有问题就有答案
50000万人同时在线的APP需要什么档次的服务器，租赁一年大概多少钱
确定是50000万？
全世界都没这么好的服务器
问问三体人吧app server的前身是middleware（中间件），历史要长的多。早在上世纪六七十年代就已经开始在ibm大型机系统上广泛应用了，叫做tp monitor，比较著名的是bea的tuxedo和ibm的cics，运行在terminal/server模式的server端，其功能主要是分离商业逻辑，进行分布式计算的，可以自动管理事务、资源和容错等等。因为发展的时间很长，所以技术非常成熟。middleware最早是用cobol编写的，现在还可以偶尔看到cobol的中间件的旧系统，再后来middleware改用c++来实现，著名中间件的有ibm的cics，bea的tuexdo，仍然广泛的应用在高端系统中，特别是银行系统。
然而在面向对象的技术出现和广泛的应用之后，tp monitor由于不是面向对象的，而是面向过程的调用，因此tp monitor管理的商业逻辑并没有分布式对象系统中的商业组件那样的可扩展性、可重用性，表现出来很大的局限。
不过像php这样主要还是面向过程调用的函数式的语言来说，tp monitor仍然可以支持的非常完美，由于有了tp monitor的支持，php也可以应用在企业的环境中了。
我所知道的eachnet用的是：
linux+apache+php+tuxedo+oracle
eachnet在上海好几个isp那里放了服务器，以保证服务不因某个isp的问题而无法访问。我曾经见过eachnet在上海热线机房的服务器，说出来，大家可能不信，eachnet竟然用的是自己攒的兼容机，世纪之星的机箱，估计不比我们大家自己买的兼容机强到哪里去。大概有六七台机器的样子，来负载均衡。
对象请求代理（object request brokers）是另一种用的很多的中间件，支持分布式对象的调用。然而它的问题是仅仅是一个代理（broker），系统级的功能需要自己来实现，这包括管理并发性、事务、资源管理和容错机制等等，而且不同的厂商提供的orb之间也存在互操作的兼容性问题。
于是一种综合了tp monitor和orb功能的新的服务器出现了，叫做ctm（component transaction monitor）组件事务监控器。用在我们特定的管理应用程序的环境中就是app server。
在1997年开始，ctm市场发生了巨大的变化，因为这一年sun的j2ee标准正式发布，从此除了微软之外，所有的ctm厂商都用java来改写自己的产品，例如sybase原来有一个叫做jagus cts的东西，现在已经变成了纯java实现的easerver，borland的公司app server也是这样来的。这样一来，除了微软之外，就剩下基于java的app server了。
app server可以自动管理并发性、事务、对象分布、负载均衡、安全性和资源管理等等系统级功能。简单的来说就是app server是管理服务端组件的，它给服务端组件提供了一个全功能可靠的运行环境。
打个比方来说，数据库系统是管理数据的，它也给数据提供了一个受监控和管理的运行环境，提供了事务、安全性、负载均衡，并发性等等系统级功能，对于使用者来说，你不需要自己处理数据库表的并发锁定问题，自己处理sql语句的解析、自己处理索引的优化等等系统级功能，同样对于服务端组件的调用者来说也不需要自己处理并发请求、对象创建、销毁、缓存，控制组件事务等等系统级功能。
app server对服务端组件的的关系就是数据库系统对数据的关系。app server完全是一个类似数据库系统这样一个非常复杂的服务端软件，所不同之处就是数据库系统（rdbms）是管理数据的，而app server是管理对象的。这也是我研究weblogic server之后的切身感受。
microsoft是最早发布app server的厂商，叫做microsoft transaction server（mts）。其他还有很多基于不同技术的app server，不过随着ejb规范的发布，主流的app server基本上都是基于j2ee的了。目前看来，app server市场主要就是实现j2ee规范的java应用服务器和microsoft的.net应用服务器这两大主流。
tuxedo等基于过程传统的中间件会继续在特定的场合发挥巨大的作用，像那些需要极高的响应性能和基于特定平台c/c++的场合，还是具有不可替代的作用。
app server提供的服务端组件模型并没有解决所有的问题，基于不同技术实现的服务端组件之间不能互相调用和数据共享，比如ejb组件和com组件之间不能之间交换数据，所以基于soap协议的web services试图解决这个问题，想把互联网上所有的不同技术实现的组件服务都统一成单一的web services。这也是web services热门的原因之一，标准的统一对大家都有好处。你说的应该是50000人吧？需要什么样的服务器主要看你的 并发数，数据量决定，建议你用云服务器，先买个最低档次的试运行，如果感到压力了再增加配置（是无缝的），这样的运营成本要小很多。推荐阿里云，平台还有专业的压力监控工具：网页链接
如果我公司的app有十万个客户请问服务器的维护费用是多少每月？
这个要看你需要什么配置了，一般的话一两千。我就是做这个的亲，服务器并没有维护哦，建议您更换网络环境尝试，谢谢。
摩托车每年要交的费用？摩托车每年要交的费用
就比如7座以下的轿车，原先的车船使用税最高可征收360元，但7月1日后最高可征收660元。记者了解到，各省、市在国家税务总局规定的幅度空间内，可结合当地经济水平确定征收标准。
7座以下轿车的车船使用税，我省原先的标准是180元/辆/年。虽然目前我省还没确定新的征收标准，但是根据国家税务总局的规定，此类车辆今后最高可征收660元。取消“公车”免税特权记者了解到，一直以来政府机关、事业单位、人民团体等“公车”免征车船使用税，私家车主成了该税的最大应税人群。
你好！好像不用补交。有关事项请具体看下面：新车船税开始征收养车费用每年增加百余元新车船税开征后与交强险捆绑缴纳私车养车成本每年增几百元记者昨日从有关部门获悉，延续了近21年的车船使用税将从07年7月1日起停止征收，取代它的是随交强险一同缴纳的新车船税，税额上限比原先提高了一倍。新车船税开征之后，养车成本每年将增加数百元，其中对私家车主影响最大。两税合一由保险公司代收“我从来不知道我有没有交过这笔费用。”已经开了两年车的陈小姐竟然根本不识车船税为何物。有不少车主也向记者表示，目前的车船使用税管理并不严格，因此几年未缴的现象很普遍。其实，车船使用税是一种财产税，在我国...
养路费，保养费，机油费。。。
你好！好像不用补交。有关事项请具体看下面：新车船税开始征收养车费用每年增加百余元新车船税开征后与交强险捆绑缴纳私车养车成本每年增几百元记者昨日从有关部门获悉，延续了近21年的车船使用税将从07年7月1日起停止征收，取代它的是随交强险一同缴纳的新车船税，税额上限比原先提高了一倍。
你好，机动车辆强制保险的费率都是保检会统一规定的摩托车保险每年是120元还有车船使用税为120元，若是有用请给"好评”，如若还有疑问，您可以继续追问，谢谢。
有不少车主也向记者表示，目前的车船使用税管理并不严格，因此几年未缴的现象很普遍。其实，车船使用税是一种财产税，在我国由来已久。车船使用税根据车辆和船舶的不同种类确定不同的计税金额，实行每年征收。
分析人士认为，新车船税此举更能体现社会公平。此外，在当前全国机动车保有总量已达1。48亿辆，并且增速保持20%以上递增的情况下，作为一种经济调控手段，适当提高车船税具有积极意义。对汽车销售影响不大“新车船税增加了车主的养车负担，但每年几百元对于车主来说，并不算是太大数目。
尽管新车船税本身对车市的影响微乎其微，但新车船税并不是一个单一的动作。从去年的消费税到今年的新车船税以及今后将要开征的燃油税，再加上居高不下的油价，这些综合因素将对车市产生足够大的影响。祝你好运！学姐一路顺风！阖家幸福！。
7月1日后，车船使用税以及车船使用牌照税将两税合一。此外，征缴方式也发生了明显变化，今后车船税将与交强险捆绑，由车主买保险时向保险公司缴纳。由于交强险的覆盖范围与车船税接近，因此征缴方式变动后将有利于车船税征管质量，杜绝漏征现象。
此外，保险公司代收车船税，这也给车主带来了便利。新税额最高上涨一倍新车船税的税额将如何变动，是车主最为关心的问题。6月11日，国家税务总局首次透露了税额变动情况，60元/辆/年的税额下限不变，但税额上限却平均提高了一倍。
新车船税对征税范围做了首次调整，取消了“公车”的免税特权。今后新车船税的免税范围包括：非机动车船（不包括非机动驳船）；残疾人机动轮椅车和电动自行车、拖拉机、捕捞和养殖渔船；军队、武警专用的车船和警用车船；按照有关规定已经缴纳船舶吨位税的船舶；依照我国有关法律和我国缔结或者参加的国际条约的规定，应当予以免税的外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其有关人员的车船。
记者了解到，国家税务总局规定的载客汽车车船税税额上限，由原来的320元提高到660元，载货汽车的上限由60元提高到120元。其中，大型客车每年税额标准为480元至660元，中型客车为420元至660元，小型客车为360元至660元，微型客车为60元至480元。
“该买的还是要买，不会因为增加了几百元的负担而改变购车计划。”昨天，杭州车主莫先生也向记者表示，他现在开的这辆POLO，每年的养车成本接近2万元，几百元的费用微不足道。不过，也有人认为车船税上涨的信号意义明显。
机动车辆强制保险的费率都是保检会统一规定的摩托车保险每年是120元还有车船使用税为120元
这个真的不清楚/流泪
新车船税开征之后，养车成本每年将增加数百元，其中对私家车主影响最大。两税合一由保险公司代收“我从来不知道我有没有交过这笔费用。”已经开了两年车的陈小姐竟然根本不识车船税为何物。
车市销售情况不会因此波动，尤其是高档车市场，不会有任何影响。”昨天，一直关注车船税消息的浙江万国汽车有限公司副总经理张华认为，相比去年的消费税以及今后可能征收的燃油税，车船税对车市的影响要小得多。
私家车每年要交哪些费用？私家车每年要交哪些
停车泊位证明价格不一，从900元－1700元不等。我们按1200元计算。保险费是一笔固定的开销。汽车保费分为车身险、三者责任险等等，这两项基本险是必保的，1980年算下来超过2000元。但是如果还要保盗抢险、免计赔险等，则1年的支出一般要3000元左右，如果再保得全点，什么自燃险、玻璃破碎险等，则需要5000元左右。
但对一般有车族而言，5000元的油费是最保守的了。停车费：若以上班地点、居住地点均按较低的每天4元计算，每月固定停车费为180元左右，若加上外出办事临时停车费，每月保守估计为200元左右。
如果是一辆售价为6万元左右的低档私家车，那么其1年的基本支出为：停车泊位证明1200元，保险费1500元，养路费、车船税、年审费1700元，燃油费用支出(按每百公里油耗6升计算)3240元，停车费240元，洗车200元，郊游1000元，维修保养750元。
以上为固定开支，如果每月出游一次，包括过桥费、过路费等最低支出也要200元左右，1年2000元左右；若每月洗车4次，每次10元，1年下来500元左右。此外，每行驶7500公里要更换机油，每次换机油用较便宜的矿物油，换油必须更换机油滤芯，每换一次机油按200元计，每年更换两次共400元；每年有一、二次主动或被动车身擦刮，需要做车身补漆等，一辆车每年最低的维修费也在500元以上。
养一辆私家车1年要花多少钱？这个问题是很多准车族们最关心的，也是许多有车族们时常算计的，购车是一次性的支出，而养车却是一项经常的开支。那么在中国目前养一辆私家车要花多少钱呢？养车1年的总费用算下来不是一笔小数目。养车费用细算起来一般分为固定支出、不固定支出，以及维修保养费等几项。而这几项费用的支出又因消费者所驾驶的车型不同而不同。以一辆售价13万元左右，1．6升排气量的中档私家车为例，其1年的费用开支大概如下：停车泊位是目前北京特有的停车证明，没有这张停车泊位证明您就检不了车。停车泊位证明价格不一，从900元－1700元不等。我们按1200元计算。保险费是一笔固定...
养一辆私家车1年要花多少钱？这个问题是很多准车族们最关心的，也是许多有车族们时常算计的，购车是一次性的支出，而养车却是一项经常的开支。那么在中国目前养一辆私家车要花多少钱呢？养车1年的总费用算下来不是一笔小数目。
城市私家车平均每天行驶50公里，一个月1500公里，1年1．8万公里，如果按每百公里耗油9升计算，目前市面上汽油价格每个月都在调整，但90号和93号汽油价格均在3元钱上下波动。因此一辆1．6升排气量的中档私家轿车1年的燃料费用为180×9×3＝4860元。
养车费用细算起来一般分为固定支出、不固定支出，以及维修保养费等几项。而这几项费用的支出又因消费者所驾驶的车型不同而不同。以一辆售价13万元左右，1．6升排气量的中档私家车为例，其1年的费用开支大概如下：停车泊位是目前北京特有的停车证明，没有这张停车泊位证明您就检不了车。
1、交强险，950元；2、车船税，看排量，一般360元；3、油费，中石化、中石油、中海油为主，价格费用视你的开车里程确定；4、选择交的商业保险（车损险和第三者责任险）5、选择路线经过收费口站必须交的费用，过路过桥费、高速费6、停车费，一般收费按小时计费，也根据你停的位置可能不收费7、保养费，机油机滤和正常公里数的保养8、维修费9、6年后的上线检测费165元和环保检测费65元10、违章罚款等以上必须交的一般为1、2、3、7、9，选择性的或视你开车的路线和停车的情况等要交的4、5、6、8、10。
据了解，大多数私家车一年的保费多选择在3000元－3500元左右。养路费一年12×110＝1320元，加上车船税、年审费等，1年下来此三项费用共计1700元。燃油费支出：售价10多万元，排气量1．6升的中档国产轿车，在出厂的随车资料中均标明汽车油耗为6升左右，但这是指理论油耗，就是一辆车每小时90公里等速行驶时跑100公里所消耗的汽油量，但实际情况是，在城市道路行驶情况下油耗一般为8至10升。
诸如更换名牌轮胎、铝合金轮毂，安装CD、车载音响、车载电话、真皮座椅、中控锁、防盗器、香水盒、脚垫、倒车雷达、车内增视后视镜、增亮前大灯、高位刹车灯、电动后视镜、电动车窗等等，经常清洗油路，更换名牌机油等等，费用则可能成倍增加。
1年总费用支出为10000元左右。
按照以上计算，一辆中档私家车每年的最基本的养车费用大概为15000元左右。只要车买回来，就不能不开。养一辆私家车1年的费用支出是“下可保底，上不封顶”。如果一位有车族同时又是一位改装车迷，那这1年的开支可就上不封顶了。
