我想咨询 务川县靠谱的材料员，材料员专不专业，都来说说
材料员和资料员同属于建筑六大员，首先二者的职责是不同的，尽管仅有一字之差，但是二者在只能上却有天壤之别，材料员的主要工作内容是对建筑工程的原材料进行取样、保管和分发及管理，而资料员主要是对工程的各种技术、商务资料进行归档的编制和管理
京东快递单号丢失如何处理
你可以用，点击查快递，上面会显示你收发的所有京东快递。还有一种方法是打京东客服，人工服务报自己的手机号让客服查询。
晚上做什么兼职挣钱
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双11巨量快递垃圾难题怎么办呢
最近几天，很多人都被一股明亮的“原谅”色给了，的不是别的，就是最近大家议论纷纷的“青流计划”。在2017全球新一代物流峰会上，京东物流、DHL、法国邮政、雅玛多、顺丰、普洛斯等一系列物流巨头齐聚北京，宣布成立“京东物流绿色基金”并携手启动了“青流计划-——全球供应链绿色环保”行动。“青流计划”的成立，是为了推进供应链全链条的低碳环保、节能降耗的探索和应用，协同行业合作伙伴和社会力量，加速物流行业的绿色升级。其实不只是京东，在今年双十一的时候，各大物流企业已早已经在绿色物流发力做贡献了。京东推出“瘦身腰带”，减少近1亿米胶带使用量今年，京东推出了瘦身胶带，将胶带宽度减少了8毫米，在不影响封装效果的同时，可以减少近1亿米胶带的使用量。用户也可以将可重复利用的快递包装交给配送员，还将会换取一定的奖励。京东物流集团配送部沈阳圣元站站长关晓东说，每回收一个纸箱会给顾客返5个京豆，在京东平台上可以当现金抵值。工作人员对纸箱进行整齐地折叠之后，仓储会对这些纸箱进行二次切割，比较完整的纸箱会进行二次使用。最近，京东物流的每个配送站点，每个星期能收回旧纸箱1千个左右。苏宁“共享快递盒”：成本25元可以用1000次今年“双十一”，苏宁推出了可以重复使用的“共享快递盒”。通过锯齿形箱盖咬合取代胶带封装，不仅节省纸张成本，还减少包装的浪费，客户签收商品后，快递员将快递盒回收带走，循环利用。这种循环使用的快递盒内部制作成本大约在25块钱左右，使用寿命能达到1000次。共享快递盒有两种，分为黄色和蓝色，黄色快递盒较小，一般用于包装贵重数码产品。蓝色快递盒稍大一些，适用于快消类产品。这种快递盒有可折叠功能，在快递配送和运输途中很方便，可以折叠起来。菜鸟“回箱计划”：一天节省4100万个箱子自11月12日起，阿里巴巴旗下的菜鸟物流也在北京、上海、广州等十个城市、数百个驿站全面开展废旧纸箱回收活动。消费者通过扫描二维码参加活动，捐赠10个纸箱，菜鸟就会联合公益组织以其个人名义种一棵树，预计将有10万棵树在敦煌周边种植。菜鸟物流绿色行动计划负责人李天骄说，回收来纸箱，去掉一些塑料和不必要的附着物之后，回收来的纸都是可以100%循环应用的。上海交通大学就是“回箱计划”辐射到的高校之一，活动中该校共回收到约1500个快递箱，共计200多公斤。韵达“环保袋”：全生物降解不造成“白色污染”在环保袋使用方面，韵达速递目前使用可作为集包袋多次循环使用的环保袋。其优点主要是：材料耐用耐磨，可多次重复使用，以减少一次性编织袋所带来的环境污染;采用抽绳，较拉链更牢固，耐用性更好，具有多次使用的特点，节约客户成本。此外，韵达速递还使用了全生物降解快递袋，无毒无异味，对人体无害，使用后，在堆肥状态下可降解为二氧化碳、水和有机肥料，不造成“白色污染”。此外，这种快递袋具有更优异的开口性能，帮助快递操作人员更方便快捷装袋打包，在拉伸强度、耐冲击和撕裂强度方面也完全能替代传统塑料袋实际使用功能。“绿色物流”推广困难重重不管是苏宁推广的共享快递还是其他电商物流企业的纸箱回收计划，循环使用塑料袋，都在实际操作中遭遇着或大或小的问题。苏宁物流配送人员赵师傅透露，在送货过程中，有些市民看到黄色共享快递盒觉得很新奇，“盒子本身的颜色做得挺好看，有些阿姨就以为是我们公司送的。好几次我都是好说歹说，她们才会归还。”小编就有一次在天猫上买东西收到一个循环袋，如下图，刚看到这个袋子觉得很新奇，觉得这创意不错啊，只可惜那袋子又大又薄，平常用来装点小东西就太大了，用来装衣服之类就太重了，提不来多久袋子就变形了，只能来当垃圾袋用一次就扔了，感觉一点也不环保其实。绿色快递的包装成本太高，可降解塑料袋价格是普通塑料袋的4—5倍，环保型纸箱成本比普通纸箱贵30%—50%，缺乏价格优势难以被商家和消费者接受。另有快递小哥坦言：“送货都很紧张，根本没有时间去回收纸箱。”这些都是绿色快递推行中遇到的实际困难。从今年的数据中，“双十一”期间苏宁共享快递盒累计流转82.5万次。菜鸟宣称回收近1000万个快递纸箱，数据貌似还不错，然而，相对于今年“双十一”15亿件的快递量，这些“绿色快递”显得“杯水车薪”。据统计，有55.6%的消费者在拿到快件后便将包装丢弃。快递包装标准滞后、回收循环较难、环保意识不足，是阻碍快递包装绿色化的三大瓶颈。2016年快递包裹数量为313亿个，局全球第一。在这种高速增长的背后，是包装耗材的惊人浪费，数据显示，快递行业每年消耗的包装袋、运单和纸箱的数量均在百亿以上，由此产生了大量的快递垃圾，给环境和整个社会带来重大负担。每当我们拆开一个快递的时候，一个小箱子要拆掉胶带、纸箱、塑料袋、包裹气囊，以去年快递包裹数量为313亿来预算的话，那去年消耗的塑料编织袋约35亿个、塑料袋约100亿个、胶带约200亿个、避免撞击的缓冲物35亿个，而去年快递消耗的瓦楞纸就已经多达4600万吨，消耗了7200万棵树木。小编认为绿色物流目前处于摸索阶段，尚没有成型。但至少快递行业已经意识到对纸箱、包装件等进行精细化回收管理的价值，行业向绿色、智慧化方向发展是大势所趋。