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Q1：杭州钱江上一共有几座桥,分别是怎么分布的?
一共九个：1、钱江一桥（钱塘江大桥） 位置：西湖南边，六和塔附近钱塘江上。 2、钱塘江第二大桥（简称钱江二桥）位置：位于杭州四堡，平列的公铁两桥的总称。为华东路网重要桥梁。3、钱江三桥（西兴大桥)位置：位于杭州钱江四桥（复兴大桥）、庆春过江隧道之间。4、钱江四桥又名复兴大桥位置：位于钱江一桥下游4.3km处。5、钱江五桥（袁浦大桥）位置：位于杭州绕城公路南线，地处三江口（钱塘江、富春江、浦阳江）附近。6、钱江六桥（下沙大桥）位置：杭州经济技术开发区和萧山经济技术开发区间7、钱江七桥（之江大桥）【在建中】位置：分别与320国道、之浦路相接，跨过钱塘江后与彩虹大道相接，是杭新景高速公路延伸线。8、钱江八桥（九堡大桥）。 【在建中】位置：钱塘江七格弯道处，二桥下游5公里，六桥上游8公里处。9、钱江九桥（江东大桥）位置：大桥西连接德胜路，是杭州德胜快速通道的重要组成部分，东至江东新城。
Q2：杭州钱塘江有哪九座大桥？
杭州钱塘江现在有十座桥：一座钱塘江大桥，位于六和塔附近。第二彭埠桥，地理位置：北起杭州鲍斯，南至萧山迎丰。三兴桥，位置：位于钱江四桥(复兴桥)与春情路越江隧道之间。四桥复兴桥，地理位置：钱江一桥下游4.3公里，北接中和高架，南接滨江区。婺源浦大桥，位置：位于杭州环路南线，近三江口(钱塘江、富春江、濮阳河)。流沙河大桥，地理位置：杭州经济技术开发区和萧山经济技术开发区之间。七指江大桥，地理位置：杭新高速延长线，西接杭新高速、绕城高速，东接规划中的彩虹大道城市快速路。八九堡大桥位于钱塘江齐格弯，南接萧山通惠路、杭甬高速、机场高速；北至姜妍路，北接根山路、九沙大道、德胜路。九桥江东大桥，位置：位于杭州下沙，连接德胜高速东线和萧山区河庄镇。石桥黔江铁路新桥，位置：黔江铁路新桥位于黔江二桥上游，相距20.9米。建设：2007年12月开工，2010年合龙开工。
Q3：钱塘江大桥介绍
Q4：钱塘江大桥，[ ]。
[]里面是：五行缺一。钱塘江大桥的偏旁分别是金、木、水、火、土。
Q5：杭州的那几个钱塘江大桥，有哪些是可以骑自行车过去的
1、钱江六桥（下沙大桥）位置：杭州经济技术开发区和萧山经济技术开发区间。建设情况：1999年12月30日开工，2002年12月通车。结构特点：总长8230米，双向6车道。建设意义：连通杭州绕城公路东线，北接杭浦高速，南接杭甬高速，每天有大量过境车辆，是目前钱塘江上通行量最大的一座桥。虽然六桥开工、竣工时间均比五桥早，但钱塘江上桥梁排序，是按规划时序决定的，袁浦大桥规划时间比下沙大桥早，因此排在下沙大桥前，称为钱江五桥。2、钱江七桥（之江大桥）位置：是杭新景高速公路延伸线，西与杭新景高速公路及绕城高速相接，东与规划彩虹大道城市快速路相接。建设情况：2008年12月18日开工，2012年底建成通车。结构特点：按双向六车道高速公路标准建设，路线全长约5.6公里，设计速度80公里/小时。建设意义：杭新景高速公路建成通车后，大量建德方向车辆由此进入杭州，从西南部进杭州车辆必须走之江路，之江路拥堵不堪。工程完工后，通过杭新景高速公路等进出杭州车辆，可由此进入滨江区，并经滨江区路网进出杭州主城区。还将改善杭州与千湖岛、黄山交通条件，为“旅游西进”提供交通保障。3、钱江八桥（九堡大桥）位置：钱塘江七格弯道处，二桥下游5公里，六桥上游8公里处。南起滨江一路，向南可连接至萧山通惠路、杭甬高速公路和机场快速路；北至沿江大道，向北连接艮山东路、九沙大道和德胜路。建设情况：2008年开工，2012年7月建成。结构特点：按双向六车道城市快速路标准设计，设计时速80公里，全长约1855米。建设意义：随着临平、下沙和江南三个副城快速发展，杭州迫切需要一条能将主城区与三个副城便捷连接的快速通道，九堡大桥能较好满足这一要求。大桥还分别与海宁东西大道、杭浦高速、杭甬高速、机场快速路连接，将成为杭州东部重要对外联系通道。4、钱江九桥（江东大桥）位置：一头连主城区德胜快速路，另一头连萧山江东工业区。建设情况：2005年12月28日开工，2008年12月26日建成通车。结构特点：主桥长2248米，设计时速80公里，双向八车道。建设意义：是目前钱塘江上最长最宽的桥梁，工程通车后，下沙开发区和江东工业园区两个国家级开发区无缝对接，极大推动杭州工业经济发展。钱江十桥（钱江铁路新桥）位置：钱江铁路新桥在钱江二桥上游，两桥间相隔20.9米，加上钱江一桥、二桥，这是钱塘江上第三座铁路桥。建设情况：2007年12月开工建设，计划2010年通车。结构特点：全长2226米，桥面共有四条铁道线。建设意义：铁路新桥北接改建后的杭州东站，南接未来的杭州南站（萧山站），四条线路全部为客运专线，每天通过能力是408对列车。建成后，杭州过江铁路线将从3条增加到7条。
Q6：简单介绍钱塘江大桥的历史背景
钱塘江大桥是我国第一座自行设计的铁路公路双层桥。它正式开始于1935年4月6日。1937年8月14日，它第一次遭到敌机袭击。然而，一个月后的9月26日，大桥铁路通车，11月17日，高速公路通车。同年12月23日，为抵抗日本侵略者，大桥被炸。1944年10月，日军修好了铁路桥(公路桥还没有开通)。同年2月4日，游击队再次轰炸大桥。1946年6月，桥梁工程师回到杭州修桥。1947年3月，这座桥暂时通车。1949年5月3日，国民党撤退时，桥梁工程师不得不暂时修复这座桥。1950年4月，这座桥被临时修复。钱塘江大桥的设计和施工主持人是当代桥梁专家茅以升博士。为了完成建桥任务，茅以升毅然辞去北洋大学校长职务，只身来到杭州。气动沉箱法首次在疏浚打桩方面的成功，打破了外国人“钱塘江太深太快，不能建桥”的预言。对于中国人民的雄心壮志来说，他制定的建桥计划不仅实用，而且与美国桥梁专家沃尔特提出的计划相比，投资减少了约200万元。最后，它被当局采纳了。这座雄伟的大桥表达了中国人民自立于世界民族之林的崇高志向，刻在上面的“我花了几千天的心血，才让大桥通车就炸掉”的哀叹，令中国人民难以忘怀。延伸信息：茅以升与钱塘江大桥的故事1937年11月11日，日军逼近杭州。16日下午，茅以升正在桥头办公室工作，突然来了一位客人，说是南京人，他有重要的事情要知道，不得不去见茅以升。新人是南京工程学院讲师丁。在给茅以升看了南京政府的一份绝密文件后，他简要介绍了当前的严峻形势，非常严肃地说：“杭州不保，钱塘江大桥就给日本人造！根据上级命令，钱塘江大桥明天将被炸毁，以防止敌人过河，因为敌人正在逼近杭州。”教官丁还透露，炸毁大桥所需的炸药和爆炸设备已经直接从南京运来，就在外面的车里。说完，他拿出了军事命令，要求桥办配合处理大桥爆炸案，该案原定于明天完成。茅以升闻言，大吃一惊，想不到这场战争会演变得如此之快！炸掉这座耗费了两年半心血的大桥，真的是一件令人痛心的事情。铁路一通车，茅以升就经历了一生中最痛苦的时刻。每个人都可以想象，在自己倾注了无数心血和汗水的心爱之物上，做出强行的举动，是一种“忍痛割爱”的感觉。但军令如山，茅以升对丁教导员说：“我们建桥的时候，就已经考虑到了毁桥的问题，故意在南岸附近的二号码头准备了一个长方形的炸药腔。”丁教官非常惊讶，连连称赞：“你想得真周到！多么有远见！”教官丁估计，炸掉一个桥墩和一个五孔钢梁，需要连接100多条引线到放置炸药的地方，至少需要12个小时才能完成这个项目。如果我们等到兵临城下再回来施工，那就太晚了。经过再三考虑，我们决定把炸药放入待炸桥墩的矩形空腔和待炸五孔钢梁的杆件中。然后，100多条引线从放置爆炸物的每个地方连接到南岸的一所房子。当这座桥要被炸毁时，每根引线都与雷管相连。最后，当我们听到爆炸命令时，爆炸装置的雷管通电并被点燃，这样桥的五个孔和一个桥墩就可以立即被炸毁。征得南京同意后，丁教导员带着人搬家，桥办派人帮忙，通宵工作。清晨
此时浙江省政府并不知道桥上刚刚安装了炸药，因为此事高度机密。这座桥的人行道早在一个多月前就完成了，但它没有通车只是为了防止敌人的空袭。鉴于现在的特殊情况，11月17日，公路桥通车。这一天，得到消息的人们从杭州、宁波等地来到大桥两端的河边。第一辆车驶过大桥时，海峡两岸数十万人鼓掌，场面十分感人。那是茅以升和总工程师罗英乘坐12号车第一次在桥路上行驶的日子。兴奋的人们随后蜂拥至公路桥，座无虚席。有的人脱鞋在桥面铺装上走来走去，嘴里还念叨着：“好几辈子了，人们都说，两脚过钱塘江是不可能的。看，这还没完！”“两脚过钱塘江”这句话被人们用来讽刺吹牛的人。现在走过这座桥的人都实现了“两脚过钱塘江”的愿望。然而，有几个人知道，此时桥上放置了数百公斤炸药。这座由中国人自己设计和建造的桥梁在建成时已经面临着被炸毁的命运。战争愈演愈烈。日军正在攻打武康，偷窥阜阳。杭州已经处于危险之中。这时，越来越多的行人穿过钱江大桥往南走。不用说，在铁路方面，上海、南京已经不再通车，钱江大桥成为唯一的退路。据当时铁路局估计，12月22日，大桥被炸前，有300多辆机车，2000多辆面包车，难民多达10万人。据估计，仅冲出去的货物和材料的价值就超过了建造桥梁的500多万银元的成本。钱塘江大桥为抗日战争做出了不可磨灭的贡献。第二天，1937年12月23日，日军开始气势汹汹地进攻杭州。下午1点，茅以升终于接到命令：炸毁大桥。但过桥的难民仍在汹涌澎湃。3点整，炸毁大桥的所有准备工作都准备好了。茅以升站在桥头，看着桥上的黑人难民，心中对日寇的怒火越来越大。直到下午5点，敌人扬起的尘土已经隐约可见，他断然禁止行人，准备进行爆破。一声令下，只听一声大吼，浓烟冲天，水花四溅，雄伟的1453米长的卧龙从六处被斩断，抗战惨死。经过925天的紧张施工和160万美元的成本，这座现代桥梁只存在了89天。抗战胜利后，茅以升奉命组织修桥。1948年3月，修复工作全部完成后，钱塘江大桥再次飞越钱塘江的波涛。参考来源：百度百科-钱塘江大桥参考料来源：人民网-茅以升与钱塘江大桥的故事