有问题就有答案
Q1：航空提货时,遇到航空拉货怎么处理？
拉货现象是最常见的航空运输中出现的问题，如果拉货可以和提货处确认补班航班，如果航班时间相差无几可以在机场等等，如果补班信息太晚，只能回去再来一次！
Q2：货车司机的生活非常艰难，如何看待货车司机遭遇多头执法？
这些年货车司机的工作是越来越不好干，如果是跑得比较顺利的话，没有找到那么多的关卡和多头执法之类的情况，这一单还有得赚，虽然说辛苦一点，但是能多赚一点钱养家糊口，也是个好的选择，但是现在出现的就是疯狂压价，同行业内部竞争以及遭遇的多头执法。多头执法这种情况要说完全避免其实很难，只能说今年最大可能把这个情况避免，因为多头执法是重复执法本来我这个行为是不对的话确实不对但我在别的地方已经被罚过了，同一种交通违法行为，在一定时间之内是不进行二次处罚的，不过货车司机就经常性的遭遇到这种检查的情况，一检查这就麻烦了，有的检查他可能比较快，不会耽误太多时间，但有的他要内部检查，看看你拉的到底是什么东西，这事情就很烦。我们都知道货车的体积都非常的大，这一货车拉的货物起码都几十吨，所以说它的货物承载量是很大的。如果你非要说我这个货物表面和里面不一样怎么办？那我没有办法，你除了用技术手段的话，我没有办法证明我总不能把货物搬下来，让你自己去查吧，这不现实的，而且很多货物它就是存在时效性的，比如说绿通就是要求一定时间之内送到，你送不到你送不到了，那货物坏了谁还给你钱啊，不光不给你钱，你还有赔款呢，这事也是真的有发生过的。不过关于多次检查这个问题，其实真的没有办法完全避免因为货车那么大的体积，那么大的承载量，他拉了那么多的东西，怎么保证它这里面的东西是安全的呢，没有出现一些违禁品，这是个难题，通过技术手段可以起到大部分的作用，可以解决大部分的问题，但仍然不能解决所有问题，所以有时候碰到形势严峻也会出现这种突然的检查。
Q3：物流现在这个行业好干吗？就是人家来了，你给他找车。要提成
意思就是调车了 现在好像不是很好干因为很多物流公司都是自己有车要么就是有自己很熟的车你给人家介绍车 那你就是中介方你要对车主了解 物流公司了解不然车主拉了一车货跑了那你说物流公司会不会找你当然会了 因为是你介绍的车加上现在的养路费什么的都便宜了车主如果找到一个物流公司拉货但物流公司给不到 车主要求的价格那车主就会一直等 因为什么费用都没有了 顶多就是一天吃饭和休息的几十块费用不过你要是搞也可以 慢慢来 现在是淡季 加油
Q4：货拉拉拉货所得抽成多少
货拉拉拉货平台没有抽成，而是会员制。货拉拉拉货平台推出的会员等级有三种：初级、高级和超级，会员费标准是我们平台结合您当地市场及同行业情况综合厘定的，会随着市场行情有一定的波动，具体购买金额，在司机端都可以查看到，以显示金额为准。货拉拉司机真实收入在200-300元/天居多，一个月赚三五千是不成问题的。货拉拉老司机指出，建议做兼职不要做全职，至于那些月收入上万的货拉拉司机，基本都是起早贪黑，常常要干到深夜才回家，其中的付出和辛苦不言而喻。扩展资料：货拉拉面包车收费标准：1、起步价30-350元不等，起步公里数5-15。2、小面包车（载重500公斤，长宽高1.8x1.3x1.1，载货体质2.6方），30元/5公里，6公里及以上按3元/公里收费。3、中面包车（载重1吨，长宽高2.7x1.4x1.2，载货体质4.5方），50元/5公里，6公里及以上按4元/公里收费。更多详情可点击（各地货拉拉收费标准）查看。
Q5：为什么自己拉货去场站装箱还要收提箱费
提箱费是指工人装卸时候客户支付的费用，是货站得到有关部门认可后的一笔收入，既然已经认可，你又必须得到货站允许才可能提走，所以不管你是不是装卸工人装卸的，该收就收！
Q6：货拉拉、滴滴迎来数百亿资本加注同城货运，同城货运行业将会有何挑战？
最大的挑战在于，服务同质化，竞争壁垒不强。近日，货运巨头货拉拉宣布其完成新一轮的融资，融资金额达到15亿美元，这次融资同样是由红杉资本和高瓴资本等多家知名机构参与其中。据货拉拉公开的数据显示，其业务已经拓展到了东南亚的每个市场之中，尤其在中国大陆市场，其增长的速度是最快的，目前货拉拉的品牌已经渗透到了三线城市之中了，从2019年的数据来看，国内同城货运的市场份额中，货拉拉占据了53%以上，第二名快狗也只有24%左右。不过虽然货拉拉拥有先发优势，并且已经占据了行业领先位置，但面临的竞争压力一点也不轻松。在去年六月份的时候，滴滴货运就正式进入了上海，杭州等大城市，并且很快取得了每月10万的订单量，而且滴滴作为O2O的老玩家，其竞争实力不容小觑。而且早前，滴滴货运方也表示，已经完成了首轮的融资，融资金额也接近15亿美元。而除了滴滴外，跨城的长途运输公司满帮近日也宣布，即将进军同城货运市场，并且提供一站到家的服务。有业内人士表示，其实同城货运没有很强的竞争壁垒，平台要想发展，就必须取得一个较大的市场规模，这样才能保证自己平台的司机，有源源不断的订单，否则司机很可能就会跳槽到其他平台去了。参考资料：货拉拉是一家以“货物出行更轻松”为使命，以“拉货=货拉拉”为愿景的互联网物流商城，从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务。 [1] 2020年8月，货拉拉以70亿元位列《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》第351位。货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区。是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。 [4-5] 货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。 [6]