科目三加减档操作技巧，速度与档位如何匹配
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踩离合器是脚跟着地还是悬空踩
这样根据车辆情况和个人情况而言，就拿自己为例，在学车时，开的是老解放CA-10B和解放141，这种这里离合器行程高，离合器踏板离驾驶室地板较高，而且没助力，必须要脚后跟悬空全力踩下去才能操作。所以那个时候踩离合器是悬空的。现在轿车离合器踏板行程短，还有助力，脚后跟不离开驾驶室地板的情况下也可以轻松的用脚掌的力气进行操作，所以现在开车踩离合都是用脚后跟着地的操作。我国交法对驾驶车辆，操作离合器踏板时脚后跟是否可以悬空没做明确的规定，这样如何做就要看每个驾驶员的个人喜好了。脚后跟着地优点是脚部运动幅度小，有驾驶室地板的支撑，比较省力，但是容易受驾驶室地板上其他物体的干扰。而悬空操作离合器踏板的方相反，累，但是干扰少。
科目二如何控制好离合匀速行行驶
谢谢悟空小秘书邀请，学车考驾照，学的就是如何均匀行驶，尤其是科目二，沒练好离合，几乎无法很好的完成。那怎样才能练好离合，使它均匀的行驶？下面以我教学的经验和大家分享一下。 一、死办法大家去到驾校学车，第一步，教练都是教打方向盘，方向盘练好后上车练定离合，可以停在那里定，也可以前进、后退来定。不要操之过急，离合没定好，方向感没找到，不要急着学倒库，因为反过来学就好难了，自己也会失去信心。刚定离合时，脚会动，会从脚尖慢慢移到脚底，速度也会加快，是正常的。证明还没练好，要继续定离合，直到位置定好后，才开始学倒库。 二、技巧型如果离合实在定不好，又想快点学，就只能带托刹了，去年新规实施后，偷停扣5分，但在实际考试中带托刹扣分的还没有发现过，所以尽管放心的带托刹。但平时尽量少用，因为伤车、伤刹车片，教练会伤心。您还有什么看法？请关注我，同我一起分享。
学车方向感差，总感觉开不好，离合也难控，有什么好的办法
总体来说就是多练习。先针对方向感差这个问题。用倒车来练习，我指的是倒车不是倒车入库。倒车的时候多观察两侧后视镜，这个时候可以找方向盘的感觉。离合器这个问题，在倒车的时候一块练习了，倒车需要控制车速就是控制离合器。熟练后，就是靠公里数来提升自己的开车感觉。可以找宽广没有人，车的公路，用路标线来判断倒车是否走的直线。