到的，这个都不是什么难度，就按照学校教的开就行，一次倒不进去，多倒几次就行，反正不是考试。倒车入库与侧方停车都有标准的程度，只要多练习就没有多大问题，哪个不是练习出来的。如果你是自动档车，那就比较简单，没有前面说的第一第二的问题，车子换档是行车电脑自动控制的，无需你操作，你只要把握好方向盘就行，自动档车半坡启动也很简单，直接D档开就行。如果你胆子小，可以找人陪同你一起开车，多练习是最重要的，好技术都是练习出来的。
出门开车应遵守交通规则，安全出行，你会遵守交通吗
交通法规是一部用血写成的生与死的法规，因此必须要遵守。每个司机开车时都应有安全第一的思想，因为行车安全关系着每个人及家庭的快乐与悲伤，如果你不遵守交通规则，一但有事轻者头破血流重者骨断命丧。所以为了自己和家人的幸福必须遵守交通法规。