刚学车，第一辆车买性能车合适吗
不建议买性能车。一，新手买了以后也开不出性能车应有的性能，反而会影响驾驶体验。二，性能车配料普遍比较昂贵。小东西千把块钱，大物件好几万。不懂行还容易被宰三，性别车有很多的当年和私家车驾驶习惯不一样，保养不当容易出问题。四，价格偏贵，一半新手负担不起。如果想要玩车，建议第一台买福克斯，飞度，菠萝，一类的两厢车，可以适当改装一下，一样能体会到乐趣。等对车辆熟悉以后可以换一辆性能车。个人建议勿喷。
新车需要磨合吗，磨合期怎么开，可以上高速跑长途吗
楼上说的不敢苟同：您要有车请自己看用户手册行不行。键盘车神还是别帮修理厂趴活了。可以上高速，但是建议车速看看厂商的限制。部分厂商限制在100KM/H以下，以用户手册标明为准。到时候也跑跑市区工况，完成磨合。讴歌（Acura）的超跑，NSX，在出厂前要对发动机进行150英里，约242公里的热磨合，就是进行正常的点火运转。在此期间，发动机将会使用不同大小的节气门开度，并且转速不超过4000转/分。你不想想自己的买菜车多少钱，超跑多少钱，谁给你耗油做热磨合，提车就能下赛道啊。首先是知名车评人韩大宝剑的M2雷霆首保前有转速锁。雷霆落地也不便宜，照样得自己跑着磨合。发动机尽管出厂前就进行过一定的调整，最终的契合还得是用户开车。说的很清楚，很明白，严禁过4500转，2000公里也是逐渐提高。制动盘500KM才能达到最佳状态。这是雷克萨斯的说明书：来吧，雷车这么说的 匀速行驶，不要持续低速或者持续高速，要各个速度都跑跑，节气门开度都要跑全乎了。制动还得去四儿子店磨合。这是大众GTI的说明书：看见没有，大众写的很明确 1500KM的引擎磨合。不让地板油，不让高转，不让牵引挂车。必须谨慎磨合，以免影响寿命。榛名总结：我就不多放图了，我这还有凯迪拉克的说明书。通用的车出磨合期前要谨慎使用自动启停，最好关掉。1 各种工况都要跑2 禁止急加速 不要急刹车 （初期制动力不足）3严禁转速过转速表中间值（各个厂商要求不一，你就这么记住没问题）4高速看厂商要求严禁跑多少，宝马限速160KM，马自达可不是。5 不要满载，初期动力和制动力不足，私家车不要达到最大荷载质量或者超载。
怎样练车才有效果
国家二级教练，金牌教练，18年安全驾驶经历同你分享，希望能帮到你。第一：要想练车有效果，要改掉很多学车的陋习：1.学车时为了顺利的通过考试，都会通过车身在地面去找一个点作为参照，导致视线总喜欢盯着车头前一点距离，但是实际操作中，一定要记住，视线要平视出去，看的越远越好，这样我们就能将前方的交通情况一览无遗，相比看的近，能尽早发现前方异常交通情况，相当于增加了安全反应的时间和距离。2.学车时，为了避免熄火，很多手动挡的朋友都是先踩离合然后再踩刹车。但是实际驾驶中，先踩刹车再踩离合器才是正确的操作。3.由于考试的压力，很多朋友都会很紧张，手把方向抓的死死的，其实没有必要，转向盘一定是轻轻的握住就可以了，抓的越紧，车反而跑的越偏，人也会特别累。第二：养成良好的驾驶习惯：1.双手握住方向，左手九点右手三点。不要学别人潇洒动作，例如抹方向盘。2.右脚不空，右脚一定是掌管刹车和油门两个踏板，特别是自动挡，千万不要左脚刹车，右脚油门。右脚是正对刹车斜踩油门，以脚后跟为轴心转动脚尖，切换油门和刹车，行驶时脚在油门上，需要应急，减速或停车时，脚在刹车上，这样才能保证不会把油门当刹车踩。3.养成良好的观察习惯，特别是变道的时候一定要分两次观察，第一次观察后打灯，第二次也是最重要的一次，在动方向前一秒确认后方的交通情况。始终要记住：驾驶最重要的是安全，安全来自于观察，没有观察，驾驶就毫无安全可言。第三：掌握小技巧有助于驾驶技能和车感的提升：1.行驶时，左脚放休息台，脚尖正对的就是我们车辆左侧前轮胎的位置。车辆在道路正中间行驶，右边车轮在道路右侧的1/2处。2.从左侧后视镜下沿看出去的地方是车头前30cm；从后视镜里看到第二个门把手对应的地面就是我们车尾的位置。3.相对于两台轿车来说，170cm大众身高驾驶时，通过前引擎盖能看到前车轮胎接地点，距离大于3m；能看到前车保险杠的下沿，距离剩下2m；能看到前车保险杠的上沿时，距离只剩下1m。驾驶初期参照这些技巧能快速提高车感。第四：驾驶技能的形成是手、脚、眼睛和大脑四方面配合默契程度的训练过程。换句话说，这是个循序渐进的过程，急不来也急不得。特别是新手朋友刚开始单独驾驶，不要马上就进入闹市区，商圈，人流量大，交通情况复杂的路段，应该是按步骤一层一层的训练。大致可以分为：无人路段熟悉车况---车流量小路段培养胆量---稍窄路面培养车感---人少车少路段感知车速---车流量稍大路段培养手脚配合---进入快速路---进入高速路。这样的一个过程才能很有信心很安全的培养出驾驶人良好流畅的操作技巧。当然了，新手朋友最好是找个专业的陪驾，那进步就会更大一些。对此，朋友们还有更好的建议吗？欢迎大家补充交流。
考完驾照后，你能独立驾驶开车吗
说到怎么克服开车恐惧的，我还真得说一下。我是去年十月份买的车，但是驾照是四年前，一直没有买车，一是自己有些害怕开车，二是觉得没必要开车。去年，准备结婚了，所以就买了一辆车，当时去试驾一下车，内心非常的紧张，毕竟四年没碰过车了啊，虽然说我驾考是一次性过得，而且都是满分，但是四年不碰车，那基本上就等于不会开了啊，什么倒车啥的都给忘光光了，所以试驾的时候就特别紧张了。因为我买的是君威gs，所以省去了手动挡的操作，但是在一些转弯上面还是有些慌，那个销售还以为我会开，就让我测试一下车子的性能，什么百公里加速，百公里刹车啥的，我哪敢啊，于是后来全部让销售给我搞定，但是不管如何都是要试驾的啊，我只能坐进驾驶室了，慌得竟然起步连手刹都没解除，然后销售提醒了我，然后就开始上路了，就跑了一小段，试了一下车，最后销售给我一句“你到底学过车吗？”感觉交通规则都不懂，说什么大弯小转，小弯大转，反正一堆的毛病，还说我要好好的去练习一下，后来就开回4s店里去了，本来销售还想让我倒进去的，但是他看我这个表现也就放弃了，直接他来。过了几天我来取车了，说实话当时真的是又激动又害怕，毕竟要开回家啊，路上车辆那么多，虽然说有我舅舅这个陪同着，但还是害怕，开的超慢，还被他骂，说我又压线了什么的，小心翼翼的开回了家，现在开车十分钟的路程第一次开回家竟然花了四十分钟，可想而知我开的多么的慢，不过我记住了一点，不占左道，所以也没什么车子对我鸣喇叭，我就没张。到家还是我舅舅给我停的车，过后三天我没敢去动那个车，后来我妈和我老婆实在看不下去，就说你买车不开干嘛，像供祖宗一样供着吗？没办法，只能硬着头皮开了，在那三天里，我重温了各种交规，倒车入库以及侧方停车还有斜线停车的方法，深刻牢记，所以上路出去的时候还算顺利，记得那次是去外婆家，我外婆家的路很窄，就类似于小胡同那样的路，因为这三天我在研究怎么在车内定位左边和右边的轮胎位置，所以那条路也没刮到，但是进外婆家大门的时候，因为那扇门，应该不能说是门吧，就是两个石桩一样的通道，最可怕的是这个石桩通道跟我走的路是垂直的，我怎么开都开不进去，急得要死，还把车前面给蹭了，心疼啊，后来是让我哥给开进去的，他跟我说了要领，我铭记在心。经过这次事情，我的胆子就渐渐的大了，有一天，我们一家准备去欢乐谷，天哪，那是要上高速的啊，为了安全起见，我们的舅舅也跟着，我这才心安了一些，这一路上基本上是被骂过来的，尤其是在高速上，我60公里每小时的速度就汇入主道了，不过我看后视镜了后面没车，但是还是被我舅舅骂的狗血喷头，还教育我说一定要在加速车道提速到80-100，才能进去主道，不然很容易追尾，我又记住了，然后因为害怕不敢超车，跟在大货车后面，慢悠悠的，我舅舅急死了，一直说超车啊，踩油门啊，说这样很危险的，反正就是一路骂到目的地，然后停车也被骂，而且还停了半天，本来天气挺冷的，就这个停车弄得我满头大汗，不过吸取了去的时候的教训，回来的时候明显好多了，人也放松很多，平安到家，虽然说开的也不是很快，不过在高速上我能开到105了，也敢超车了，回到家又是一顿折磨人的停车，这个时候的停车完全是按照网上说的一套套的来的，还真的停的进去，而现在基本靠感觉了，速度也快。我的车一共被自己刮了两次，第一次就是外婆家，第二次就是在一个很小的直角转弯那里，其后我的胆子也越来越大，车速也越来越快，以前从来不敢走左道，现在基本左道右道来回穿梭，各种超车，还嫌弃那些龟速的车，高速上更加的得心应手。以前我因为害怕一直没体会过这车有多，后来熟练了就完全感觉出来了。经常会看一下车祸的视频，来分析这个车祸是什么引起的，如果是我的话怎么做才能避免这场车祸，一个个的分析，慢慢的意识越来越好，车也就越来越快了，也能保证安全。就这样我把一开始开车的胆怯心理给完全克服了。