假如我是站长,客车在甲站和乙站之间往返行驶,中途有3个停靠站（不包括甲站和乙站）,假设相同两站之间的票价一样,如果你作为车站站长．（1）你应设计多少种不同的票价

客车在甲站和乙站之间往返行驶,中途有3个停靠站（不包括甲站和乙站）,假设相同两站之间的票价一样,如果你作为车站站长．（1）你应设计多少种不同的票价

设五个站的站名为：1、2、3、4、5(1)可以看到从1到各站需要4种不同的票价,同样从2到各站需要3种（从2到1和1到2的票价一样,前面已经算过了）,……,从4到各站有1种,所以总共有4＋3＋2＋1＝10种不同票价；(2)与上面不一...

亲戚是高铁站长，有什么相关的生意能干

首先，高铁车站要分为两类，一类是省会城市这种大站，站内商业丰富；另一类是普通地级、县级的中小车站，商业较为单一。对于大站，尤其是首都、省会城市的这种大的高铁站，比如北京南、广州南这种，里面商铺已经很丰富了，大部分铁路局集团现在的高铁车站商业相关也开始走规范的招标流程了。之前不是还有关于北京南站=北京难站的新闻，吐槽北京南站内部商业太多，影响候车体验。这种一等高铁站，因为涉及的租金标的大，铁路局是严管的，而且引进的商业多数都是连锁商业。如果你的亲戚是站长，你可以考虑加盟连锁商店，你如果有把握拿下，选一个较好的地段，至少在车站内部不会被找事，安心赚钱。对于中小车站，由于站内商业较为单一，客流量也一般，租金水平也比一线车站低。很多是由既有势力拿下的。比如便利店，基本已开通运营的车站，都已经处于饱和状态了。你可能需要等到人家租期到了，才有机会。租期不到，就算站长想赶走人家也不太方便。你可以投放一些充电宝租赁、唱吧之类的业务。除了商业上，你如果能组织起一支后勤队伍，那你可以参与车站保洁、车站食堂、行包搬运等业务。所以不知道，你所提到的这个车站是什么类型的车站。

假如你是美国总统你会做些什么

从当前美国所面临的情况来看，严重，经济发展受阻，民众失业人数剧增……。面对这一局面，特朗普总统有点慌乱，部分的言与行不那么得体，施政的效果也就可想而知了。假如我现在是美国总统，我会首先思考一个问题：美国长远的、核心的国家利益是什么？想清楚这一点之后，然后以维护最重要的美国国家利益为原则进行施策。那么美国当前最重要的国家利益是什么呢？这既是一个客观问题，比如安全、发展、等是每一个国家的核心利益；同时这也是一个主观问题，不同人在不同阶段对本国核心利益的认知并不相同，尤其是对于利益的排序，不同的执政者关注的重点不同。比如当前面对美国的经济发展与防控的两难，特朗普更倾向于前者，而有些美国州长则更关心后者。个人认为美国当前最核心的国家利益是尽可能长久地维持进而发展美国的世界主导（霸权）地位。为了达到这一目的，美国当前应该采取以下措施：与国际社会密切合作，发挥自身主导性作用，尽快结束在全球的肆虐。只有这样世界才能恢复正常秩序，才能展示美国的领导作用。世界好，美国才能好！与各州合作，尽快扭转美国严峻的形势。长痛不如短痛，仓促复工不可能有好结果。不如上下一心，在取得防控重大胜利之后再逐渐恢复全国秩序。承担起防疫责任，不推卸，不甩锅。做错的，承认错误，立行改正；积极学习其他国家的有效做法。对于传播过程中的责任问题，以后调查清楚之后再说。待结束之后，再去筑牢美国霸权的几大支柱：军事、科技、美元、盟友及国际体系等。