油电混合新车验车流程及注意事项
1、首先肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，如果时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。3、检查挡风玻璃，数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。4、打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如果车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足，其他油液液面是否合格。5、打开车门，注意车门开关是否顺畅灵活，门轴转动时没有杂音，车门缝隙和前后保险杠缝隙是否一致，关门是否能一步到位。6、检查轮胎生产日期，由于轮胎属于采购，那么生产日期肯定和汽车生产日期不同，这个不用太在意，不过如果轮胎生产日期距离提车日期已经有了一定年份，那么就值得注意。7、检查车辆基本功能，比如车窗是否正常升降、空调是否制冷、出风口是否有异味、中控台功能是否正常运行、雨刷是否正常、灯光是否正常点亮、天窗是否正常开启关闭等等。8、试运行车辆，如果允许启动发动机，那么要观察发动机怠速是否平稳、方向盘是否明显抖动、前后座椅是否明显振动、车内是否有明显噪音等等。
已经订好车，请问开混动车有什么需要注意的吗
首先购买混动车最要配有PTC加热器何为PTC加热器PTC加热器由PTC陶瓷发热元件与铝管组成电压使用范围宽燃烧安全可靠升温迅速所以说如果装有PTC加热器车型那么热车速度也会比其他车型快因为如果搭载PTC加热器那么当车主启动车辆时候PTC加热器会首先发热并且带动发动机发热由此发动机发热速度也变快而当发动机热之后就可以用常规暖风水箱取热所以题主在购买混动车型时候首先最考虑带有PTC加热器混动车型再者题主最选购电池组工作温度范围广混动车型虽说混动车型搭载发动机但混动车型也搭载动力电池组所以说如果混动车型动力电池组工作温度范围广泛那么混动车型在遇到寒冬时候动力电池组活性降也会那么厉害那么这样也可以确保混动车型在寒冬时候可以拥有性能表现所以说如果题主身在冬天非常寒冷区那么最选择带有PTC加热器或者电池组工作温度范围广混动车型像题主在问题中提到CR-V混动版凯美瑞混动版等混动车型都挺错选择最后要说混动版车型在寒冬时候综合续航里程都会有所降所以我们也要提前考虑综合续航里程。
十代雅阁混动平时使用哪种驾驶模式最佳
绿叶不用打开没效果，手动拔片能量回收要懂得用，堵车EV键要懂得用，时速保持在50最省油，加92就可以，下坡速度越快回收的能量越多，踩油门越温柔越省油
混合动力汽车是如何工作的
混合动力汽车省油的核心在于尽可能让发动机维持在高效区间运行，尽管分化出串联/并联/混联等各种构型，但初衷是一致的，都是充分利用发动机和电机高效区间，实现整个出行过程的动力系统整体平均效率。为了应对各种工况，汽车工程师又进一步设置了多种运行模式，在专门的控制策略和特殊机械结构配合下，智能决定发动机和驱动电机两大动力构件的介入时机，以期提升整体能量利用效率。（1）串联式构型运行模式纯电驱动：仅由电池为驱动电机供电；串联驱动：发动机带动发电机，对电池充电，电池同时为驱动电机供电；无发动机直驱模式。（2）并联式构型运行模式纯电驱动：适用于起步工况，发动机不工作，驱动电机独力输出；混合驱动：适用于加速/爬坡工况，发动机与驱动电机同时工作，输出强劲动力；纯燃油驱动：属于发动机直驱，适用于高速巡航工况；发动机同时发挥驱动与充电功能：发动机输出的动力分为两部分，一部分用于驱动车辆前进，一部分用于带动发电机运行、对电池充电；动能回收：发动机不工作，驱动电机转换为发电机回收制动能量。（3）混联式构型运行模式混联式构型实际上是串联和并联两种构型的结合，因此其所具备前述的多种运行模式。例如，我们的DHT技术属于双电机混联混动系统，可智能在多种运行模式下自如切换，以获得更好的场景适应能力，此外，DHT还通过引入多挡平行轴结构扩大对发动机高效区间的利用，以提升系统整体平均效率，如今搭载DHT技术的全球化车型在“征战”海外的过程中，也取得了不错的成绩。