有问题就有答案
Q1：一个温度变送器，一个安全栅，一个中间继电器，一个24电源，一个报警器，如何接线实现范围报警
温度变送器由数显表供电，数显表输出两个高低报价触点控制继电器实现量程报警。
Q2：最新的温度变送器有没有带报警控制的??
温度变送器本身只是负责把被测温度转变为电信号输出，只有检测和变送的功能，本身不带报警的。但是可以通过系统软件设定一个值在系统检测平台上能报警。还有把信号传给数显表，在数显表上设定上下限值，数显表可以报警控制。 安徽皖科电子 高先生
Q3：冰箱冷藏温度不停变化并时不时报警，是怎么回事？
现象一：冰箱冷藏室出现反复结冰解决方法：先检查下冰箱的温度。一般温度调在3 ～4度之间。如果温度不在这个范围内，有可能会出现这个现象。如果不是温度的问题，查看下冰箱里存放的食品，是否温度太高。避免将温度太高的食品置于冰箱内，热的空气会造成大量的冷凝水而间接产生这种现象。排除这两个问题，那么就有可能是温控器出现损坏造成。现象二：老冰箱冷藏室结冰后不制冷解决办法：这种现象一般是制冷剂泄露而产生的不制冷。初步可以听听压缩机运转的声音是否较平时的音量小。如果是的话，再测试下冷凝管的温度。当温度较低的情况下可以判断是制冷剂不足产生的原因。这时候只需要添加制冷剂即可。如果不清楚如何添加制冷剂，可直接联系维修售后电话。现象三：新买冰箱冷藏室结冰解决办法：因为是新冰箱，所以在做故障排除时先确定下冰箱门是否没关。在冰箱门没有关好的情况下会导致冷藏室结冰。接下来只需要将冰箱冷藏室中的冰处理一下关好门即可。如果不是没关好门产生的结冰问题，可以结合现象一查看下冰箱温度设置问题。倘若不是这两个问题，可以联系售后进行处理。现象四： 冰箱冷藏室后壁结冰解决办法：出现这种现象的原因是内部蒸发器管道与内胆之间的距离挨得太近的原因引起发泡被浸湿。从而导致冷凝气扩散到内胆时形成结冰。这会只需要通过开启冰箱后板取出发泡料，让它重新发泡。现象五：直冷冰箱冷藏室结冰很厉害解决办法：对于直冷式冰箱，冷藏室后背容易出现冰粒。直冷式冰箱又称有霜或微霜冰箱，这类冰箱冷藏室的冷量是通过后背的蒸发器交换而获得的，因此在压缩机运行时后背有微霜或冷粒。这没有太大问题，当温度到达设定温度或水从排水孔排出时，冰粒就会化掉。对于这类冰箱，应注意将要冷冻的物品与后背蒸发器保持至少2cm的距离，这样可避免食物冻坏、冰箱后背严重结冰。平时在使用冰箱时需注意：1.避免含水食物避免将含水量丰富的食物置于冰箱冷藏室内：如汤类等食物。2.清楚自家冰箱的用法不少用户对于冷藏室温控器的调节存在一定的误区。提醒：目前大多数的冰箱冷藏室温控器的数字所代表的温度是相反的。也就是说温度越低数字越大。3.避免反复打开冰箱门多次打开冰箱导致存在较大的温差也是造成冰箱冷藏室结冰的原因。4.冷藏室不要堆太多的食物常常会发现冰箱冷藏室后背出现一层冰就是食物堆太多而引起的。平时放置食物时要注意与冰箱冷藏室的后背隔一定的间距
Q4：硬件有变动就会报警，比如内存本来4G，有变更开机后就会报警提示，类似于鲁大师的监控硬件温度的功能
部分搭载Win7 Win8版本的电脑将被迫占用大量内存空间作为“硬件预留内存”。最极端的情况，4G内存会占用3G，剩下的1G用来加载系统和软件。可以进入任务管理器，检查CPU和内存的使用情况。内存分配清晰直观。估计是“内存预留给硬件”的原因。在这种情况下，称为重做系统，需要尝试Win7 64位的另一个打包版本。
Q5：主变温度报警和跳闸整定值依据是什么？
超高温和超高温的设置基于《电力变压器运行规程》和制造商的说明。不同冷却方式规定的顶油温不同，干式变压器各厂家的规定也不同。一般来说，实时监测的主变压器温度似乎不会在出口跳闸。
Q6：汽车仪表盘出现感叹号是什么意思
汽车仪表盘上的感叹号有很多种，其中常见的有八种。它们是：手制动警告灯、制动系统故障警告灯和转向系统故障警告灯。手刹指示灯用于显示车辆手刹的状态，通常为关闭状态。当手刹拉起时，指示灯会自动亮起。当放下手刹时，指示灯自动熄灭。如果在驾驶过程中没有放下手刹，有些车型会伴有警告声。如果汽车在行驶过程中出现故障，为了不妨碍正常行驶，微机会进行控制，用预编程程序中的代换值进行计算，维持基本的行驶性能，然后车主或维修人员停车后进行相应的维修。汽车故障自诊断系统相关信息故障自诊断模块对电控汽车上的各种传感器(如空气流量传感器)、电控系统本身以及各种执行部件(如继电器)进行监测，并针对这三个对象进行故障判断。故障自诊断模块共享汽车电子控制系统的信号输入电路，在汽车行驶过程中监测上述三个对象的输入信息。当某个信号超过预设范围值，且该现象在一定时间内不会消失时，故障自诊断模块会判断该信号对应的电路或部件有故障，并将该故障以代码的形式存储在内部存储器中，点亮仪表盘上的故障指示灯。故障自诊断模块针对三个监测对象的故障采取不同的应急措施。