有问题就有答案
Q1：我的车两年了，去保养需要换一些什么东西？谢谢
回答：冷却液、刹车油、增压油、变速箱油。(一)房车，是指用于运送人员及其财物，座位设置在两轴之间的汽车。包括司机在内，最多不超过九个座位。(2)普通汽车强调舒适性，以乘客为中心。而且从经济的角度来看，选择马力适中、排量小、油耗低的发动机。(3)在mainland China的驾驶证管理方面，小汽车是指区别于卡车、皮卡车、越野车、公交车和中巴的小型汽车，俗称“小汽车”。在香港，汽车也被称为私家车。
Q2：车子快到2年了,问下做保养要换哪些东西?
你的问题比较笼统。因为不知道你以前做过什么保养。不好回答。你可以参考下具体配件保养周期：机油机滤6个月。汽油滤芯一万公里。空气滤芯，空调滤芯根据脏旧程度情况看。正时皮带6-8万公里，根据车型和4S规定执行。如果是正时链条不用更换。电瓶理论上2年，可以4S检测，电压高于12V不用换。火花塞3年，涡轮发动机2年。轮胎5年或五万公里。根据使用情况可以提前。空调管道，油路1-2年清洗。刹车油2年变速箱油二年。可以适当延长。防冻液二年。4S可以检测，浓度达标不用换。节气门开度超过5%要清洗节气门积碳。三元催化根据车型或4S规定清洗。汽车一般质保二年或5-6W公里，所以一般二年要出保了，详细检测车况，如果有故障的零件，在质保期内可以向4S免费索赔。以后就要自费维修了。大致就这么多了。
Q3：4s店汽车保养项目提升动力最主要应该做哪些？
常规的机油、机油滤芯，空调滤芯和空气滤芯（看堵塞情况）。火花塞，一般来说，2.火花塞，一般来说，普通的火花塞理论寿命为3万公里，铂金火花塞理论寿命为6到8万km。铱金火花塞理论寿命一般为10到12万公里。而钌合金火花塞，理论寿命15万公里。火花塞的间隙影响放电的效果，火花塞长期放电以后会导致间隙不均衡，而自然吸气发动机原车的火花塞一般情况下在6万公里时建议。涡轮增压发动机对于点火时间要求较高，根据油耗和点火情况一般在两万公里时就可能需要更换。3.节气门：一般来说，节气门在6万公里时，建议进行清洗，实际上很多车在两万公里以后节气门就已经需要清洗，这个清洗的频率关键看汽车油气分离器的效果。清洗节气门清除节气门背部的污浊的油泥可以降低进气阻力，可以使发动机恢复最初的进气速度，从而获得正确的油气混合比，有利于降低油耗、防止怠速抖动。4.变速箱油：一般来说手动变速箱油的更换频率是4万-6万公里，自动变速箱油更换的频率是6到8万公里左右。自动变速箱免维护并不等于变速箱免更换变速箱油。当汽车行驶在北京，上海，广州等大都市，变速箱油更换的里程需要适当提前，当长期在三四线城市通勤，变速箱油可以适当延后更换。一般来说自动变速箱建议循环机进行换油，普通的重力换油只能更换掉油底壳儿一部分变速箱油，最多不超过50%，而循环机换油则一次性可以循环掉80%多的变速箱油，相对更彻底一些.四驱车型需要更换差5.四驱车型需要更换差速器油:对于两车型来说，差速器油一般无需更换,对于四驱车型来说，差速器油建议在6万公里进行更换。6.刹车油：实际上刹车油车企一般建议是两年更换一次，主要原因是刹车油比较容易吸水，而刹车油一旦吸水率超过2%，由于水的沸点只有100摄氏度，就有可能在刹车时导致水的沸腾，产生气阻，导致刹不住的现象，实际上只要用检测笔检测一下含水量，如果含水量在正常范围内，不用更换！
Q4：开了三年的车保养时该换些什么？
3年车开了3万多公里，去4S店保养说要换轮胎和火花塞，该换吗？
Q5：两年的车去保养需要换一些什么东西吗？
回答：冷却液、刹车油、增压油、变速箱油。(一)房车，是指用于运送人员及其财物，座位设置在两轴之间的汽车。包括司机在内，最多不超过九个座位。(2)普通汽车强调舒适性，以乘客为中心。而且从经济的角度来看，选择马力适中、排量小、油耗低的发动机。(3)在mainland China的驾驶证管理方面，小汽车是指区别于卡车、皮卡车、越野车、公交车和中巴的小型汽车，俗称“小汽车”。在香港，汽车也被称为私家车。
Q6：私家车开了2年保养需要换些什么？
看看你跑了多少公里。上一次维护变更是什么时候？两年来没有重大维修项目。一般使用第三个滤油器。过了三五六年，刹车油和助力油多了。该行程的防冻液应适当更换。