有问题就有答案
废旧的锂电池,里面的锂能提炼出来吗?
可以,就是提炼费太高,要超过购买锂的价格。而且量非常小。应该不能吧。
如何废磷酸铁锂离子电池中提取锂
这个难度有些大的,问问化学专家吧
如何在高中实验室从如图锂电池,12V,2600mah,中提取锂等金属
而且,过充的防护常因消费者使用劣质充电器而只剩一道防线,因此,电芯抗过充能 力比抗外部短路的能力更重要。 铝壳电芯与钢壳电芯安全性比较,铝壳具有很高的安全优势。导电涂层也称为预涂层,在锂电池行业内通常指涂覆于正极集流体——铝箔表面的一层导电涂层,涂覆导电涂层的铝箔称为预涂层铝箔或简称涂层铝箔,其最早在电池中的实验可以追溯到70年代,而随着新能源行业的发展,特别是磷酸铁锂电池的发展而风生水起,成为业内炙手可热的新技术或新材料。导电涂层在锂电池中
如何从I2V锂电池中抽取一个3.7V电源?
可以把电池组拆散,其中一个单体电池就是3.7v,如果嫌容量小可以把几个单体电池并联使用。
锰、镍、镉镍、锂、镍锰电池中什么区别,分别
■消费性使用例:一般消费者使用,可于市面购置更换者,使用量最多的为圆柱形凸头电池。呵呵帮你查的~!有足的地方你在找找~!。
燃料电池(FC)则是一种利用燃料(如氢气或含燃料)和氧化剂(如纯氧或空气中的氧)直接连续发电的装置,由于避开了卡诺循环的限制,这种发电装置不仅效率高(电化学反应转换效率可高达40%以上),且无污染气体排出,因此是未来的高效和清洁发电方式。
碱性锌锰干电池(alkaline)较同尺寸普通干电池具有更高的容量,并具有大电流放电的能力。近年来已应用了无汞锌粉,因此使这种电池成为一种绿色电池,并成为原电池中的主流产品,目前碱性锌锰干电池仍然是BP机使用最多的电源。
■二次电池:可充电重复使用者,如:镍镉充电电池、镍氢充电电池、锂充电电池、铅酸电池、太阳能电池。依用途区分■工业用例:工厂使用于产品内建者,属特定外型或多粒组成,如:电动工具、通讯用电池等。
目前已经大量使用的金属氢化物镍蓄电池、锂离子蓄电池和正在推广使用的无汞碱性锌锰原电池和可充电电池以及正在研制、开发的锂或锂离子塑料蓄电池和燃料电池等都属于这一范畴。此外,目前已广泛应用并利用太阳能进行光电转换的太阳电池(又称光伏发电),也可列入这一范畴。
但是由于镍镉电池优异的大倍率放电性能,在很多电动工具方面,镍氢电池还不能代替镍镉电池。所以在ROSH标准中就暂时允许镍镉电池用于电动工具领域。锂离子电池的发展是先有锂电池,再发展到锂离子电池的。
4V~3。0V。大多用电器已经定下了这个工作电压标准。如随身听,收音机等。所以在民用电池这一块,锂电还不能取代镍氢电池。但在后期发展的新用电器,如MP3,MP4,等都采用锂电作为移动电源。所以镍氢,镍镉,锂离子电池在目前各自的领域是无法被其他电池取代的。
同时,世界各国也关注这种电池的可充性,美国一家公司已推出可充碱锰电池,产品应用缓慢增长中。这种电池保持了原电池的放电特性,而且能再充电使用几十次至几百次(深充放电循环寿命约25次)。锂塑料蓄电池(LIP)是金属锂为负极,导电聚合物作电解质的新型电池,其比能量已达到170Wh/kg和350Wh/L。
6V,因此一个锂离子电池相当于三个镉镍或金属氢化物镍电池。由此这种电池的比能量是可以超过100Wh/kg和280Wh/L,又大大超过了金属氢化物镍蓄电池的比能量。鉴于以上优点,自1993-2000年短短的几年中,其生产量和使用量以极高的速度增长。
■钮扣形例:水银电池,适用于电子表、助听器等。■方形例:9V电池,适用于无线麦克风、玩具等。■薄片形例:太阳能电池板,适用于计算机、户外建物。依使用次数区分■一次电池:用完即丢,无法重复使用者,如:碳锌电池、碱性电池、水银电池、锂电池。
国内外许多公司都在致力于发展适合手机、笔记本计算机的PEM燃料电池,一旦投入应用,其经济效益极大。密封铅酸蓄电池是铅酸蓄电池的一种。依外形区分■一般圆柱形例:1号/2号/5号/7号等,适用于一般电子商品。
体积比能量比镍氢更高。目前锂离子电池有铝壳,钢壳和软包装。在各自不同的领域占有市场。有些市场是共同的,如手机锂电。但是由于之前一次性电池和镍氢电池的工作电压为1。2~1。5V,两只串连为2。
锂离子塑料蓄电池则是将目前锂离子蓄电池中的有机电解液贮存于一种聚合物膜中,或是使用导电聚合物为电解质,使电池中无游离电解液。这种电池可以用铝塑料复合膜实现热压封装,具有重量轻、形状可任意改变,安全性更好的特点。
镍氢和镍镉电池的工作电压都是1。2V。但是镍氢的体积比能量比镍镉电池高。根据制作电池的工艺不同的因素,镍镉电池有很强的记忆效应,镍氢的记忆效应很小。同时镍镉电池中含有重金属镉,目前已经禁止使用。
早期的锂电池负极是用纯锂片。这种锂电很容易起火,造成危险。在此基础之上发展了锂离子电池。锂离子电池负极是石墨。离子传导的是锂离子,而不是金属锂。安全性大大提高。锂离子电池工作电压为3。7V。
镍氢和镍镉电池的工作电压都是1。2V。但是镍氢的体积比能量比镍镉电池高。根据制作电池的工艺不同的因素,镍镉电池有很强的记忆效应,镍氢的记忆效应很小。同时镍镉电池中含有重金属镉,目前已经禁止使用。但是由于镍镉电池优异的大倍率放电性能,在很多电动工具方面,镍氢电池还不能代替镍镉电池。所以在ROSH标准中就暂时允许镍镉电池用于电动工具领域。锂离子电池的发展是先有锂电池,再发展到锂离子电池的。早期的锂电池负极是用纯锂片。这种锂电很容易起火,造成危险。在此基础之上发展了锂离子电池。锂离子电池负极是石墨。离子传导的是锂离子,而不是金属锂。安全性大大提高。锂离子电池工作电压为3。7V。体...
这种电池是90年代初逐步实现产业化,并且首先使用于手机电池。目前虽然它在手机上的主导地位逐步被锂离子电池取代,但是在欧美手机应用中,其市场占有率仍在50%左右。锂离子蓄电池(Li-ion)系由可使锂离子嵌入及脱嵌的碳作负极,可逆嵌锂的金属氧化物作正极(LiCoO2、LiNiO2或LiMn2O4)和有机电解质构成,其工作电压为3。
金属氢化物镍蓄电池(Ni-MH)与镉镍蓄电池(Ni-Cd)有相同的工作电压(1。2V),但由于采用稀土合金或TiNi合金贮氢材料作为负极活性物质,取代了致癌物质镉,不仅使这种新型电池成为一种绿色环保电池,而且使电池的比能量提高了近40%,达到60-80Wh/kg和210-240Wh/L。
想买辆电动车,锂电车怎么样?我说的是锂电自
但锂电池很容易激活,只要经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池,恢复正常容量。由于锂电池本身的特性,决定了它几乎没有记忆效应。因此用户手机中的新锂电池在激活过程中,是不需要特别的方法和设备的。
不仅理论上是如此,从我自己的实践来看,从一开始就采用标准方法充电这种“自然激活”方式是最好的。对于锂电池的“激活”问题,众多的说法是:充电时间一定要超过12小时,反复做三次,以便激活电池。
但在聚合物锂离子电池的使用上,还远没有达到在所有手机厂家的产品中得到普及的程度,广泛应用还有待时日。另一方面,虽然锂离子电池优点多多,但也有缺陷,如价格高和充放电次数少等等。锂电池的充放电次数只有400-600次,经过特殊改进的产品也不过800多次。
同时,长充电需要很长的时间,往往需要在夜间进行,而以我国电网的情况看,许多地方夜间的电压都比较高,而且波动较大。前面已经说过,锂电池是很娇贵的,它比镍电在充放电方面耐波动的能力差得多,于是这又带来附加的危险。
从表中可见,可充电次数和放电深度有关,10%DOD时的循环寿命要比100%DOD的要长很多。当然如果折合到实际充电的相对总容量:10%*1000=100,100%*200=200,后者的完全充放电还是要比较好一些,但前面网友的那个说法要做一些修正:在正常情况下,你应该有保留地按照电池剩余电量用完再充的原则充电,但假如你的电池在你预计第2天不可能坚持整个白天的时候,就应该及时开始充电,当然你如果愿意背着充电器到办公室又当鹇邸?而你需要充电以应付预计即将到来的会导致通讯繁忙的重要事件的时候,即使在电池尚有很多余电时,那么你也只管提前充电,因为你并没有真正损失“1”次充电循环寿命,也就是“0。
根据我查找到的资料表明,目前聚合物锂离子电池主要制造厂为日本SONY、松下、GS等几家公司,2000年的生产量达到2100万只,其中50%为爱立信手机配套。进入2002年的今天,锂离子电池在其它手机厂商的手机上也已广泛的应用与普及。
5毫米)、任意面积化和任意形状化,大大提高了电池造型设计的灵活性,从而可以配合产品需求,做成任何形状与容量的电池。同时,聚合物锂离子电池的单位能量比目前的一般锂离子电池提高了50%,其容量、充放电特性、安全性、工作温度范围、循环寿命与环保性能等方面都较锂离子电池有大幅度的提高。
但是我找到一个关于锂离子电池充放电循环的实验表,关于循环寿命的数据列出如下:循环寿命(10%DOD):>1000次循环寿命(100%DOD):>200次其中DOD是放电深度的英文缩写。
因此,懂得一点锂电池的知识,掌握锂电池的正确使用方法是非常有必要的。一、锂电池的种类:目前市面上所使用的二次电池主要有镍氢(Ni-MH)与锂离子(Li-ion)两种类型。
山地车款是电动自行车的发展方向,几乎所有的大型自行车厂都在研发不破坏自行车架构的锂电电动车。可以告诉你,2个月之后,锂电车车款将开始出现一次大革命,车款就是你所需要的这种。等待二个月吧
目前市面上所销售的液体锂离子(LiB)电池在过度充电的情形下,容易造成安全阀破裂因而起火的情形,这是非常危险的,所以必需加装保护IC线路以确保电池不会发生过度充电的情形。而高分子聚合物锂离子电池方面,这种类型的电池相对液体锂离子电池而言具有较好的耐充放电特性,因此对外加保护IC线路方面的要求可以适当放宽。
而所谓聚合物锂离子电池是在这三种主要构造中至少有一项或一项以上使用高分子材料作为其主要的电池系统。新一代的聚合物锂离子电池在聚合物化的程度上已经很高,所以形状上可做到薄形化(最薄0。
由此看来,目前还没有十全十美电池。三、锂离子电池的使用这部分是本文的重点,我们分三点来谈。1、如何为新电池充电在使用锂电池中应注意的是,电池放置一段时间后则进入休眠状态,此时容量低于正常值,使用时间亦随之缩短。
x”次而已,而且往往这个x会很小。电池剩余电量用完再充的原则并不是要你走向极端。和长充电一样流传甚广的一个说法,就是“尽量把手机电池的电量用完,最好用到自动关机”。这种做法其实只是镍电池上的做法,目的是避免记忆效应发生,不幸的是它也在锂电池上流传之今。
因而充电最好按照标准时间和标准方法充电,特别是不要进行超过12个小时的超长充电。通常,手机说明书上介绍的充电方法,就是适合该手机的标准充电方法。此外,锂电池的手机或充电器在电池充满后都会自动停充,并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。
至于如何区分它们,从电池的标识上就能识别,锂电池为Li、锂离子电池为Li-ion。现在,笔记本和手机使用的所谓“锂电池”,其实都是锂离子电池。现代电池的基本构造包括正极、负极与电解质三项要素。
此外在充电方面,聚合物锂离子电池可以利用IC定电流充电,与锂离子二次电池所采用的CCCV(ConstantCurrert-ConstantVoltage)充电方式所需的时间比较起来,可以缩短许多的等待时间。
二、手机制造商对锂电池的应用情况虽然近几年来几乎所有厂家都已经倾向于采用锂离子电池,但世界各大手机制造商对电池的选择还是有自己的特点和习惯,例如曾经在相同的一段历史?诶铮?诺基亚:采用Ni-MH(镍氢)电池、LiB(液体锂离子)电池,未采用LiP(聚合物锂离子)电池。
锂电使用ABC:在手机中,无论是从技术角度评估还是从价格方面的考虑,电池都占有十分重要的地位。时值今日,市场上正在销售的手机中,所使用的电池已经基本完成了从镍电池到锂电池的过渡。也许是由于手机电池刚刚完成了一次镍电池到锂电池的革命,所以人们对锂电池的认识并不统一,在许多情况下不正确的说法和做法颇为流行。因此,懂得一点锂电池的知识,掌握锂电池的正确使用方法是非常有必要的。一、锂电池的种类:目前市面上所使用的二次电池主要有镍氢(Ni-MH)与锂离子(Li-ion)两种类型。锂离子电池中已经量产的有液体锂离子电池(LiB)和聚合物锂离子电池(LiP)两种。所以在许多...
锂电使用ABC:在手机中,无论是从技术角度评估还是从价格方面的考虑,电池都占有十分重要的地位。时值今日,市场上正在销售的手机中,所使用的电池已经基本完成了从镍电池到锂电池的过渡。也许是由于手机电池刚刚完成了一次镍电池到锂电池的革命,所以人们对锂电池的认识并不统一,在许多情况下不正确的说法和做法颇为流行。
爱立信:采用Ni-MH电池、LiB电池、LiP电池。摩托罗拉:采用Ni-MH电池、LiB电池,未采用LiP电池。不难发现,从为手机最早选用LiP聚合物锂离子电池这件事情上,爱立信体现出自己手机技术先驱的本色。
曾经有人因为手机电池电量过低的警告出现后,仍然不充电继续使用一直用到自动关机的例子。结果这个例子中的手机在后来的充电及开机中均无反应,不得不送客服检修。这其实就是由于电池因过度放电而导致电压过低,以至于不具备正常的充电和开机条件造成的。
此外在对某些手机上,充电超过一定的时间后,如果不去取下充电器,这时系统不仅不停止充电,还将开始放电-充电循环。也许这种做法的厂商自有其目的,但显然对电池和手机/充电器的寿命而言是不利的。
问题的关键在于,你应该知道正确的做法是什么,并且不要刻意按照错误的说法去做。
作为电池的一种,锂离子电池同样具有这三个要素。一般锂离子技术使用液体或无机胶体电解液,因此需要坚固的外壳来容纳可燃的活性成分,这就增加了电池的重量和成本,也限制了尺寸大小和造型的灵活性。一般而言,液体锂离子二次电池的最小厚度是6mm,再减少就比较困难。
当然,在手机及充电器自身保护和控制电路质量良好的情况下,对锂电池的保护还是有相当保证的。所以对充电规则的理解才是重点,在某些情况下也是可以做出某种让步的。比如你发现手机在你夜晚睡觉前必须充电的话,你也可以在睡前开始充电。
也就是说,如果你的锂电池在充满后,放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化和质量的万无一失,所以你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理由。
这种“前三次充电要充12小时以上”的说法,明显是从镍电池(如镍镉和镍氢)延续下来的说法。所以这种说法,可以说一开始就是误传。锂电池和镍电池的充放电特性有非常大的区别,而且可以非常明确的告诉大家,我所查阅过的所有严肃的正式技术资料都强调过充和过放电会对锂电池、特别是液体锂离子电池造成巨大的伤害。
3、对锂电池手机的正确做法归结起来,我对锂电池手机在使用中的充放电问题最重要的提示是:1、按照标准的时间和程序充电,即使是前三次也要如此进行;2、当出现手机电量过低提示时,应该尽量及时开始充电;3、锂电池的激活并不需要特别的方法,在手机正常使用中锂电池会自然激活。
而镍氢电池的充电次数能够达到700次以上,某些质量好的产品充放电可达1200次,这样一比较,镍氢电池要比锂电池长寿。此外镍氢电池的价格也要比锂电池低很多。而且严格说来,锂电池同样会有记忆效应,只是它的记忆效应非常低,基本上可以忽略不计。
此外,不可忽视的另外一个方面就是锂电池同样也不适合过放电,过放电对锂电池同样也很不利。这就引出下面的问题。2、正常使用中应该何时开始充电在我们的论坛上,经常可以见到这种说法,因为充放电的次数是有限的,所以应该将手机电池的电尽可能用光再充电。
如果你执意要用流传的“前三次12小时长充电激活”方法,实际上也不会有效果。因此,所有追求12小时超长充电和把锂电池手机用到自动关机的做法,都是错误的。如果你以前是按照错误的说法做的,请你及时改正,也许为时还不晚。
锂离子电池是锂电池的改进型产品。锂电池很早以前就有了,但锂是一种高度活跃(还记得它在元素周期表中的位置吗?)的金属,它使用时不太安全,经常会在充电时出现燃烧、爆裂的情况,后来就有了改进型的锂离子电池,加入了能抑制锂元素活跃的成份(比如钴、锰等等)从而使锂电真正达到了安全、高效、方便,而老的锂电池也随之基本上淘汰了。
锂离子电池中已经量产的有液体锂离子电池(LiB)和聚合物锂离子电池(LiP)两种。所以在许多情况下,电池上标注了Li-ion的,一定是锂离子电池。但不一定就是液体锂离子电池,也有可能是聚合物锂离子电池。
锂电池中的锂提取,锂电池提取钴
以锂电池为核心的新能源汽车行业,涵盖了新能源汽车上中下游产业链详细产业链!
涨出来的风险,跌出来的机会, 新能源板块接连不断受到资金的追捧,现在正在回调之中,但是前期很多股民朋友很难从众多产业链中找到重点,也不知道很多新能源汽车个股为什么涨。那么今天我就以电池为核心的锂资源,梳理新能源产业的上中下游产业脉络!先看到(图一)是新能源行业,从原材料到产品的整个过程,以及终端的应用!
一、锂的上游矿产资源,上市公司持有锂业资源(图二)
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1、锂资源,目前锂资源获取主要有三种获得锂资源的技术: 锂辉石提锂 、 锂云母提锂和盐湖提锂(卤水),锂电池的原材料为碳酸锂和氢氧化锂。
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从成本上看锂辉石可以制作出的氢氧化锂和碳酸锂,只是工具上的差异成本差不多;盐湖提锂(卤水)制作氢氧化锂的成本则比碳酸锂的要高很多,所以盐湖提锂大部分以碳酸锂为主。
制作氢氧化锂前四名企业:赣锋锂业、雅化集团、天华超净和盛新锂能。
制作碳酸锂材料的上市公司:赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能、科达制造、永兴材料、藏格控股、西藏矿业和中矿资源。
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2、钴和镍:钴和镍是三元电池正极材料的重要组成部分。
钴业相关的个股:洛阳钼业 国内钴业最多的企业,但是大多数都是在国外;华友钴业是国内钴业最多,公认的市场钴业龙头。还有包括华友钴业、格林美、天奇股份、杉杉股份、何纵科技、宁波联合、西部矿业、盛屯矿业、青岛中程。
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二、锂资源中游锂电池的材料以及锂电池的制造(图电池的组成)
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(一)、电池制造主要部分:正极、负极、隔膜和电解液
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1、正极材料主要有:三元材料正极和LFP磷酸铁锂正极 。
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三元材料正极是由镍盐、钴盐、锰盐组成的正极材料。
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三元前驱体相关上市公司:格林美、中伟股份、华友钴业、湘潭电化。
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三元正极相关上市公司:当升科技、容百科技、厦门钨业。
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LFP磷酸铁锂正极用磷酸铁锂作为的正极材料。
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相关上市公司:德方纳米、龙蟠科技、中核钛白。
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2、隔膜:锂电池隔膜高分子薄膜有微孔可以让锂离子自由通过。
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相关上市公司:恩捷股份、星源材质、中材科技。
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3、负极|:锂电池负极材料为石墨或者电解铜箔和近似石墨结构的碳。
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石墨负极材料上市公司:贝特瑞、璞泰来、杉杉股份、中科电气。
铜箔负极材料上市公司:嘉元科技、诺德股份。
碳纳米管负极上市公司:天奈科技。
4、电解液:锂电池电解液是一种溶解有六氟磷酸锂的碳酸酯类溶剂 。
六氟磷酸锂材料相关个股:天赐材料、多氟多、天际股份、永太科技、石大胜华、新宙邦、江苏国泰。
(2)、锂电池制造
锂电池制造设备:分为前端设备 、 中端设备 、 后端设备三种。(图三)
相关上市公司:先导智能、杭可科技、赢合科技、先惠技术。
动力锂电池
相关上市公司:上市公司主要有宁德时代 、 比亚迪 、 亿纬锂能、 国轩高科 、 蔚蓝锂芯 、 孚能科技 、 鹏辉能源 、 欣旺达等。
三、新能源汽车得以整车零部件为主
1、电驱系统和智能电控系统(图四)
电驱系统类似于燃油汽车中“发动机+电控单元+变速箱”的作用;电控系统是电动汽车的总控制台,是电动汽车的大脑。
相关上市公司:汇川技术、富临精工、和而泰、拓邦股份。
2、新能源整车
相关上市公司:上汽集团、长城汽车、长安汽车、江铃汽车、比亚迪、广汽集团。
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以上就是有关新能源汽车产业以锂电池为核心的,上中下游产业链,所有的细分都在上面了,接下来新能源汽车核心产业链再次爆发的时候,就可以围绕锂电池的上下游产业链把握资金的节奏。我们在找相关的上市公司也不会那么毫无头绪了。喜欢的点赞收藏!
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