如何向老板汇报工作
向领导汇报工作应该怎么样汇报，领导才觉得你可堪大用？有什么技巧和方法吗？
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请问一下，新疆的公路怎么样，想自驾游开轿车是否可以
正式回答问题之前，来个小小的问答环节：谁能说出“新疆”的真正含义是什么？第一个且回答正确的栋哥为你点赞转发！新疆宛如祖国版图上的一颗“西域明珠”，166万平方公里的面积，占祖国总面积的1/6。“三山夹两盆”是新疆地理结构的特征：雄伟的巍巍天山将新疆划分成“南疆和北疆”，而喀喇昆仑山和阿尔泰山，则疆新疆完美的“呵护”起来。一条独库公路G217横穿天山贯通南北，其中的绝美景致也吸引着全国各地的游人纷至沓来，G7京新高速大大缩短了首都至首府的距离，G30连霍高速贯通各地，无论你来自何处，或去往何方，都可通达四方......截止到2016年底，新疆公路通车总里程数达到147821公里，位列全国首位，到目前位为止，新疆共有各类国省干道93条早在9年前，新疆公路通车总里程只有120785公里，经过6年的发展，截止到2016年年底新疆公路通车总里程数为1427821公里，足足增长了27036公里，平均每年增长了4506公里。据保守估计到2018年年底，新疆公路通车总里程已突破15万公里，公路通车里程数位列全国首位。到目前为止新疆共有各类国省干道93条（这其中还不包括县道和乡村公路），其中省道81条，包括有“天路”之称的S101省道，和素有“小独库”之称的S237省道；国道7条，G217独库公路和G219新藏线包含其中，还有G314乌鲁木齐至红其拉甫口岸，其中G218伊若线与独库公路有部分重叠，最长的当属从上海到霍尔果斯的G312；高速公路5条，包括大名鼎鼎的G30连霍高速，和首都北京到新疆的G7京新高速，还有三条G30连接支线分别是：G3012（吐鲁番-和田）、G3014（奎屯-阿勒泰）和G3016（清水河-伊宁），这三条高速支线也是新疆自驾游的必经之路。如果说新疆是旅游的目的地，那么新疆的公路交通网，无疑是全国最适合自驾游的省份，轿车也好越野车也罢，都能随心所欲的畅游都说新疆是旅游的目的地，那么新疆的公路交通网无疑是全适合自驾游的省份。没错，除了路长以外，新疆基本涵盖了除海洋以外的所有景致。相比前些年的路况复杂情况，现在铺装路况达到90%，所以无论是轿车自驾也好，还是越野车畅游新疆也罢，都能随心所欲的畅游。另外游客普遍反映新疆高速公路偏高，其实收费标准是严格按照当地物价和国家标准来制定的，之所以大家会觉得比较高，那是因为A点到B点的距离太远，换个说法就是：新疆确实太大了！从首府乌鲁木齐到霍尔果斯这一段的里程数就长达680公里，而从乌鲁木齐去往喀纳斯长达800公里，独库公路贯通南北也有560公里，更别提乌鲁木齐到喀什的1000多公里了。所以对于这种情况，也只有请大家海涵和理解了，毕竟占国土面积的1/6和1666666平方公里！尽管自驾游新疆比较自由和惬意，但你最好准备足够多的时间，否则只能体验一直“在路上”的郁闷，尽管沿途风景也不错每每回答关于新疆旅游的问题，栋哥都会不厌其烦的提及“时间”问题，其实并不是栋哥爱碎碎念，而是真正的经验总结。以前从事旅业时，许多初次来疆旅游特别是自驾的游客，经常向栋哥吐槽：“新疆太大了，这五天我们几乎全在路上了”。为什么会这样呢？我分析主要有两个原因：一是临行前并未做好行程和线路的规划；二当然是打算去的景点较多，但准备的时间很“紧张”，结果只能一直在路上开车，尽管沿途的风景也不错，但除了身体容易疲乏之外，心情也是跌倒了谷底。所以，栋哥建议各位自驾的小伙伴，合理利用时间合理安排行程，新疆旅游大致可以分为五种行程，即：乌鲁木齐环线（昌吉、石河子、玛纳斯、沙湾和奎屯等）阿勒泰环线（天池、五彩湾、可可托海和天池等）、伊犁环线（伊犁州全境）、北疆大环线（以上三个串联起来）、南疆环线（南疆全境环游），一般小环线最好准备7天最为稳妥，而大环线准备18天不会都在路上跋涉。大美新疆欢迎你！篇幅有限，回答至此，希望以上回答能给您带来些许帮助！我是栋哥游记，目前正在独自环游新疆，欢迎您的关注和支持，也欢迎您的留言和评论。栋哥游记：行至水短处，坐看云起时......此文为原创，抄袭必究！谢谢合作！
汽车行业未来前景如何
1，欧美企业，大量买入汽车，2，非洲民众，大量买入汽车3，东南亚民众，大量买入汽车4，中东民众，大量买入汽车，5，南美洲民众，大量买入汽车，我国的汽车品牌前景非常好，遭到了德国，日本，美国的警惕，汽车产业是制造业里面的第一大产业，带动轮胎，玻璃，钢材等各大子产业的快速发展。1，欧美企业大量买入汽车，而其他国家是个人买入汽车，这说明了欧美的老百姓还不是很认可汽车，那欧美的企业为什么购买呢？欧美企业主要考虑的是汽车成本，我国的自主品牌汽车，价格只有其他国家汽车品牌的60%，价格便宜很多，加上汽车品质已经大幅提升，能给欧美企业节约大量的资金，其中欧美企业的购买主力是汽车租赁公司，他们非常喜欢电动汽车，而我国电动汽车公司也非常乐意与汽车租赁公司合作，因为十几年前，韩国的现代，起亚就是通过与租赁公司合作的，让欧洲，美国的民众改变对韩国车的看法，现在韩国的车在欧洲，美国的销量很好，我国的车企也想复制这个成功经验，把电动汽车打入欧美市场。比亚迪的电动大巴车在欧美国家销量很好，使用后的反应也很好，比亚迪为首的汽车军团，已经开始展露出很强的竞争力，这个竞争力让丰田，大众都感到恐慌。2，我国企业在非洲有大量基建项目，我国大量小老板去非洲发展，去非洲创业，以前非洲人主要买的是日本，德国品牌的二手车，因为欧美日的新车太贵，它们的二手车价格比较便宜，随着非洲民众收入的提高，开始选择品牌的新车，奇瑞，五菱，长城在非洲的销量很好 。3，中东原先最大的客户是美国，随着美国从石油进口国转变为石油出口国，中东对美国的关系不再密切，我国成了中东最大的石油，天然气进口国，中东各国为了与我国保持良好的关系，同时增加国内民众的汽车拥有量，中东各国从我国进口了大量的自主品牌汽车。4，欧盟，美国曾经是我国最大的贸易伙伴，而现在，东南亚的贸易额已经超过了欧盟，美国东南亚成了我国的后花园，随着我国极具影响力的加大，汽车品质的提高，大量东南亚居民也开始喜爱汽车。我国在燃油车方面远落后于欧美日，但在电动汽车方面处于领先地位到2030年，比亚迪，吉利，长城三家的汽车销量之和可能会超过丰田+大众。