有问题就有答案
Q1：汽车为什么要做四轮定位！什么是四轮定位？
1、汽车四轮定位作用是:有利于汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。2、什么情况下需要做四轮定位当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应该做四轮定位了。1) 轮胎气压和轮胎胎面磨损:不均匀的轮胎磨损表示轮胎、转向装置或悬架等某些方面出了故障。(轮胎不规则磨损和磨损过快有很多种原因。其中最常见的原因是不适当的充气压力、未定期进行轮胎换位、驾驶习惯不当或原来的四轮定位不正确等。)2) 车轮振摆:振摆是由于各种原因引起轮胎不稳定旋转的一种情况，车轮和轮胎的振摆是指不规则的上下或左右运动。左右运动就是指车轮或轮胎的横向振摆，上下运动就是指车轮或轮胎的径向振摆。与振摆有关的振动故障只能通过寻找振摆的来源来消除。3) 车轮跑偏:跑偏是指车辆在径直道路上行驶，转向盘在不受任何外力作用的情况下，车辆行驶方向发生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的:①轮胎结构(子午胎横向力)。②轮胎配合不当或磨损不均匀。③前轮或后轮定位不当。④转向机阀偏离中心。⑤制动调节不匀称或制动器拖滞
Q2：汽车为什么要做四轮定位？
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。什么情况下要做四轮定位？1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）4、车桥以及悬架的零件被拆下过。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
Q3：车为什么要做四轮定位？
Q4：汽车在什么情况下需要做四轮定位呢？为什么？
经常观察车轮有没有偏摩，偏摩就是啃胎，啃胎就一定做四轮定位，平时不要上马路牙子，还有换完新轮胎最好做一下四轮定位，新轮胎也不便宜，万一定位不准轮胎很快就偏摩了，钱就白花了。什么是四轮定位？四轮定位其实很好理解，就是利用仪器设备，检测出车辆的四轮参数，再以测出的参数为依据，通过设备调整数据，以确保车辆四轮数据相对一致，使车辆具备良好的行驶性能并具备一定的可靠性。可是做过四轮定位的朋友会发现，同样都是四轮定位这一项目，可是价格和时间都有所不同，价格更是在50-2000之间波动，看到差距如此巨大的价格更是让人怀疑是不是被坑了。其实想要知道有没有被坑，方法很简单，因为四轮定位是需要一定的流程，修车经验比较丰富的师傅都知道，只要知道流程就不那么容易被坑了。首先做四轮定位需要用仪器来检测车辆的悬架是不是在数据范围内，如果数据有异常才会进行下一个步骤，一般来说，这个步骤很简单，用时也很短，也就花费50元左右的价格。下一个步骤就比较关键了，如果悬架的数据值存在问题，那么就得检查车辆的底盘，这时候就比较复杂了，得根据悬架的数值和底盘的情况来进行调整，难易程度不一样，那么所花费的时间和价格就是不一样的。汽车四轮定位什么时间做，具体没有准确时间，但在开车的时候如果感觉车辆行驶跑偏，方向不正，或者方向不稳，刹车跑偏，转向回位慢或者快，还有轮胎偏磨等等。这时就应该做定位了，出现这些问题就是悬挂数据应该不正确。才会造成这些问题。四轮定位数据最主要调的就是前速角，还有轮胎外倾角，还有主销内倾角，硬桥多连杆需要调转向角，这些都是正常情况下。在不正常情况下，如发生碰撞，长时间越野路面悬挂有损伤，改装悬挂，更换悬挂支臂或者减震，换转向拉杆，更换负值大的轮胎等等，这些都要从新做四轮定位，避免轮胎偏磨，方向不正跑偏。
Q5：汽车什么情况下需要做四轮定位？
偏搓就是啃轮胎。如果啃轮胎，必须做四轮定位。平时不应该上街。更换新轮胎后最好做四轮定位。新轮胎也不便宜。如果定位不准确，轮胎很快就会被部分摩擦，浪费钱。它可以减小转向阻力并提供转向后的扶正力，保证轮胎与地面的紧密结合，提供更大的轮胎抓地力，减少轮胎的不当磨损和啃咬，保证转弯时的稳定性。总觉得车的方向不准，容易跑到侧车道。不管我们在不同的道路上有没有这种感觉，恭喜你，有可能你的车出现了方向偏离的现象。底盘是指悬挂的摆臂，悬挂摆臂的关节是橡胶缓冲结构，其作用是消除悬挂部件相互运动时的噪音。其实要想知道自己有没有被坑过，方法很简单，因为四轮定位需要一定的过程。修车经验丰富的师傅都知道，只要知道流程就没那么容易被坑。当汽车直线正常行驶时，在水平道路上，方向盘短暂松开，汽车立即向一侧偏离。两个前轮左右改变后，偏离的方向保持不变。在这种情况下，需要四轮定位。前轮外倾角和前轮前束；后轮定位包括每个后轮的外倾角和前束。四轮定位是为了保持汽车行驶平稳，转向轻便，减少行驶中轮胎和转向部件的磨损。如果平时开车时减速带还很快，更换新轮胎修理后，前后轮单侧磨损，直线行驶，方向盘不直，方向盘重，方向盘不能自动对中等。就要做四轮定位。对车辆的四轮参数进行检测，然后基于测量的参数，通过设备对数据进行调整，保证车辆的四轮数据相对一致，使车辆具有良好的行驶性能和一定的可靠性。
Q6：汽车在什么情况下才需要做四轮定位呢？
经常观察车轮有没有偏摩，偏摩就是啃胎，啃胎就一定做四轮定位，平时不要上马路牙子，还有换完新轮胎最好做一下四轮定位，新轮胎也不便宜，万一定位不准轮胎很快就偏摩了，钱就白花了。四轮定位是通过悬架系统各部件的作用使轮胎相对整车坐标系有一定的角度，保持正确的四轮定位角度可保证车辆的直线行驶性和操控稳定性，可以减小转向阻力以及提供转向后的回正力。什么情况下需要做四轮定位？其实做不做定位取决于你的车吃不吃胎、方向跑不跑偏？如果说没有这两个问题，那么我就不建议你做定位，有些修理厂或4S店在你保养的时候会建议你做四轮定位首先车辆在工作的时候有跑偏的情况，这个时候可以考虑进行四轮定位，车辆跑偏是因为车轮的位置发生了改变，导致前后轮滚过的轨迹不同，最终导致车轮在运动的时候出现问题。其次车轮。车的四轮定位是大家在用车的过程中经常会听到的一个名词，也是需要偶尔进行操作的一个过程。四轮定位，顾名思义就是轻微调整四个车轮的各种角度位置，其作用是让车辆有更好的行驶在诸多的车辆保养项目中，四轮定位是最容易碰到的，没有车的朋友可能对这个项目不太了解，四轮定位顾名思义就是让车辆恢复稳定，并且轮胎的抓地能力和转向能力有所提高。那么在。四轮定位通常都是在车辆的转向或者减震系统被维修后来进行的，此外，如果平时开车的时候发现过减速带的时候速度依然很快，更换新轮胎、维修后、前后轮都发生单边磨损、直线行驶跑偏换转向拉杆，更换负值大的轮胎等等，这些都要从新做四轮定位，避免轮胎偏磨，方向不正跑偏。