学车学自动挡还是手动挡
时间：2022-09-02 16:29:12 提问：Weix3b23z
谁能讲讲，刚考上驾照就开车的体验吗
驾照下来一年了，上周买了一辆二手手动挡车练手。今天是上路第七天，每天坚持上下班开车，先走熟悉的道路，开导航走，适应导航的提示。每天都有同事坐在副驾指导，心理能踏实一些。感觉最难的还是坡道起步，经常熄火，越急越起不来，被后车滴滴。第一天上路就遭遇坡道大堵车，走走停停堵了两个小时，熄火了五次，交警都过来查看情况了，没办法放松心态，继续起步，一直一档二档的跟车到目的地。因为紧张，左脚一直不离离合器，半联动走走停停，下车累的发麻。再就是在路上变道容易压实线，想不起来在虚线变道。这几天不知道有没有违章，每天查看12123记录，心里忐忑不安。总之，练手期是必须要经历的，谁也躲不过，保持心态，无视他人的指责，每天坚持在网上学习驾驶技巧，相信新手期很快就会过去的。
为什么有的人刚报名学车就能驾驶
刚报名学车并不意味着他是第一次接触汽车，也许在这之前已经有人教了学习过了，这个很正常啊。有些人夸张到开了好久的车还没有考到驾照。当然，这种行为是严禁的。
新车学车练车占百分多少
一般学车的都很少新车，百分之20％左右
新手拿新车练车，有什么建议
网友认为自己是个新手，所以罗列出来了一大堆的问题，这些问题说起来可能是假亦真来真亦假，以我感觉这些问题就是真真假假都有。从网友提出问题来看，网友是一个非常细心的人，也是一个非常爱惜车的人，这样非常好，也很值得大家学习。首先我们说车的问题，关于车的性能到底如何？实际上车在出厂的时候，就已经有结论了。与这个定论关系最密切的就是产品价值即是价格的具体体现。如你是购买的普通的拖拉机、或普通客货车等等，其乘坐舒适性肯定是和你现在购买的车不在一个档次上。对于机械产品来说，每种产品都有它固有的属性，既使任何产品做到极致，其误差和缺陷也是在所难免的，当然从整车的性能也就反映了产品的质量和价值。对于新手如何体验新车的性能，可能每个人会不尽相同；如前所述，有些是新车固有的缺陷，而一些问题是在操作过程产生的问题，我们不能一概而论，需要仔细检查分析，才能下定论。关于耗油问题，由于产品样本给出的耗油指标是在理想测试条件下得出的结论，与你得到的实际结果有误差，不相符，并不能代表你购买的车，其油耗参数有问题…关于震动及共振问题，如前所述，可能这种问题就是产品固有的问题，是你人为不可克服的，或在以后的使用中再仔细查找是否存在问题；关于挡位匹配问题，其实我这里是想告诉网友，任何一个他在开车中是不会看着转速表去换挡的，其实这是在驾校学习中带来的驾驶陋习，经过一段时间的磨练自然也没有必要换挡时去刻意地看转速表换挡；由于篇幅问题这里就不在多叙了。最后想说的一点是，新车固然需要爱惜，但驾驶安全才是在行车中是第一位的，还有相对其它一些电子产品而言，汽车毕竟还算得上是个耐用产品，它不可能是娇滴滴的一朵温室幼苗，放心大胆使用，享受安全驾驶乐趣，让汽车这个代步工具为自己服务，这才是咱买车的初衷。祝用车顺利，谢谢邀请。