有问题就有答案
液压油管型号
6028-2-w.p.48mpa前面的按字度Mpa读兆帕（pa就是帕斯卡的简写）8-2-48mpa2-13是产品型号订货号或是接头类型。
48mpa是工作压力48兆帕WP是WORKpress工没梁悔作压力的意思100R2AT-1/2"-W.P.3500PSI100R2AT是产品型号订货号。1/2"是接头规格。W.P.3500PSI是工作压力3500帕。
注意事项：
目前正确处理液压油管上的油枯正污的是使用QXZJ管路清洗枪向管路内发射清洗海绵球，海绵球与内壁密封接触，带走管内黏泥和油污、杂物等污垢，快速将管路还原到渣棚清洁状态。
特别是液压油管在安全使用前或者大修后再次使用之前，都可以使用QXZJ管路清洗枪结合清洗海绵球的方式来完成管路液压油管的清管、去油、干燥等工作。
油管与油层套管的区别
油管和套管都是石油开采中必不可少的管具。 油管是在油井正常生产时下入油井套管中的管子。自喷井中，油流通过油管流入地面，进入集输流程。机采井中，油管、抽油杆、深井泵（即“三抽”设备）组合，把石油抽到地面，进入集输流程。 套管是在钻井结束后，下入到井下的管子，套管与井壁用水泥封固，然后用射孔枪对准目的层射孔，使油流穿岩层、水泥环、套管流入井底，再进入油管到地面上来。主要作用是：1、加闹桐塌固井壁，防止地层坍塌；2、封液圆隔不同油层、水层，实现分层开采轮迹；3、便于实施压裂、酸化等措施作业和维护性作业。5、形成油流通道，配合油管达到采油的目的。 顺序为：油井打好后，下入套管，套管与井壁间用水泥封固，在套管中下入油管。油管上带油封隔器、泵等井下工具，油管中下入抽油杆，抽油杆拉着泵的活塞 .
高压油管都是什么材质的？
汽车的高压油管有多个部分，概括起来主要有：转向系统、刹车制动系统、空调系统。各个系统都要求有品质好、能够耐受一定高压强度、防腐蚀等多方面特质。
常见的材质
高压钢丝编织胶管、大口径高压胶管、高压钢丝缠绕胶管、钢丝或纤维增强尼龙弹性体树脂管、钢丝增强软管、耐高温软管、聚氨酯胶管、成型钢管等。
特 质
1、高压油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油橡胶、耐腐蚀合成橡胶、耐风化特种橡胶、特殊金属材质等组成组成。
2、除自身的特质外，同时对管道内的液态（油）流体也有较高的要求，否则，“能量”的传递也会“毁于一旦”：如油质沸点过低致汽泡产生降低制动效果等。故油品首先应满足一定的粘度标准，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关；此外还要求油的粘温性能樱稿和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
用 途
高压油管较常用于：汽车、挖掘或装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、特种车型专用、海底燃气输送与石油运输等行业。
汽车上的应用
（1）刹车系统
刹车系统多采用金属材质的管路，因金属没什么弹性，不会因为液体的压强增大而随时跟着扩张，能充分保证制动力的传递。主要特点是：利用液体（油）压力传输液压系统的制动能的一种“介质”，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。因此，对于这个传递能量的“高让猜压”管路，要求很严格，不是一般的普通材料可以代替，现今多采用金属材质，但至刹车盘（碟）处时还有较多利用多钢丝状包附胶质的油管，原因是因轮胎的转向变化、部件随动的灵活性方面所决定的。
（2）方向助力高压管：
采用较多的是机械式或电子式的助力系统，当助力泵工作时（机械式不停工作，电子式适时受控制单元控制而工作），通过发动机动能带动（机械式）或独立的驱动电机带动（电子式）驱动电子液压泵内油压以高压状态输出使液压系统活塞向一定方向移动，从而降低“人工”操作强度，达到“省力”之目的。对于这样的油管，同样也是需要耐压、耐温、润滑、防腐、防锈、冷却等多功功用的特殊油管。
（3）空调高压管
空调系统的“液体”（氟利昂）流动，气化（雾化）后形成的高压气体。
不同于家用空调，冷热均需通过压缩机工作获取，汽车的空调设计制冷时需要压缩机工作，而热风状态可由发动机部分提坦颂型供。制冷时，经压缩机出来的高温高压的气体经冷凝器内部独特结构降温后形成液态，再流经节流阀以达到控制压力、调整压力后进入蒸发箱.....由此可以看出，这个高温高压的气体（或液态）流向需要能够耐受高压的管路“承担”，故空调高压管起着非常重要的角色，以金属材质多见，也有特殊胶质管路的，具体因车型的设计。
油管和套管的钢级和材质有什么区别和联系
联系：是用来保护管道或者方便管道安装的铁圈。
区别：
1、性质不同：套管是一种物冲将带电导体引入电气设备或穿过墙壁的一种绝缘装置。油管是在钻探完成后将原油和天然气从油气层运输到地表的管道。
2、规格不同：油管规格：8-1240×1-200mm。套管－0.5%，+1%。
3、外径不同：油管的外径一般为60.3 毫米到114.3毫米。套管外径±0.79。
扩展资料：
注意事项：
1、必须严格挑选原材料：钢套管是工程零件的一种，它的管壁外焊有止水环，止水环与钢管套的外管壁垂直相接，管壁内设置有管法兰，管法兰与钢管套的内管壁垂直相接。可见，好用的钢套管是具备防水功能的，在原材料的选择中就必须严格关注这一点，做好防水测试功能，以确选取的原材料具好蚂友有防水性。
2、钢套管是实物类的零件，有一定的体积，虽然精密度比不上很多细小的零部件，但要制造出最优秀的钢套管必须有顶尖的技术支持。
3、高质量的原材料加上专业的技术团队，还不足以生产钢套管，因为这种工程零件必须有完善生友槐产仪器才能得以顺利生产。
参考资料来源：百度百科-油管
参考资料来源：百度百科-套管
油管相当于国内哪个软件
油管类似于b站。
计算机网络的根本目的在于资源共享，通信网络是实现网络资源共享的途径。从网络运行和管理者的角度来讲，其希望本地信息网正常运行，正常提供服务，不受网外攻击，未出现计算机病毒、非法存取、拒绝服务友穗皮、网络资源非法占用和非法控制等威胁。
原创节目：
2016年，YouTube的第一批原创节目首次在其高端服务上亮相，首先是该平台最受欢迎的一些视频创作者的系列。
2018年7月28日，该公司旗下的YouTube正在为法国、德国、日本、墨西哥和印度等国际市场开发剧本系列和其他原创节目，这些族仿节目以多种形式出好差现，包括音乐纪录片、真人秀、脱口秀和剧本系列。
2017年6月6日，《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布，YouTube名列第65位。
请问低压油管和高压油管有什么区别
这个根据不同的车，位置是不同的。
但是原理上可以判断出来的，高压油管是从转向助力泵出来的管子，接到转向机上，然后低压回油管是经过前面的油冷器，或者是转向冷却油管然后再回到储液罐，再从转向油储液罐进入到助力泵的一个流向。
管子的实际结构也不相同，高压管由多层的帘布层或钢丝层编织而成，而低压管则可能是一层编织层，主要根据设计的系统压力，克莱斯勒铂锐车的高压油管耐压要求10Mpa ,低压管则仅仅为1Mpa的压力。
使用机械转向装置可以实现汽车转向，当转向轴负荷较大时，仅靠驾驶员的体力作为转向能源则难以顺利转向。动力转向系统就禅派是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。转向加力装置减轻了驾驶员操纵转向盘的作用力。转向能源来自驾驶员的体力和发动机(或电动机)，其中发动机(或电动机贺腊贺)占主要部分，通过转向加力装置提供。正常情况下，驾驶员能轻松地控制转向。但在转向加力装置失效时，就回到机械转向系统状态，一般来说还能由驾驶员独立承担汽车转向任务。
(1) 液压式动力转向系统 .其中属于转向加力装置的部件是：转向液压泵7、转向油管8、转向油罐6 以及位于整体式转向器4 内部的转向控制阀及转向动力缸5 等。当驾驶员转动转向盘1 时，通过机械转向器使转向横拉杆9 移动，并带动转向节臂，使转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向。与此同时，转向器输入轴还带动转向器内部的转向控制阀转动，使转向动力缸产生液压作用力，帮助驾驶员转向操作。由于有转向加力装置的作用，驾驶员只需比采用机械转向系统时小得多的转向力矩，就能使转向轮偏转。
优缺点：能耗较高,尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。
(2) 电动助力动力转向系统，简称电动式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在机械转向机构的基础上，增加信号传感器、电子控制单元和转向助力机局败构。
电动式EPS 是利用电动机作为助力源，根据车速和转向参数等因素，由电子控制单元完成助力控制，其原理可概括如下：当操纵转向盘时，装在转向盘轴上的转矩传感器不断地测出转向轴上的转矩信号，该信号与车速信号同时输入到电子控制单元。电控单元根据这些输入信号，确定助力转矩的大小和方向，即选定电动机的电流和转动方向，调整转向辅助动力的大小。电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与汽车工况相适应的转向作用力。例如，福克斯的EHPAS电子液压系统由电脑根据发动机转速、车速以及方向盘转角等信号，驱动电子泵给转向系统提供助力。助力感觉非常的自然。因此很多人对福克斯方向的感觉相当不错，转向操控感觉可以说是随心所欲。有些车也号称采用电子助力，但是只是电机助力，没有液压辅助，容易产生噪音。助力效果也远不如福克斯这一类型的电子助力。
优缺：能耗低，灵敏，电子单元控制，节省发动机功率，助力发挥比较理想。请采纳。
油管怎么看评论
评论上面有一行字写着公开发表评瞎握论，点那行字就行了。
油管指国外知名视频网站youtube，网络名词。
本叫youtube，因为在国内属于封禁状态，为了能正常表达意思又能够发贴不影响，网友给他取了个名词叫油管。
观看YouTube影片的伍圆用户在其个人电脑网页浏览器上，需要安装ADOBE FLASH PLAYER的插件。其中ADOBE FLASH PLAYER是一种腔神塌多见的安装在个人电脑的插件，并支持近75%的网络影片。
连续油管的发展历史
连续油管源于二十世纪40年代第二次世界大战期间盟军的“PLUTO”。该计划是盟军在英国和法国之间铺设了一条穿越英吉利海峡、总长近49000m的海底输油管道。这条输油管道共由23条管线组成，其中就用到内径为76. 2mm、对缝焊接而成的连续钢管。1962年，美国加里福尼亚石油(California Oil)公司和波温石油工具(Bowen Oil Tools)公司联合研制了第一台连续油管轻便修井装置，所用连续油管外径为33. 4mm，主要用于墨西哥海湾油、气井的冲砂洗井作业。在连续油管诞生30周年后，它的价值才真正被人们所认识，到二十世纪90年代，连续油管技术得到了突飞猛进的发展。连续油管作业装置已被誉为“万能作业机”，广泛应用于油气田凯饥修井、钻井、完井、测井等作业，贯穿了油气册皮开采的全过程。世界拥有连续油管作业设备数量的发展情况如下：1962年，全世界第1台连续油管设备诞生；70年代中期，约有200多台；1993年，约有561台；2001年初，约有850台；2004年初，约有1050台，主要分布在北美、南美和欧洲等地。2011年初，盯姿返约有1881台，中国有61台。
啤油管是什么
1、用啤管机将胶油管的两端钢接头压制成的高强耐高压胶油管就乎源叫啤油管。
2、凡各种带液压的机械都装有啤油管，也叫液压油管。
3、啤油管又分为胶制油管和全钢高压油管两种和晌。
用途：用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输。
扩展资料：
高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需岁棚态要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
液压胶管主要由耐液体的内胶层、中胶层、2或4或6层钢丝缠绕增强层、外胶层组成，内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝（（p0.3--2.0增强钢丝）层是骨架材料起增强作用。分类高压钢丝增强液压胶管和钢丝缠绕液压胶管。
参考资料来源：百度百科-高压油管
油管up主是什么
油管指的是视频网站 YouTube，up主就是在上面发视频的人。