新人第一次在高速上怎么开车
做啥事都有第一次，新手上高速公路开车也是如此，我记得自己第一次上高速开车时，全程紧张得不得了，手心全是汗，精神高度集中，也不知道如何在高速公路上安全地开车，只是在上高速的前一晚在网上搜索了“高速公路上开车需要注意什么”的相关视频看了下而已。新手如果要上高速，首先得看你过了实习期没有，如果过了实习期，高速随便开，如果没有过实习期，你就得找一位驾龄超过三年的在副驾驶上陪着你，这可是法律规定的，如果没有过实习期独自开车上高速，那么抓住了，将会被罚款200元，不扣分。那么问题来了，新手第一次上高速公路应该如何安全地开车呢？新手开车1、熟悉高速路况。新手第一次上高速明显不熟悉高速路况，以为跟国道和城市道路一样，其实高速开车与车道和城市道路是完全不一样的。高速公路上开车只有一个方向与不同国道，中间是隔离带，把不同方向完全隔离，并且严禁逆行、调头、倒车，这些行为发现一次就扣12分，驾照分直接归0。国道和城市道路上则只是两个方向行驶，中间是实线或者虚线，来隔离不同方向的道路，可以在虚线处调头和倒车，也允许借用对向车道来超车，前提是有足够的超车距离与时间。第一次上高速公路开车，最重要的就是先熟悉路况，掌控开车的节奏。熟悉路况可以在右车道以80公里/小时的速度正常行驶，尽量不超车，不变道，不占用左车道，如果遇到前车龟速行驶，可以超车，再回到右车道正常行驶，大概行驶2~3个小时之后，你就能熟悉路况。高速上开车要熟悉路况80公里/小时的速度在国道上也能开出来，所以速度并不快，国道上还要防备突然窜出来的行人和车辆，而在高速上开车，几乎不用担心这个问题，极少数情况也会遇到有人横穿高速，相对来说高速公路上开车更安全。总有说高速上开车有多危险，其实这是不对的，高速上开车比国道安全多了，最起码不用担心随时窜出来的行人和车辆，还不用考虑被对向车道超车的车辆逼停，也不用考虑会有车辆逆行。2、掌控开车的节奏。新手第一次上高速难免紧张，在持续2~3小时的熟悉之后，起码应该对高速上开车的节奏有所了解，所谓的节奏其实就是跟随车流的速度，在高速上开车不是速度慢就安全，也不是速度快就安全，而是跟随车流的速度最安全。举个例子，如果你在同方向2车道的高速上开车，此时你在右车道，你的速度是90公里/小时，但前面一排货车的速度保持在70~80公里/小时，那么你就遇到一个问题，你是变道行驶还是超车？高速上开车要跟随车流的速度作为新手第一次上高速开车，尽量要减少变道与超车的次数，高速上最危险的行为之一就是变道与超车，虽然说是危险，其实也是相对其他行为而言，高速上开车难免要变道与超车的，但是第一次上高速难免经验不足。这个时候可以减速跟随车流的速度，把自己车速控制在70~80公里/小时，跟车行驶一段时间之后，再变道超车，尽量不要跟随在一堆大货车组成的车流后面行驶，因为大车会挡住你的视线，如果有突况，你来不及做出反应。掌控开车的节奏还包括要随时注意前车的驾驶行为，如果前车踩了刹车，则表示他有情况在减速，减速的原因可能是他超速了，或者前方有障碍物，或者他的车速太快，此时你正确的操作是跟着刹车，如果前车突然变道，在保证安全的前提下也应该变道。在高速上开车，你没法看到前车的前面的路况，很多时候只能靠看前车的驾驶行为来判断，在某种意义上来说，前车的驾驶行为就是在为你开路，作为后车的你，尽量要跟随前车的驾驶行为。远离大货车尽量远离一堆速度奇慢的车辆，在高速上经常会看到一堆速度很慢的车辆首尾相接挤在一起行驶，并且这些车辆的速度明显低于车流的速度，这种车辆一般都是载重较大的货车，这种车是开不快的，如果遇到就尽量远离，一旦这样的车出了追尾事故，后面就会有一堆车辆跟着追尾。3、不要超速行驶。目前高速上的最高限速是120公里/小时，有些人喜欢开快车，开到130公里/小时，然后告诉新手，这是不罚款的，实际上并不是这么回事，有的地方会警告，但是不罚款，有的地方会直接罚款，还有的地方甚至会扣分，别不信，亲身经历你就知道了。作为第一次上高速的新手，尽量把车速控制在80~100公里/小时以内，这是个相对安全的速度，并且不要占用左车道，在中间车道或者右车道开车都行。左车道也叫超车道，是留给行驶速度快的人或者超车的人开的，超完车后就迅速离开左车道，在中间车道或者右车道上正常行驶，高速上不同的车道有不同的限速，你只需要跟随车流的速度开车就行，无需记忆繁琐的车道限速规定。高速上所有的隧道都会限速，而且在隧道中开车不能变道，不能超车，还要打开近光灯来行驶，晚上在高速上行驶，也要打开近光灯，如果你的车在车流的第一位，还需要打开远光灯行驶。不要超速行驶4、保持车距。追尾是高速中最常见的交通事故之一，想要避免追尾只有两个办法，一是控制车速，二是保持安全车距，高速上最理想的车距是100米，只要你不超速，与前车保持100米是相对安全的。高速上有车距确认牌可以用来校正你与前、后车的距离，新手开车尽量保持足够的车距，如果因为有人变道超车导致你与前车的距离变短了，那你应该及时刹车减速，保持安全距离。如果你在开车时，发现与前车的距离越来越短，那么不是前车的速度慢了，就是你的车速快了，这在视觉上很容易发现，一旦发现了，就要及时校正车距，这是保持安全的最好办法。高速上由于速度快，发现了问题，很多人都是来不及做出反应，在高速上1秒钟前进二三十米，2~3秒就跑了近百米，如果没有保持合理的距离，人是反应不及时的，就会发生事故。与前车保持安全距离5、谨慎变道与超车。高速上最有风险的行为之一就是变道与超车，在高速上变道与超车和国道及城市道路完全不一样，有人喜欢在城市中开车强行变道，不管后车同不同意，车头一插就进来了，这种行为在高速上就是危险驾驶。我曾经在高速上遇到了右车道有车强行变道，他的车离我的车只有不到5米的距离，他是强行变道，我唯一能做的就是刹车减速，一旦不及时，就会发生追尾事故，而且都不是小事故。变道和超车首先要关注后车是否有足够的距离，然后打转向灯，在后车没有不停地闪灯时，可以变道与超车，尽量把这个过程时间缩短，超车越快越好，哪怕会超速，在超车过程中，不要所被超车辆长时间保持并排行驶，这个不仅危险，而且挡住了所有车流，算是危险驾驶行为。谨慎变道与超车6、发现开错了，继续往前开。高速公路上所有接近服务区、出口处的道路几乎都是实线，想要进服务区、转高速或者下高速时，需要提前变到右道，因为高速所有的出口都在右边。我第一次上高速，被车载导航带到断头路上去了，而且还经常导错路，在高速上开车，因为各种原因，难免会走错路，发现走错了，不要慌张，错了就继续开，在下一个出口下高速，然后再调头，无非就是多了几十公里路，多花了一些时间而已。千万不要在高速上倒车、调头，所有高速出口处和服务区都有高清摄像头，你的所有驾驶行为都逃不过摄像头的眼睛，一抓拍就是12分，驾照得重学，划不来。
经常给自己领导开车，需要聊些什么
我曾在单位给领导开了3年车，踩过不少“坑”和“雷”，总结出6条经验教训，借此分享给你。给领导开车，虽然是份体力活，但也是一份好差事。经常给领导开车的人，不说是领导的心腹，一般也是领导看重和信任的人，借着开车的机会，和领导走的近一些，对个人的职业发展非常有好处。但是呢，给领导开车也不能那么随意，一些细节方面需要注意，不然会在领导心里留下不良印象，破坏了你好不容易经营起来的关系氛围，让领导觉得你不细心、不靠谱、不踏实……等，那就得不偿失了。我在单位也经常给我们领导开车，每次出差或司机不在，领导都会叫上我，虽然辛苦，尤其是开长途的时候，但我这点苦我愿意吃，原因，对此我也总结了一些经验和心得，借此分享给你。1、提前准备，检查车况开车之前，一定提前检查车的整体情况，包括故障灯是否有亮、油箱的油是否足够、车里车外是否干净……等等，有问题提前去处理好，保证车辆能正常运行，不耽误领导的事情。其次，也要根据此次出车的目的，做好其他一些准备工作。比如如果是跟领导出远门出差，那你要提前备好饮水及干粮；如果是去周边拜访客户，你要提前准备好相关资料；如果是去接重要人物，你要保证车内整洁没异味……等等。另外，如果领导有特殊喜好或不便之处，你也要提前想到。比如有的领导喜欢吃槟榔，那你要提前准备点，有的领导身体不适，你要提醒领导带好药物，总之细心周到点准没错。2、专心开车，保证安全无论给谁开车，安全第一。上车之后，就把精力集中在开车上面，专心开好车。一方面不要做一些与开车无关的动作，比如接打、播放音乐之类的。另一方面也不要想东想西，动一些歪心思，趁机和领导套近乎。这些都不是你此时该做的事，尤其是在路况复杂、车辆较多、速度较快的情况下，更要集中心思，不要开小差，一车人的安全都在你手上，容不得半点马虎和失误，这种错误一旦出现一次，失去工作是小，造成什么重大事故，那你就玩完了。要明白，给领导开车，首先得让领导感到放心和安心，如果你开一次车还弄几个违章，或者其他状况出来，那领导以后恐怕就不会再找你了。3、勤带耳朵，少带嘴巴给领导开车，记住一点：多听话，少说话。领导问你了，你就回答他，领导不问你，就不要说话。切记一定不要没话找话说个不停，有时会打扰到领导休息，有时会发打断领导的思路，会让领导觉得你很烦。如果车上除了领导，还有其他重要人物，你还要记住一点：聋、哑、瞎，不该听的不听、不该说的不说、不该看的不看。总之，保持安静，认真开车，其他的事都与你无关，如果不是有人问起你，不要发表任何意见。这时，你要认清自己的位置，如果领导没有刻意的介绍你是谁，那你就是司机，就是给领导开车的，做好司机该做的事就行了。大佬门谈话，你当作没听到，更不要插嘴，不然会让人觉得你不知礼数，伤及的就是你领导和公司的颜面。4、不聊工作，不传谣言开车的时候，如果领导不说起工作上面的事情，你也不要主动挑起来说，因为领导平时都在操心工作上面的事，可能坐在车里就是他思考、放松、休息的时间。这时除非必要或紧急，否则你就不要拿工作上面的事去烦他了。最好的，还是前面说的，尽量不要主动说话，开好你的车就行了。如果感觉气氛有点尴尬，要说也找一些轻松愉悦的、与工作无关的、领导感兴趣的话题，比如最近的热点新闻啊、体育赛事啊等等，总之让领导多说，你听。其次是不要问东问西，企图说一些捕风捉影的事，来达到什么目的。领导不是，能当你领导都是狠角色，你的那点小九九，只要冒出一点痕迹，他就清楚明白了。如果让领导觉你是一个搬弄是非、造谣生事的人，那你就遭殃了。5、不背后说人，不打探消息任何人都讨厌那种背后说三道四的人，因为正是这种人破坏了人与人之间的和谐与稳定，放到公司里就会制造内部矛盾和纷争，引发内耗和不和谐，因而领导对这种人一般都是深恶痛绝的，所以你不要去触碰领导的龙须。其次，爱打探消息的人，也是不招人待见的，因为爱打探消息的人，一般也是爱传小道消息的人，人人都会对他保持戒备和距离，如果你想从领导嘴里，打探到什么消息，就真是找错了对象，小心偷鸡不成蚀把米。要认清自己的角色，不要以为你给领导开一次车，就和领导多亲近，就和其他人不一样，就可以说一些没有分寸的话，做一些不知深浅的事，那就大错特错了。领导可以和你称兄道弟，但你不能对他这样，在他面前你永远要保持恭敬和尺度，这一点你一定要明白。6、不泄露秘密，不泄露行踪在车上，有时领导会说出一些比较私密或隐秘的事情，可能涉及到公司机密、可能涉及到人事调整、可能涉及到公司发展、也可能涉及到他个人的隐私等等。这个时候，你一定要嘴巴严实，密不透风，不能告诉任何人，哪怕是你再好的朋友都不能讲，因为一旦传出去被领导知道了，批评你是小，他不再信任你，那你就完了，直接会被打入冷宫。再就是，有些人跟领导开车出去，喜欢拍照发朋友圈，有时是无心之举，有时是刻意炫耀，其实这也是不可取的，因为领导的行踪一般是不愿意让其他人知道的，这是他工作和职位的需要，虽然有些领导没有明性规定，但你不能不知道。写在最后：总之，给领导开车，有好也有坏，好在“近水楼台先得月”，这是与领导拉近关系的不可多得的机会，你要好好把握。坏在“伴君如伴虎”，如果不了解领导的脾性，很有可能引发反感，进而适得其反。以上六点是我的一些经验总结，希望对你有用。
想练车但是没有车应该怎么办
买一个二手车没有多少钱，早晚要买的，学会了技能再换一台自己喜欢的好车
新手开车是种什么体验
看到这个问题一下子就回想到自己曾经刚拿到驾照后上路的情景。总的来说最大的感觉的就是新鲜、亢奋和紧张。当时刚上路，小编的老爸也不放心，所以在那段时间里经常坐在副驾驶指出着我行车的小失误。下面就来还原下当时的情景，让大家感受下小编刚上路的感觉。情景还原：老爸：“前面十字路口要开慢点，这种地方万一突然窜出来个人怎么办？”我：“好好好，听你的,听你的，刚上路太兴奋了，哈哈哈哈哈……”老爸：“......”......……我：“老爸，这么长的路，有点无聊啊，不如放点歌来听听？”老爸：“放什么歌，刚上路，技术都没练好，专心看路开车！”我：“可是没音乐很无聊啊……”老爸：“别跟我说话，专心开车！”我：“……”…………老爸：“前面黄灯了！快降车速，别闯红灯了！” 我：“啊？我…”（手忙脚乱中...）父：“下次看到黄灯就要提前降速准备停车，别老想着抢这几秒，你看你现在停在斑马线上合格不？”我：“好好好…我下次注意嘛”（老爸给了个鄙视的表情...）............ 老爸：“上车刚起步要看好周围车辆，起步不要太快......(balabala说了一大堆）”我：“好啦好啦，我知道了”“卡...”我：“啊？老爸，我好像擦到别人车了...”老爸：“......”我：“老爸，我下次一定好好开车，仔细仔细再仔细！！！”老爸：“别跟我说话......”我：“emmmmm...”点个赞吧，转给更多的朋友！~