有问题就有答案
Q1：本田思域地盘没有护板是不是修过
你好，不一定的，有些就算是新车也没有下护板的，看有没有修过光靠这个是判定不了的，你可以看它有没有个别配件特别新，那这个配件肯定是换过。也可以看它的螺丝，拆过就会有痕迹，或者有伤。
Q2：为什么新车都没有发动机防护罩，装了会有哪些利弊？
新车没有装防护罩（也就是发动机护板）的原因：1、一个是车子定位，现在的车子本身就是城市路面私家车多，已经设计好的离地间隙已经足够满足常规的城市路面了。2、每个车子买来你看都有很多汽车后期可以选装的配件，厂家能省则省吧，就是俗称的减配，虽然对于一辆车感觉省不了多少，但是人家车厂一年出百万辆，累加起来就是一笔不小的成本了。3、还有部分车商把它们取下来，当做增值业务来做。利：可以防止道路不好把磕伤发动机底部油底盒等部件。弊：装有发动机护板共振不好，会有噪音而且车身加重了影响油耗。扩展资料发动机护板材质的选择发动机护板材质有铝合金、树脂、钛合金和钢板，我买的是钢板，相对其他材质比较重，大概有2KG左右；而其他三种相对更轻。铝合金的护板一般比较薄，比如新思域的发动机护板就是铝合金，很薄一片，散热快；主要的作用是阻隔小石子打击和保持发动机干净，起不到大的撞击保护作用。树脂（硬塑料）材质轻便，散热比较慢，但是它比铝合金的好，除了阻隔小石子撞击和保持发动机干净外，小撞击还可以回弹，不会有较大的变形；只是，当面对大的撞击，它还是不能有效保护发动机。我同事的车原车匹配了树脂的护板，但撞上路中间的大石头后，变速箱油底壳还是穿了。钢板的好处是便宜，而且抗撞击能力强，不过如果受到较大的撞击，会有较大的变形，而且很笨重。钛合金护板估计是最好的，它具有刚性强、质量轻的有点，但也是最贵的。选什么材质的发动机护板，这个只能根据个人的需求来定。我选择的时候是没有树脂、铝合金，只有钢板和钛合金两种选择，买不起钛合金，只好买钢板。参考资料：百度百科-发动机护板
Q3：新的汽车车买回来需要安装发动机护板吗？
在买完车以后细心的人可能会发现汽车的发动机机舱内有很多水印和泥沙，非常影响车辆的美观，而且还有人甚至还会担心这样会不会影响车辆发动机。说实话，车辆在路上跑，难免会有各种灰尘和污水污染，因此这种担心稍显多余，也是爱车过度的表现。如果是正常使用的车，一年差不多跑两三万公里，在这两三万的道路中，难免会遇到坑洼或者是路面有尖锐物体的道路，如果一不小心，那么就会伤害到发动机。那么老司机是如何看待这个问题的呢？老司机会不会给汽车安装发动机护板呢？在最初的汽车中，发动机是没有任何防护的，那是因为让发动机更好的散热，但是由于出现损坏发动机的案例较多，因此厂商也就在汽车的下部加装了发动机护板，但是一般厂家安装的护板都是橡胶制品，橡胶制品有一定的弹性，还不能全方位的保护发动机，另外就是橡胶制品的使用时间长了，也会出现老化和龟裂。因此，老司机都会在发动机下面加装一个护板。因为不能确保所有的道路都是平坦的，万一开到比较坑洼的地面，碰撞到发动机就得不偿失了。即使开车不走坑完的道路，那么加上一个自己也相对放心，毕竟橡胶制品的还不是那么牢固。为什么厂商会安装橡胶制品呢？首先橡胶制品具有一定弹性，如果不是特别大的力度，那么还是能保护到发动机的。另外就是橡胶相对于一些金属材质相对要轻一些，确实达到了轻量化的目的。如果自己安装的金属发动机护板，那么可能增加车辆的重量，在一定程度上可能会增加油耗。所以看待事物需要辩证的看待，不论是什么，那肯定是有利也有弊的。汽车的发动机设计就是下沉式的，就是说汽车在发生碰撞的时候，发动机会自动下沉，避免因为发动机舱像乘客挤压造成更大的伤害，如果加上保护板的话，那么发动机下沉就会受到阻碍，在发生碰撞的时候，让车内人员受到更大的伤害。对于是否安装还是需要根据个人意愿，一方面在极端的条件下能保护发动机，另一方面也确实可能增加油耗和影响散热等。老司机之所以要安装，那是因为有些人亲身经历过发动机被撞坏的事故。对于是否安装，这还是一个仁者见仁智者见智的问题，就看你怎么看待这个问题。不过小编还是建议大家安装一个，因为一个发动机护板还是相对比较便宜的，最重要的是关键时刻能够保护到汽车发动机。
Q4：刚刚买回来的新车是否要安装发动机护板呢？为什么？
一辆新车在4S店将推荐一系列维护项目。加上新车性质，所以更加珍惜。购买汽车的第一次将考虑在汽车脚垫，对汽车进行各种装饰，引擎护板和底盘装甲是汽车车主最关键的项目。发动机防护装置安装在发动机下面，主要是阻止飞行沙石，雨雪等损坏，也可以防止底盘免受锈蚀并延长发动机的寿命。但如果没有正确安装，可能会影响发动机的保护，提高汽车人员的安全危险，这也是许多汽车车主放弃安装发动机护板的主要原因。平时在市内正常代步的是有底座、底盘低的轿车，可以很容易地碰到前保险杠下面，但没有大碍。喜欢自驾、越野旅行的朋友们需要装置一个发动机护板。在道路状况不好的路面上，路面的凹陷凹凸不平很容易被发动机下面的防护壳砸到，一旦防护壳破损，油都会流出来，如果不及时更换，发动机离报废不远。避免是一个小碰撞的概率事件，这就像你年轻时吃的糖丸，虽然脊髓灰质炎的发病机制很低，所以我们会吃糖丸，对吧。通常在承认损坏机箱中运行的车辆，发动机磨损的概率非常低，一旦出现意外，就有一个发动机防护的好部件。一个是保护板重量太大，增加汽车装载量，增加燃料消耗。二是设置保护板后，汽车受到正面冲击，引擎无法下沉，怕给司机带来损失。三是担心设置保护板后风阻增加或热量管理受到影响。事实上，一些车主担心的这三个问题已经不存在了。从重量上看，目前汽车防护板材料很轻。安装后这个重量可以忽略。另外，还有专用排气孔和维护专用孔。因此，为了爱车的安全，应该设置底盘防护板。特别是在地面不平，农村山路多的环境下，更要及时安装。开着轿车或城市SUV，经常在城市道路上开车，主要是日常通勤和上下班使用，就不需要设置发动机防护板。众所周知，发动机防护板的重要作用之一是防止发动机、油底壳、变速器等零部件底座被撞毁了。
Q5：新车为什么还要做底部护板？低底盘装甲是什么意思？
现在车辆装潢的花样是越来越多，不少朋友买了车以后4S店总让他们装这个装那个，比如小编就有一个朋友刚买了车就给我打电话说：“4S店让我装什么车底护板需要装吗？”我们业内都有一样一种说法，叫做过度装潢，而车底护板就属于这种过度装潢。我的建议是一定要装，我的车买来就装了，平时就是城市通勤、偶尔高速，即便如此，每当保养或补胎举升时看护板上都有新的伤痕。车辆长期在乡村土路或是坑洼路面行驶，在或是车辆长期进入工地路段。像累似于这种用车环境。道路的平整度不一的情况下，是可以安装一个底护板的。防止坑洼路面托底剐蹭油底壳漏油。所以我认为发动机底护板是非常必要的。对于新车，若是在城市开，则不建议安装，增加成本不说，还可能会出现毛病。若是农村，必须安装，保护车子，延长寿命。新车主要看应用环境。如果只是跑城市或者路况较好的路面，没有必要安装车底盘护板。这样会增加车身重量，增加油耗。如果需要去路面情况不好的地方，底盘有被刮到的风险。可以考虑安装一个。保护发动机油底壳等，多一层防护，多一层安全。也没有那个厂家在车辆使用手册里明确告知不许安装下护板，反之，安装下护板会带来很多好处，一般发动机的油底壳在最下部，安装下护板会有效的保护油底壳，还有其他如半轴，四驱系统的传动轴，差速器等等。但是你会发现加装了下护板，车辆的离地间隙就变小了，也影响车辆的通过性。另外，发生严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不但会影响发动机在产生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先破坏发动机的隐患，因此确切是有益有弊。
Q6：新车需要安装发动机护板吗？
在买完车以后细心的人可能会发现汽车的发动机机舱内有很多水印和泥沙，非常影响车辆的美观，而且还有人甚至还会担心这样会不会影响车辆发动机。说实话，车辆在路上跑，难免会有各种灰尘和污水污染，因此这种担心稍显多余，也是爱车过度的表现。如果是正常使用的车，一年差不多跑两三万公里，在这两三万的道路中，难免会遇到坑洼或者是路面有尖锐物体的道路，如果一不小心，那么就会伤害到发动机。那么老司机是如何看待这个问题的呢？老司机会不会给汽车安装发动机护板呢？在最初的汽车中，发动机是没有任何防护的，那是因为让发动机更好的散热，但是由于出现损坏发动机的案例较多，因此厂商也就在汽车的下部加装了发动机护板，但是一般厂家安装的护板都是橡胶制品，橡胶制品有一定的弹性，还不能全方位的保护发动机，另外就是橡胶制品的使用时间长了，也会出现老化和龟裂。因此，老司机都会在发动机下面加装一个护板。因为不能确保所有的道路都是平坦的，万一开到比较坑洼的地面，碰撞到发动机就得不偿失了。即使开车不走坑完的道路，那么加上一个自己也相对放心，毕竟橡胶制品的还不是那么牢固。为什么厂商会安装橡胶制品呢？首先橡胶制品具有一定弹性，如果不是特别大的力度，那么还是能保护到发动机的。另外就是橡胶相对于一些金属材质相对要轻一些，确实达到了轻量化的目的。如果自己安装的金属发动机护板，那么可能增加车辆的重量，在一定程度上可能会增加油耗。所以看待事物需要辩证的看待，不论是什么，那肯定是有利也有弊的。汽车的发动机设计就是下沉式的，就是说汽车在发生碰撞的时候，发动机会自动下沉，避免因为发动机舱像乘客挤压造成更大的伤害，如果加上保护板的话，那么发动机下沉就会受到阻碍，在发生碰撞的时候，让车内人员受到更大的伤害。对于是否安装还是需要根据个人意愿，一方面在极端的条件下能保护发动机，另一方面也确实可能增加油耗和影响散热等。老司机之所以要安装，那是因为有些人亲身经历过发动机被撞坏的事故。对于是否安装，这还是一个仁者见仁智者见智的问题，就看你怎么看待这个问题。不过小编还是建议大家安装一个，因为一个发动机护板还是相对比较便宜的，最重要的是关键时刻能够保护到汽车发动机。