科目二倒库怎么找点
倒车入库要找点位，所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而实施特定动作的点。体现在倒库中就是：到了这个点就需要打方向、刹车、踩离合。以右倒库为例1、向右打满方向盘的时机上车后将驾驶座调整到最舒服的状态，将左右中后视镜调整到能看见后车轮的角度。挂倒档，松手刹，轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下方，被左后视镜遮住的位置，如下图，向右打死。2、回半圈的时机转向盘一直打死着继续后移，中间不能停车，扭头观察右后视镜，看最右边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30厘米，小于30厘米时回半圈，继续后移。3、入库后调正车身当车身已即将倒入车库，车后厢已接近车库线时，从后视镜观察车轮与车位两边保持30厘米左右的水平距离，过宽或过窄都要进行修正。从后视镜看左右两边的车尾和库的距离，哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多，一般半圈最合适。车身一正要立即回正方向，不然二次调的话车身会超出库位。4、入库后停车的时机当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。5、出库打方向时机一般教练常教的出库方法有两种方法1：通过左后视镜观察车轮，评估后车轮绕库角的轨迹，确保不压线的情况下，迅速打方向，此方法比较适合出库往左边打方向的情况。方法2：出库时，车头盖遮库对面的路边线，立刻打方向盘，留意后轮是否会压线，及时调整，此方法更为适合出库往右打方向的情况。左倒库找点位方法和右倒库基本一致，只是在第二步操作时由看右后视镜改为看左后视镜。扩展资料：科目二为场地驾驶技能考试科目，考试项目包括：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。上海等城市科目二为九项必考：倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步。参考资料：百度百科-驾驶证考试
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科目二好学吗
我是13年学的车，当年全部科目一次过，科目一、二都是满分，我是女驾驶员，从我的亲身学车经历来说，科目二有一定难度，学时煞费苦心，简直累翻了！下面我来说说我是怎么顺利过的，过程有点曲折，希望对朋友们有帮助。1、科目二上车练前，我根本没摸过汽车方向盘，以前我只踩过两轮的自行车，助动车，但是因为种种原因却报名学车了，只能硬着头皮上了。2、第一次去场地学，我就闹了笑话。事情是这样的。教练说先学倒车入库这个项目，说是这个项目最难，我们三个学员点点头，就开始学了，教练先自已开车亲自示范一遍，我象个小学生一样旁观着，反正也不会，木头一样呆呆的，接着教练一个个带着我们，让我们先后坐副驾驶室，他示范讲解操作一遍，车子顺利入库。然后让我们牢记要领，记住关键点，线，说一定要给我死记住！好吧，我背了几下，记住了，可是这时教练让我一个人上车试下倒车入库，我依令上车，系好保险带，车子起动了，可是它不听我使唤，我一人一车竟在场地上打起转来，唉，原来我忘了哪里踩刹车，教练们都在周围看好戏，后来听说我教练在跟别人说，这个人也是个脑子塞牢的，肯定是个学车困难户。3、经过不断地练习，白天练，晚上也去练，终于攻克了倒车入库这一关，接着后面四个项目是一起学的，侧方停车，走S线，坡道定点停车，直角转弯，这几个项目，我个人觉得侧方停车看似难，实则只要记住点，线，动作要领，其实并不难，走S线和直角转弯都不难，只要操作时不慌不忙，不操之过急，过过很容易，我最不行的是坡道定点停车，因为是要开车上一座小桥的，上去后，我就乱了，脑子嗡一下，车子经常要熄火或者溜坡，后来不知道上上下下多少次才勉强练好，不过这个项目学习难不难，也是因人而异的，我同车的两人练得就比我好，感觉较轻松。4、模拟考时间出来后，考前我们又在场地上练了几遍，下午就赶去市里实战场地上去了。我模拟了三次走全场，第一次，开到一半，提前挂了，第二次，本来开得好好的，正要倒车入库时，天突降大雨，我直接什么也看不清了，倒什么也不知道了，又完了，我真是灰心死了，垂头丧气，想回家了！后来雨停了，又让我练了一次，这次终算过了。反正那天心情很压抑，不爽。5、科目二正式考试终于到了，我们起了个早，五点就从家里出发了，在考的候考厅里待考。这时我教练走过来，手心里拿了两颗药让我吃，我看了一下，明白了这肯定是镇定剂，可是我当时就不想吃，我有这么不行吗！我要靠它才能考出吗？！教练只好灰溜溜跑开了。最后的结果大家也知道了，虽然小女子我学练时很艰难，也不顺利，但是我这个人，一到战场，特别冷静，其实真没什么好怕的，科目二考时我镇定自若，脑子特别清醒，一个个项目，不慌不忙，最后一次过，满分！开心啊！我教练也乐坏了。
北京公交驾校c1科目二初学步骤
坡起，曲线行驶，倒车入库，侧方停车
现在考驾驶证很难，对于科目二有没有操作技巧
现在考驾驶证很难，对于科目二有没有操作技巧？科目二包括倒车入库，侧方位停车，曲线行驶，直角转弯，坡道定点停车和起步五个项目。上车准备。一、上车首先要调整汽车座椅。前后调节座椅，一脚快速踩下离合器，膝盖不能太直，要有一个弯曲度。两臂伸直搭在方向盘上沿。双手握在三九点钟方向时，可以微微弯曲。二、调节左右后视镜。⑴ 左后视镜的调节，按向下箭头，先把按钮压到最低，在后视镜中能看到左后轮胎及触地点。前车门把手位于后视镜的上下1/2处。按向左箭头，直到车身占后视镜的左右1/3处位置。⑵科目二中，右后视镜与左后视镜调法一样。三、调整完坐椅、后视镜系好安全带。打开左转向灯准备起步。进入考试区。一、倒车入库 从起点驾驶汽车至A点，行驶过程中汽车左视镜要与B线平行，即汽车不要超过图中的虚线，保持距离在1.5-1.8米。当肩膀与A点的红线对齐即可停车。 从A点开始右倒车，观察左后视镜，当左后视镜完全覆盖住A点的红线后，迅速向右打死方向盘。观察右后视镜，从右后视镜中观察D角，判断其与车身的宽窄，若窄了，可以回一下方向盘，视情况而定。观察左后视镜，当左后视镜中出现E角，迅速回正方向。观察左右后视镜，判断车尾哪边大就向哪边打方向调整车身，避免压线。 车身与两库边线平行时回正方向。观察左后视镜下缘与库角C重合时停车。从车库往起点方向行驶。驾驶汽车匀速缓慢行驶，当你的左肩与C角平行，即可往左打满方向。车身与B线平行时回正方向，缓慢行驶至起点，当肩膀与起点线对齐即可停车。开始左倒车。从左后视镜观察C角，判断其宽窄，进行调整。观察右后视镜，当右后视镜中出现G角，迅速回正方向盘。观察左右后视镜，判断车尾哪边大就向哪边打方向调整车身。 车身与两库边线平行时回正方向。 观察左后视镜下缘与库角C重合时停车。从库中开往A点驶出。驾驶汽车匀速缓慢行驶，眼睛目视前方，观察B线，当引擎盖将要覆盖住B线时，迅速往右打死方向盘，驶出A点。完成倒车入库。二、侧方位停车 1、领线这里有一个对线小技巧，用右车头1/3处与库边线对齐，沿着这个点向前开。这时，车身与侧方位的库边距为30厘米。 汽车沿库边线开到起点线，从右后视镜中看到A库左前角时停车。在右后视镜中能看到库左前角。2、侧方位停车 汽车用匀速缓慢的速度，向后倒车。在右后视镜中看到A库左前角消失时，迅速向右打满方向。 这时观察左后视镜，看到内库角（C库右后角）时，向左回一圈方向。 汽车继续后倒，当左后轮压到，库边虚线时。再向左打一圈方向。汽车进库后调整车身，看左右后视镜调整到与两库边线平行时，踩离合，踩刹车，停车。3、出库打左转向灯，挂一档，松刹车，慢抬离合到半联动。当车头右1/3处与库边线重合时，向右打一圈方向。汽车继续向前开一段儿。当车头左1/3处与路边线重合时，再向右打一圈方向。车身与路边线平行时。回正方向盘。保持匀速缓慢的速度，驶出侧方位停车区。侧方位停车中，起步的距离一定要控制好，不能压线。车身与库边线的距离保持在30到50公分。距离太宽了，倒车时容易压路边线。速度保持匀速缓慢，不能中途停车。三、曲线行驶曲线行驶时记住曲线行驶的技术要领。 1.用方向盘的正中间对准车道中心行驶。汽车慢慢向右边车道靠近。2.当左边车头大灯与右边线重合时，方向盘向左打一圈。汽车沿着这个重合点匀速缓慢向前开。3.观察左边车头与左边线重合时，迅速回正方向。 4当右边加强筋与左边线重合时，迅速向右打一圈方向。汽车沿着这个重合点匀速缓慢行驶。5.汽车快要出弯时，迅速回正方向。 曲线行驶时车辆不能压道路边线。 保持匀速缓慢的速度行驶，不能中途停车。可以多观察左右后视镜，及时调整方向盘。四、直角转弯 从起点驶入直角转弯项目，向左转弯要靠右边线行驶，距离右边线④大约30cm。为左侧留出足够的空间，以防压线。观察左后视镜，当左后视镜，与直角转弯处的A角齐平，即可往左打死方向盘。打方向要迅速，车速保持匀速缓慢即可。五、坡道定点停车和起步1 、注意车身与路边线保持30cm，用右边车头盖1/3处与右侧白线重合时的点来做参照，这时车身与右侧边线为30cm。2、 定点停车 ：观察左后视镜下边缘与粗黄实线上沿重合时，踩离合，踩刹车，拉手刹，停车。这里的停车定点的位置，要根据个人的实际情况来看。个子高，个子短，坐位调节靠前还是靠后，定点停车的位置都不同。3、半坡起步 放手刹，打左转向灯。慢抬离合至半联动状态。看到车头翘起，车身抖动时，汽车有一种向前的冲劲。这时左脚不动，右脚慢慢放开刹车踏板。 汽车保持匀速缓慢的速度上坡。 坡道定点停车和起步： 1,车速要保持匀速缓慢，否则看点不准，错过定点停车的时机。2,根据个人具体情况定点停车，到点踩刹车要果断，否则容易溜车。 3, 掌握好离合器的半联动状态，否则容易熄火或后溜。4,多加练习定点技术，能准确定点停车成功。 5,注意坡上定点停车，起步时间不能超过30秒，否则不合格。6,注意考试扣分点，避免扣分。7,平时练习时，要注意坐姿，根据个人身高，找出最合适自己的参照点。8,多多练习这个参照点，达到熟能生巧。9,考试时保持良好心态，避免过于紧张导致的失误。