有问题就有答案
Q1：为什么把车子顶起来转动悬空的轮子，另一个轮子会反转？
传动轴上的两个轮子会有“正反转”的现象。变速箱的输出轴将动力传递给差速器，然后半轴将动力传递给轴的两个轮胎。汽车差速器是驱动汽车的主要部件。它的作用是将动力传递给两侧半轴，同时允许两侧半轴以不同的转速转动，以满足两侧车轮尽可能以纯滚动的形式进行不同距离的行驶，减少轮胎与地面的摩擦。例如，当汽车转弯时，车轮轨迹是一条弧线。如果汽车左转，圆弧的中心在左边。同时，右轮的圆弧比左轮的长。为了平衡这种差异，左轮应该慢一些，右轮应该快一些，用不同的速度来弥补距离的差异。扩展数据：微分原理转弯时，由于外轮打滑，内轮打滑，此时两个驱动轮会产生两个相反方向的附加力。由于能量消耗最小的原理，必然会导致两个车轮转速不同，从而破坏三者之间的平衡关系，这种平衡关系会通过半轴反映在半轴齿轮上，迫使行星齿轮转动，使内半轴转速减慢，外半轴转速加快，从而实现两个车轮转速的差异。如果驱动桥两侧的驱动轮由一整根轴刚性连接，则两个车轮只能以相同的角度转动。这样，当汽车转向行驶时，由于外轮行驶的距离大于内轮，外轮会滚动产生打滑，而内轮会滚动产生打滑。即使汽车直线行驶，也会因为路面不平或轮胎滚动半径不相等(轮胎制造误差、磨损不同、载荷不均匀或气压不相等)而导致车轮打滑。车轮打滑时，不仅会加剧轮胎磨损，增加动力和油耗，还会使转向困难，制动性能变差。为了尽可能地防止车轮滑动，有必要确保每个车轮在结构中可以以不同的角度旋转。
Q2：三菱奕歌燃情版预告图，搭载1.5T+四驱系统，或2020广州车展上市
日前，淮安车现场从三菱官方获悉，广汽三菱发布 奕歌燃情版预告图。新车将于2020广州车展上市，动力方面搭载1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，并带有四驱系统。根据露出的车头来看，三菱奕歌燃情版有望延续现款车型外观，前脸采用“Dynamic Shield”设计语言，前保险杠两侧带有大面积镀铬饰条装饰，底部格栅采用贯通式设计，同时两侧配有雾灯及转向灯。动力方面，奕歌燃情版搭载1.5T双喷射涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛米;传动匹配CVT变速箱，并带有S-AWC四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q3：三菱奕歌燃情版车型上市 售价16.78万元
在广州车展上，我们发现广汽三菱发布了一款全新车型——奕歌四驱燃动版，售价16.78万元。新车的外观也更具运动感，1.5T双喷射涡轮增压发动机也很给力。外观上，前脸采用三菱家族最新的‘DynamicShield’设计语言，熏黑的进气格栅看起来很有质感，顶部的银色镀铬饰条也贯穿左右，与大灯相连，进一步增加了整车的时尚感。两侧大灯采用分体式设计，造型看起来很犀利。从侧面看，整个线条肌肉感十足，一条腰线贯穿车身，从前到后逐渐延伸，让整车看起来更具运动感。下方的轮眉也设计突出，与全新的18英寸轮毂相匹配，同样更具运动感。车身尺寸上，新车为4405*1805*1685mm，轴距为2670mm。车尾部分，整体造型更加圆润，尾灯非常有特色。贯穿式设计在夜间点亮后有着非常高的辨识度，也营造出强烈的层次感。下围的设计也很大方，采用银色饰板增加实用性和时尚感。内饰设计基本延续了目前的车型。中控中的悬浮显示屏充满了科技感。左侧的三位多功能方向盘和前方的液晶仪表让驾驶感觉更加舒适，底部精致的档位也非常舒适。配置版配备了膝部气囊、胎压监测、车身稳定控制、刹车辅助、360度全景影像、多驾驶模式、自动驻车、上坡辅助等。发动机配备1.5T双喷射涡轮增压发动机。发动机还拥有MIVEC可变气门技术，缸盖集成排气技术、小惯性涡轮、电控泄压阀等技术。热效率高达37%，最大功率170马力，最大扭矩250牛米。搭配智能INVECS-III模拟CVT变速箱，动力输出强劲平顺，燃油经济性进一步提升。本文来源于车家车家豪的作者，不代表车家的观点和立场。
Q4：全新数字化平台打造 三菱奕歌燃情版正式发布
2020广州车展上，广汽三菱携旗下车型悉数亮相，并发布了以客户为中心的“M-SPACE”数字化服务平台以及2021款 奕歌燃情版，官方售价为16.78万元。通过服务和产品双线并举，赋能数字化未来，探趣汽车生活。外观方面：新车的外观设计沿用了现款在售车型的设计，采用了Dynamic Shield家族式设计语言，X型前脸设计风格应用其中，造型犀利并采用远近光一体式的LED大灯组，搭配大灯组下方的C型镀铬装饰，使前脸造型看上去非常时尚动感，也带来了不少的新鲜感。内饰方面：新车的内饰采用Horizontal Axis设计理念，中控台呈现对称布局，一定程度增强了乘员舱的视觉宽度。奕歌采用了双天窗设计，前部天窗可以开启，后部天窗仅提供采光功能。值得一提的是，新款车型通过对后备厢的优化，使得储物空间额外增加60L。动力方面：新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N·m。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱。值得一提的是，新车还配备了S-AWC超级全轮控制系统，可带来更为强大的通过性。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Q5：2020广州车展探馆：广汽三菱奕歌燃情版
[汽车之家 新闻]? 2020广州车展即将于11月20日正式开幕，在开幕前的探馆期间，我们提前拍摄到了广汽三菱奕歌燃情版，新车是一款紧凑型SUV车型，定位介于欧蓝德与劲炫ASX之间，将于本届车展正式上市。 外观方面，作为新增车型，新车继续沿用现款在售车型的设计，采用了不少XR-PHEV II概念车的设计元素，如X形前格栅和保险杠上的C形镀铬装饰。广汽三菱奕歌的前大灯的远/近光灯和L日间行车灯采用的是LED光源，大灯的设计风格犀利。 车身侧面，两条腰线微微向上扬起，看起来很有轿跑型SUV的味道。动力方面，新车全系搭载1.5T汽油发动机，最大功率170马力，传动系统匹配6速手动或CVT（模拟8挡）无级变速箱，高配车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。（文/汽车之家 宋爱菊）
Q6：三菱M-SPACE数字化服务平台/新款奕歌燃情版广州车展发布
近日，行车视线从官方渠道获悉，广汽三菱携旗下车型悉数亮相2020广州车展，并在车展期间正式发布了以客户为中心的“M-SPACE”数字化服务平台以及2021款 奕歌燃情版车型。“M-SPACE”的“M”，代表“我的”(MY)和“三菱”(MITSUBISHI)，寓意“M-SPACE”为喜爱三菱的忠诚用户而来;“SPACE”寓意包括线上社区与线下触点的全端体验空间。此次上线的“M-SPACE”APP，不仅是一个创新数字化服务的线上体验平台，更是广汽三菱为粉丝倾心打造的潮流社交阵地，聚合了品牌活动、优惠信息等即时资讯，并为粉丝提供线上看车、选车、买车、用车“一站式”自助服务。与此同时，广汽三菱还在2020广州车展期间正式发布了三菱奕歌的全新入门四驱版本——2021款三菱奕歌燃情版车型，官方售价为16.78万元。外观方面，新车整体采用了最新的设计语言。前脸配备大尺寸进气格栅设计，并在两侧搭配银色镀铬装饰进行点缀，十分霸气。车头两侧配备造型凌厉的头灯，极具视觉冲击力。车身侧面线条动感时尚，两条锋利的腰线修饰车身，视觉效果更为修长动感。此外，新车还配备了大尺寸多幅式轮圈，时尚气息得以提升。动力部分，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，官方0—100km/h的加速时间为12.5秒。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱。值得一提的是，新车还配备了S-AWC超级全轮控制系统，可带来更为强大的通过性。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。