mu5735客机搜救现场起飞过程(mu5735航客机高度曾出现骤降)

  2022321东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时,于梧州上空失联。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。关于MU5735生死3分钟详情,客机机头垂直砸向地面的这样奇怪情况,官方这样说。接下来,大家就和小编一起来看看吧。

mu5735客机搜救现场起飞过程(mu5735航客机高度曾出现骤降)

  客机机头垂直砸向地面?

  据了解,3月21日下午,东航MU5735航班最后的一段轨迹被当地一处监控摄像头捕捉到。当时架飞机机头朝下直线坠入山林,从视频中看客机疑在空中并未解体,但那是一个角度陡峭的快速下坠。

  针对此情况,民航局航空事故调查中心主任毛延峰在发布会上提到,本次事故(东航客机坠毁)情形比较罕见,空管雷达显示飞机是在巡航阶段突然下降高度,且下降率很大。

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  北京航空航天大学航空科学与工程学院教授黄俊称,从这个飞机短时间内、基本垂直下降的情况来看,可能有两种情况。第一种就是,飞机突然操纵失控,或者叫失灵,那么这种情况下就是驾驶员想去控制,但已无能为力了,就是不能改变飞行姿态了,才有可能出现这种情况。还有一种可能,就是飞机空中也许受到外力,造成飞机机体结构的损伤等,就是通常说的空中解体。

  河南省航空业协会专家委员会秘书长乔善勋曾指出,这次事件的可疑之处在于,飞机并没有突然解体,更像是飞机的某个部件突然卡住了,MU5735号航班在29100英尺高度巡航,客机快速下降至7425英尺后,又爬升至8600英尺,最后再度陷入俯冲姿态。而不是像胜安航空185号航班一样,一直向下极速俯冲。

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  航空专家宋心之则表示,“失事客机是在2分钟以内高度从29000多英尺,也就是从约8000米下降撞地,这个下降速度非常快,是急剧的俯冲下降,这样一种高速俯冲撞地的动态,不大像是飞行员的人为操纵,因为人为操纵形成这样大的俯冲角,很难进行操纵,另外速度从490节,也就是说840多公里降到了390节,也就是说这架飞机撞地的时候,大概相当于七八百公里的这个速度,从这样一个动态我们可以基本判断,飞机发生了严重的机械故障。”

版权声明:zhouzhou123 发表于 2022年3月25日 下午10:32。
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